汽车防盗车轮锁属于锁具领域。本实用新型专利技术为提供一种使用简便、可靠性高的汽车防盗器械，以解决汽车车轮乃至全车不失窃的问题。其特征是：它具有既可遮护车轮紧固螺母又可安装锁头将可调节的三个定位锁钩联在一起的防护板，可调节的且起支撑锁定车轮作用使其不能转动的左、右定位锁钩和上定位锁钩。由车轮紧固螺母防护板和可调节的三个定位锁钩组成的定位结构，限制了车轮的转动和拆卸。本实用新型专利技术适用于汽车防盗和交通管理。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于锁具领域。目前，广泛使用的汽车防盗锁具尽管有携带使用简便等优点，但均存在着可靠性差的缺点。可以通过局部破坏方向盘或破坏、拆卸汽车上的锁定部件的方式，使锁具失去作用。而本技术既可保护汽车车轮不被破坏拆卸，又可限制车轮的转动，从而达到汽车不能被移动的目的。本技术的目的是提供一种结构严紧、携带方便、使用简单、可靠性高的汽车防盗器械。本技术在于它具有既可遮护车轮紧固螺母又可安装锁头将可调节的三个定位锁钩联在一起的车轮紧固螺母防护板，可调节的起支撑锁定车轮作用使其不能转动的左、右定位锁钩和上定位锁钩。本技术的车轮紧固螺母防护板左右两侧对称位置有两个圆孔，将直径小于圆孔的左、右定位锁钩长端插入并定位，使左、右定位锁钩只能在圆孔中转动而不能拨出。左、右定位锁钩近似U形且一端较长，在靠近其底部的位置焊接车轮定位棒，起定位车轮的作用。在车轮紧固螺母防护板上部外侧安装锁头，将近似U形且一端较长的上定位锁钩的长端插入锁头锁定。在锁头的下端安装一导管，以防止撬砸上定位锁钩。附附图说明图1本技术的正视图附图2上定位锁钩结构图附图3左右定位锁钩的结构图以下结合附图对本技术作详细说明。本技术的车轮紧固螺母防护板4的左右两侧对称位置有两个圆孔5，将直径小于圆孔5的左、右定位锁钩8、6长端插入并定位，使左、右定位锁钩8、6只能在圆孔5中转动而不能拨出。左、右定位锁钩8、6近似U形且一端较长，在靠近其底部的位置焊接车轮定位棒7，起定位车轮9的作用。在车轮紧固螺母防护板4的上部外侧安装锁头2，将近似U形且一端较长的上定位锁钩1的长端插入锁头2锁定。在锁头2的下端安装导管3以防止撬砸上定位锁钩1。本技术具有结构严紧、可折叠、携带方便、使用简单、可靠性高、成本低、易于制作等优点。使用本技术不仅可使汽车车轮不被非法拆卸，也可确保汽车全车不失窃。在价格和可靠性方面是目前汽车防盗器材中较为理想的器械，也可以用于交通管理，易于广泛推广使用。在使用本技术时，首先用钥匙打开锁头2，拨出上定位锁钩1，将左右定位锁钩8、6分别按顺、逆时针方向向上转动至水平位置并贴靠汽车车轮9，将左、右定位锁钩8、6的短端置于汽车车轮9的内侧，然后将左、右定位锁钩8、6分别按逆、顺时针方向向下转动且向上提起车轮紧固螺母防护板4，直至左、右定位锁钩8、6的下端接触地面且车轮棒7紧靠汽车车轮9的胎面。再将上定位锁钩1的短端置于汽车车轮9的内侧，其长端插入锁头2。直至上定位锁钩1的上端紧贴汽车车轮9的胎面，锁定即可。反之，用钥匙打开锁头2，向上将上定位锁钩1拨出，将左、右定位锁钩8、6分别按顺、逆时针方向向上转动至水平位置，取出锁具即可。将锁具折叠起来，方便携带。权利要求1.汽车防盗车轮锁其特征在于车轮紧固螺母防护板左右两侧各有一圆孔，将左、右定位锁钩的长端分别插入圆孔并定位。车轮紧固螺母防护板上部外侧安装锁头，与上定位锁钩锁定连接。2.根据权利要求1所述的汽车防盗车轮锁，其特征在于上定位锁钩和左、右定位锁钩均近似U形且一端较长。上定位锁钩长端有环形的槽，左、右定位锁钩内侧且靠近下端焊接车轮定位棒。专利摘要汽车防盗车轮锁属于锁具领域。本技术为提供一种使用简便、可靠性高的汽车防盗器械,以解决汽车车轮乃至全车不失窃的问题。其特征是:它具有既可遮护车轮紧固螺母又可安装锁头将可调节的三个定位锁钩联在一起的防护板,可调节的且起支撑锁定车轮作用使其不能转动的左、右定位锁钩和上定位锁钩。由车轮紧固螺母防护板和可调节的三个定位锁钩组成的定位结构,限制了车轮的转动和拆卸。本技术适用于汽车防盗和交通管理。文档编号B60R25/00GK2321668SQ97231358公开日1999年6月2日 申请日期1997年12月22日 优先权日1997年12月22日专利技术者高振华 申请人:高振华本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车防盗车轮锁其特征在于车轮紧固螺母防护板左右两侧各有一圆孔，将左、右定位锁钩的长端分别插入圆孔并定位，车轮紧固螺母防护板上部外侧安装锁头，与上定位锁钩锁定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高振华，
申请(专利权)人：高振华，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。