The invention discloses an auto-shrinkage stereotyping drum for motorcycle racing tyres, which comprises a left drum and a right drum. The left drum and the right drum are respectively installed on the main axle of the forming machine through axle sleeves. Both the left drum and the right drum are equipped with a cylinder power device and a shrinkage ring. The outer ring of the shrinkage ring is equipped with a tyre locking device. The cylinder power device includes a drum cylinder and a shrinkage ring. The drum cylinder, the piston and the gas storage chamber are provided with a one-way air valve which connects the drum cylinder and the gas storage chamber. Compared with the ordinary fixed structure drum, because there is no spring mechanism, there will be no metal fatigue in the spring production process, effectively reduce the failure rate, and to some extent, improve the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓
本专利技术属于轮胎成型鼓
，具体涉及一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓。
技术介绍
目前，市场上小规格摩托车赛车专用胎定型鼓由于滚压机构、超窄的使用频宽和成型机气路（只能提供一路压缩空气）所限制，不够空间加装定型后用于收缩的弹簧机构，无法在工艺要求内实现缩鼓。即使挤占空间安装了弹簧回缩机构，由于在生产过程中弹簧经常出现的金属疲劳往往会导致故障，从而降低了生产效率。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术提供一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓，使用气动缩鼓比弹簧缩鼓速度更快，有效地提高了生产效率。为解决上述问题，本专利技术提供的技术方案为：一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有气缸动力装置和收缩圈，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置，所述气缸动力装置包括涨鼓气缸、缩鼓气缸、活塞和储气室，所述活塞上设有单向气阀，所述单向气阀连通所述涨鼓气缸和所述储气室。进一步的，所述胎圈锁紧装置为环形凹槽。进一步的，所述收缩圈由复数块撑块构成。进一...
【技术保护点】
1.一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有气缸动力装置和收缩圈，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置，其特征在于，所述气缸动力装置包括涨鼓气缸、缩鼓气缸、活塞和储气室，所述活塞上设有单向气阀，所述单向气阀连通所述涨鼓气缸和所述储气室。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车赛车专用胎自动收缩定型鼓，包括左侧鼓和右侧鼓，所述左侧鼓和右侧鼓分别通过轴套安装在成型机的主轴上，所述左侧鼓和右侧鼓均设有气缸动力装置和收缩圈，所述收缩圈的外周设有胎圈锁紧装置，其特征在于，所述气缸动力装置包括涨鼓气缸、缩鼓气缸、活塞和储气室，所述活塞上设有单向气阀，所述单向气阀连通所述涨鼓气缸和所述储气室。2.根据权利要求1所述的一种摩托车赛车专用胎自动收缩定...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴润森，吴玩汉，吴声峰，孙树嵩，
申请(专利权)人：广东荣兴机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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