新型活塞制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型活塞，包括活塞本体，活塞本体包括有活塞顶部、活塞裙部和一对对称的活塞销孔，活塞销孔相向延伸形成凸起，活塞本体上设有活塞顶盖、环槽、开口和通孔，活塞顶盖上设有凸块I和弹性件I，凸块I和弹性件I通过开口容置于活塞本体内，凸块I两端设有凹槽I，凹槽I内设有通过弹性件II连接的凸条，活塞本体内设有减震装置，减震装置包括挡板、减震垫和固定在挡板上的凸块II，活塞本体内壁上设有与凹槽I相对应的凹槽II和与凸块II相配合的滑槽；活塞本体和活塞顶盖连接处设有密封圈。该新型活塞结构设计合理简单，减震装置减少活塞顶部受到的撞击力度，简单快捷；弹性件II降低挡板受到的冲击力，实用可靠。

【技术实现步骤摘要】
新型活塞
本技术涉及一种活塞，尤其是一种新型活塞。
技术介绍
活塞是发动机汽缸体中作往复运动的重要机件，主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。在日常使用中，活塞的顶部经常会因为长时间的碰撞出现开裂而损坏。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的不足，本技术提供一种新型活塞，并且克服了以上缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型活塞，包括活塞本体，所述活塞本体包括有活塞顶部、活塞裙部和一对对称的活塞销孔，所述活塞销孔相向延伸形成凸起，所述活塞本体上设有活塞顶盖、环槽、开口和通孔，开口位于活塞顶部，活塞顶盖与开口相配合，所述活塞顶盖上设有凸块I和弹性件I，所述凸块I和弹性件I通过开口容置于活塞本体内，所述凸块I两端设有凹槽I，所述凹槽I内设有通过弹性件II连接的凸条，所述活塞本体内设有减震装置，所述减震装置包括挡板、减震垫和固定在挡板上的凸块II，所述活塞本体内壁上设有与凹槽I相对应的凹槽II和与凸块II相配合的滑槽；所述活塞本体和活塞顶盖连接处设有密封圈。所述凸块I及弹性件均固定在活塞顶盖上，弹性件位于凸块I的两侧，自然延伸状态下的弹性件延伸出凸块I，并与减震垫抵触连接。所述减震垫固定在挡板靠近弹性件的一面上。所述挡板设置在活塞销孔的一侧且靠近活塞顶盖。由于采用了上述技术方案，有效的改善了活塞的顶部易开裂的问题，该新型活塞结构设计合理简单，减震装置减少活塞顶部受到的撞击力度，简单快捷；弹性件II降低挡板受到的冲击力，实用可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A-A的剖切结构示意图；图3为图2的局部放大图；图4为图1的B-B的剖切结构示意图；图5为图2的拆分结构示意图；图6为活塞顶盖4的仰视结构示意图。图中1、活塞本体；2、活塞顶部；3、活塞裙部；31、活塞销孔；21、凸起；4、活塞顶盖；5、环槽；6、开口；7、凸块I；8、弹性件I；9、凹槽I；10、弹性件II；11、凸条；12、减震装置；13、挡板；14、减震垫；15、凸块II；16、凹槽II；17、滑槽；18、密封圈；19、连杆；20、通孔。具体实施方式参考图1至图6可知，本技术：一种新型活塞，包括活塞本体1，所述活塞本体1包括有活塞顶部2、活塞裙部3和一对对称的活塞销孔31，所述活塞销孔31相向延伸形成凸起21，所述活塞本体1上设有活塞顶盖4、环槽5、开口6和通孔20，开口6位于活塞顶部2，活塞顶盖4与开口6相配合，所述活塞顶盖4上设有凸块I7和弹性件I8，所述凸块I7和弹性件I8通过开口6容置于活塞本体1内，所述凸块I7两端设有凹槽I9，所述凹槽I9内设有通过弹性件II10连接的凸条11，所述活塞本体1内设有减震装置12，所述减震装置12包括挡板13、减震垫14和固定在挡板13上的凸块II15，所述活塞本体1内壁上设有与凹槽I9相对应的凹槽II16和与凸块II15相配合的滑槽17，通孔20与凹槽I9连通，用于拆除活塞顶盖4时通过针杆将凸条11按压进凹槽I9内；所述活塞本体1和活塞顶盖4连接处设有密封圈18。所述凸块I7及弹性件8均固定在活塞顶盖4上，弹性件8位于凸块I7的两侧，自然延伸状态下的弹性件8延伸出凸块I7，并与减震垫14抵触连接。所述减震垫14固定在挡板13靠近弹性件8的一面上。所述挡板13设置在活塞销孔31的一侧且靠近活塞顶盖4。具体工作原理；安装时，首先，在活塞本体1上套上密封圈18，按压凸条11使之置于凹槽I9内，将活塞顶盖4上的凸块I7和弹性件I8沿着开口6置入活塞本体1内；转动活塞顶盖4，使凹槽I9内的凸条11对准活塞本体1内壁上的凹槽II16；当凸条11对准凹槽II16时，凸条11受到弹性件II10作用力下弹出，并伸入凹槽II16内限位，安装活塞顶盖4完成。运行时，活塞本体1跟随连杆19上下运动，使得挡板13受到连杆19撞击沿着其上的凸块II15在滑槽17内上下滑移；挡板13受到撞击向上移动时，减震垫14对挡板13起到缓冲的作用，并保护弹性件I8避免受损；弹性件I8对挡板13起到二次缓冲，并在连杆19向下运动时产生反作用力推动挡板13复位。活塞顶盖损坏拆除时，通过通孔20将凹槽II16内的凸条11按压进凹槽I9内；将活塞顶盖4转动使凹槽I9不再对准凹槽II16，再将活塞顶盖4拔出使其脱离活塞本体1内；活塞顶盖4拆除完成。本技术有效的改善了活塞的顶部易开裂的问题，该新型活塞结构设计合理简单，减震装置12减少活塞顶部2受到的撞击力度，简单快捷；弹性件II10降低挡板13受到的冲击力，实用可靠。各位技术人员须知：虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型活塞，包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）包括有活塞顶部（2）、活塞裙部（3）和一对对称的活塞销孔（31），其特征在于：所述活塞销孔（31）相向延伸形成凸起（21），所述活塞本体（1）上设有活塞顶盖（4）、环槽（5）、开口（6）和通孔（20），开口（6）位于活塞顶部（2），活塞顶盖（4）与开口（6）相配合，所述活塞顶盖（4）上设有凸块I（7）和弹性件I（8），所述凸块I（7）和弹性件I（8）通过开口（6）容置于活塞本体（1）内，所述凸块I（7）两端设有凹槽I（9），所述凹槽I（9）内设有通过弹性件II（10）连接的凸条（11），所述活塞本体（1）内设有减震装置（12），所述减震装置（12）包括挡板（13）、减震垫（14）和固定在挡板（13）上的凸块II（15），所述活塞本体（1）内壁上设有与凹槽I（9）相对应的凹槽II（16）和与凸块II（15）相配合的滑槽（17）；所述活塞本体（1）和活塞顶盖（4）连接处设有密封圈（18）。

【技术特征摘要】
1.一种新型活塞，包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）包括有活塞顶部（2）、活塞裙部（3）和一对对称的活塞销孔（31），其特征在于：所述活塞销孔（31）相向延伸形成凸起（21），所述活塞本体（1）上设有活塞顶盖（4）、环槽（5）、开口（6）和通孔（20），开口（6）位于活塞顶部（2），活塞顶盖（4）与开口（6）相配合，所述活塞顶盖（4）上设有凸块I（7）和弹性件I（8），所述凸块I（7）和弹性件I（8）通过开口（6）容置于活塞本体（1）内，所述凸块I（7）两端设有凹槽I（9），所述凹槽I（9）内设有通过弹性件II（10）连接的凸条（11），所述活塞本体（1）内设有减震装置（12），所述减震装置（12）包括挡板（13）、减震垫（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：林光林，林炳伟，
申请(专利权)人：瑞安市臻凯活塞制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33