一种转向传动轴性能测试装置制造方法及图纸

一种转向传动轴性能测试装置，涉及汽车零部件生产检测设备技术领域，包括支架和前后间隔设于支架上的主动架和被动架，支架顶部具有水平的台板，主动架包括固接于台板的第一导轨和可动连接于第一导轨的第一平台，第一平台上存在有依次连接的第一电机、扭矩传感器和第一夹持器，被动架包括固接于台板的第二导轨和可动连接于第二导轨的第二平台，第二平台移动方向与第一平台同向，第二平台上存在有第二夹持器，第一夹持器和第二夹持器的形心位于同一竖直平面，第二平台后侧存在有压力传感器，扭矩传感器和压力传感器电连接有显示器。通过该转向传动轴性能测试装置可以自动、高效、稳定、高精度地进行转向传动轴的转动扭矩和伸缩推动力检测。

A Performance Testing Device for Steering Drive Shaft

The utility model relates to a performance testing device for steering transmission shaft, which relates to the technical field of automotive parts production testing equipment, including an active frame and a passive frame with a horizontal platform on the top of the support, a first guide rail fixed to the platform and a first platform movably connected to the first guide rail, and a first motor connected sequentially on the first platform. Torque sensor and first gripper, passive frame includes the second rail fixed to the platform and the second platform movably connected to the second rail. The moving direction of the second platform is in the same direction as the first platform. There is a second gripper on the second platform. The centroid of the first gripper and the second gripper is in the same vertical plane. There is a pressure sensor on the back of the second platform. The display is electrically connected with the pressure sensor. The performance testing device of steering transmission shaft can automatically, efficiently, stably and accurately detect the rotating torque and telescopic driving force of steering transmission shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种转向传动轴性能测试装置
本专利技术涉及汽车零部件生产检测设备
，尤其涉及一种转向传动轴性能测试装置。
技术介绍
目前，绝大多数汽车厂家都选用伸缩式的汽车转向传动轴，一方面可以适应新型汽车方向盘伸缩调节的舒适性功能需求，另一方面在发生交通事故时可以通过伸缩分段间的溃缩保护驾驶员不受到额外的伤害。一般伸缩式的转向传动轴为一个花键套管套接在一个花键轴上的结构，为保证车辆转向传动中的精度和套接结构的安全性，在生产质量控制中，对于其两部分间的相对轴向伸缩所需的推动力、相互转动带动时的工作扭矩等具有较高的要求。在现有的生产过程中，一般还采用人工通过扭力、压力测量仪检测的方式进行检验，人工检验具有力的施加过程不连续、效率低、容易发生对零部件的损伤等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种转向传动轴性能测试装置，通过该转向传动轴性能测试装置可以自动、高效、稳定、高精度地进行转向传动轴的转动扭矩和伸缩推动力检测。为实现专利技术目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种转向传动轴性能测试装置，包括支架和前后间隔设于所述支架上的主动架和被动架，所述支架顶部具有水平的台板，所述主动架包括固接于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向传动轴性能测试装置，其特征在于，包括支架（1）和前后间隔设于所述支架（1）上的主动架和被动架，所述支架（1）顶部具有水平的台板（11），所述主动架包括固接于所述台板（11）的第一导轨（22）和可动连接于所述第一导轨（22）导轨的第一平台（21），所述第一平台（21）上存在有依次连接的第一电机（23）、扭矩传感器（24）和第一夹持器（25），所述被动架包括固接于所述台板（11）的第二导轨（32）和可动连接于所述第二导轨（32）的第二平台（31），所述第二平台（31）移动方向与所述第一平台（21）同向，所述第二平台（31）上存在有第二夹持器（33），所述第一夹持器（25）和第二夹持器（...

【技术特征摘要】
1.一种转向传动轴性能测试装置，其特征在于，包括支架（1）和前后间隔设于所述支架（1）上的主动架和被动架，所述支架（1）顶部具有水平的台板（11），所述主动架包括固接于所述台板（11）的第一导轨（22）和可动连接于所述第一导轨（22）导轨的第一平台（21），所述第一平台（21）上存在有依次连接的第一电机（23）、扭矩传感器（24）和第一夹持器（25），所述被动架包括固接于所述台板（11）的第二导轨（32）和可动连接于所述第二导轨（32）的第二平台（31），所述第二平台（31）移动方向与所述第一平台（21）同向，所述第二平台（31）上存在有第二夹持器（33），所述第一夹持器（25）和第二夹持器（33）的形心位于同一竖直平面，所述第二平台（31）后侧存在有压力传感器（4），所述扭矩传感器（24）和压力传感器（4）电连接有显示器（5）。2.根据权利要求1所述的一种转向传动轴性能测试装置，其特征在于，所述第一平台（21）侧面固接有第二电机（26），所述台板（11）上固接有与所述第一导轨（22）同向的齿条（12），所述第二电机（26）通过输出轴端部的齿轮与所述齿条（12）啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种转向传动轴性能测试装置，其特征在于，所述第一电...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄飞嵘，黄杰峰，
申请(专利权)人：宣城东海汽车转向部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34