一种活塞制造技术

本实用新型专利技术涉及一种活塞，包括活塞本体，所述活塞本体上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔，其特征在于：所述通孔相向延伸形成凸起，所述活塞本体上设有凹环、环槽、冷却器，所述通孔与凹环上设有减压孔，各环槽内分别设有固定孔、连接孔、卡块、润滑件，所述冷却器包括主体盒、冷却管，所述冷却管通过连接孔与主体盒连接，该活塞构设计合理简单，通过使用冷却器降低活塞的温度，通过润滑件减少摩擦力，且增设了减压孔来平衡内外受力。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞
本技术涉及发动机汽缸中的部件，尤其是一种活塞。
技术介绍
活塞是发动机汽缸体中作往复运动的重要机件，主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。目前在使用的活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可到2500K以上，受热膨胀，同时活塞销也受热膨胀，导致活塞销与通孔内壁相密封，不通气，从而导致活塞变形加速磨损，使用寿命大大降低。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的不足，本技术提供一种活塞，并且克服了以上缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种活塞，包括活塞本体，所述活塞本体上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔，所述通孔相向延伸形成凸起，所述活塞本体上设有凹环、环槽、冷却器，所述通孔与凹环上设有减压孔，各环槽内分别设有固定孔、连接孔、卡块、润滑件，所述冷却器包括主体盒、冷却管，所述冷却管通过连接孔与主体盒连接。作为对上述技术方案的改进，所述环槽包括环槽A、环槽B、环槽C，所述环槽A内设有固定孔，所述环槽B内设有连接孔、卡块，所述环槽C内设有润滑件，所述固定孔内设有固定件。作为优选的技术方案，所述润滑件包括壳体、海绵、压迫件，所述壳体上设有孔洞，所述海绵设置于两个压迫件之间，所述压迫件包括压迫片、弹性件，所述海绵吸附有润滑剂。作为优选的技术方案，所述主体盒与冷却管相互连通，所述冷却器中设有冷却剂。由于采用了上述技术方案，有效的改善了活塞被气压胀裂高温溶化及使用中磨损的问题，该活塞构设计合理简单，通过使用冷却器降低活塞的温度，通过润滑件减少摩擦力，且增设了减压孔来平衡内外受力。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1B-B的剖面图。图3为图2的局部放大图。图4为润滑件的局部剖切放大示意图。图5为图1A-A的剖面图。图中1、活塞本体；11、凹环；12、环槽；121、环槽A；122、环槽B；123、环槽C；13、冷却器；131、主体盒；132、冷却管；14、减压孔；15、固定孔；151、固定件；6、连接孔；17、卡块；18、润滑件；181、壳体；182、海绵；183、压迫件；184、孔洞；185、压迫片；186、弹性件；2、通孔；21、凸起。具体实施方式参考图1至图5知，本技术：一种活塞，包括活塞本体1，所述活塞本体1上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔2，所述通孔2相向延伸形成凸起21，凸起21使得活塞本体1连接活塞销处不易断裂，同时使得活塞本体1受到燃烧压力时不易变形，增加活塞本体1的强度。所述活塞本体1上设有凹环11、环槽12、冷却器13，所述通孔2与凹环11上设有减压孔14，凹环11用于安装活塞环用，减压孔14用于释放活塞内部压力使得活塞不易被撑裂变形，各环槽12内分别设有固定孔15、连接孔16、卡块17、润滑件18，所述冷却器13包括主体盒131、冷却管132，所述冷却管132穿过连接孔16与主体盒131连接，冷却管132用于循环输送主体盒131中的冷却剂。所述环槽12包括环槽A121、环槽B122、环槽C123，所述环槽A121内设有固定孔15，所述环槽B122内设有连接孔16、卡块17，卡块17设置于环槽B122的两端用于卡设冷却管132，卡块17一侧设置于环槽B122上部，另一侧设置于环槽B122下部，即一侧设置在环槽B122上部与冷却管132上端面之间，另一侧设置于环槽B122下部与冷却管132下端面之间。卡块17用于使得左右冷却管132高低不等，使得冷却剂可以在冷却管132中流动，从冷却管132高的一侧流入相对低的一侧，所述环槽C123内设有润滑件18，所述固定孔15内设有固定件151，固定件151用于固定主体盒131。所述润滑件18包括壳体181、海绵182、压迫件183，所述壳体181上设有孔洞184，所述海绵182设置于两个压迫件183之间，所述压迫件183包括压迫片185、均匀设置的弹性件186，所述海绵182吸附有润滑剂。所述主体盒131与冷却管132相互连通，所述冷却器13中设有冷却剂。具体操作过程，运作时活塞，活塞上下运动震动使得压迫件183中压迫片185挤压海绵182释放海绵182中的润滑剂，当汽缸中的燃烧压力释放到活塞时，活塞上的减压孔14帮助活塞疏散内部压力，使得内外压保持一致，当温度上升的时候冷却器13内冷却剂辅助降低活塞温度，冷却管132用于辅助冷却器13中的主体盒131降温，从而使得活塞不易被熔化掉。本技术，有效的改善了活塞被气压胀裂高温溶化及使用中磨损的问题，该活塞构设计合理简单，通过使用冷却器13降低活塞的温度，通过润滑件18减少摩擦力，且增设了减压孔14来平衡内外受力。各位技术人员须知：虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞，包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔（2），其特征在于：所述通孔（2）相向延伸形成凸起（21），所述活塞本体（1）上设有凹环（11）、环槽（12）、冷却器（13），所述通孔（2）与凹环（11）上设有减压孔（14），各环槽（12）内分别设有固定孔（15）、连接孔（16）、卡块（17）、润滑件（18），所述冷却器（13）包括主体盒（131）、冷却管（132），所述冷却管（132）通过连接孔（16）与主体盒（131）连接。

【技术特征摘要】
1.一种活塞，包括活塞本体（1），所述活塞本体（1）上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔（2），其特征在于：所述通孔（2）相向延伸形成凸起（21），所述活塞本体（1）上设有凹环（11）、环槽（12）、冷却器（13），所述通孔（2）与凹环（11）上设有减压孔（14），各环槽（12）内分别设有固定孔（15）、连接孔（16）、卡块（17）、润滑件（18），所述冷却器（13）包括主体盒（131）、冷却管（132），所述冷却管（132）通过连接孔（16）与主体盒（131）连接。2.根据权利要求1所述的一种活塞，其特征在于：所述环槽（12）包括环槽A（121）、环槽B（122）、环槽C（123），所述环槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：林光林，林炳伟，
申请(专利权)人：瑞安市臻凯活塞制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33