一种外置丝杆小径胎体贴合鼓制造技术

技术编号:38029653 阅读:8 留言:0更新日期:2023-06-30 10:56
本发明专利技术公开了一种外置丝杆小径胎体贴合鼓,包括主轴,主轴内部插设有丝杆,丝杆靠近缩鼓限位环一端外部螺纹连接有传动螺母,传动螺母外部固定套设有传动键块,传动键块一侧固定安装有动力座,动力座一侧设置有外侧导向盘,外侧导向盘内滑动插设连接杆,连接杆一端与动力座固定连接,连接杆另一端固定连接有锥型滑座,本发明专利技术的外置丝杠式通过丝杠的结构设计使动力更加充足,外置丝杆小径胎体鼓因为动力充足,通过控制电机转速即可控制涨鼓速度,涨鼓速度均衡,橡胶在第一次贴合后至第二次涨鼓的过程中,拉伸也更加均匀,避免了贴合过程中气动式贴合鼓突然涨鼓导致橡胶层出现厚薄不均的现象,提高了轮胎成型的质量和成品率。提高了轮胎成型的质量和成品率。提高了轮胎成型的质量和成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种外置丝杆小径胎体贴合鼓


[0001]本专利技术涉及橡胶轮胎成型机械
,具体为一种外置丝杆小径胎体贴合鼓。

技术介绍

[0002]随着各种特种车在社会生产中的应用不断增长,轮胎制造行业也不断增长发展中,轮胎制造设备需求也与日俱增,并且对设备的质量和功能也提出更高要求。小径胎体贴合鼓作为轮胎制造设备的标准部件,在轮胎的成型中有很重要的作用,现有的小径胎体贴合鼓多为气动结构的贴合鼓,气动式贴合鼓因为气缸直径小,动力不足,气缸要储够气压后才猛然涨开,在猛然涨开过程中容易使橡胶层贴合后出现薄厚不均匀的现象,降低了轮胎成型质量和成品率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种外置丝杆小径胎体贴合鼓,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种外置丝杆小径胎体贴合鼓,包括主轴,所述主轴内部插设有丝杆,所述丝杆远离主轴一端设置有缩鼓限位环,所述丝杆靠近缩鼓限位环一端外部螺纹连接有传动螺母,所述传动螺母外部固定套设有传动键块,所述传动键块一侧固定安装有动力座,所述动力座一侧设置有外侧导向盘,所述外侧导向盘内滑动插设连接杆,所述连接杆一端与动力座固定连接,所述连接杆另一端固定连接有锥型滑座。
[0005]优选的,所述鼓板支架与鼓板之间固定安装有若干弹力橡胶圈。
[0006]优选的,所述主轴顶端且位于丝杆外部设置有内侧导向盘。
[0007]优选的,所述外侧导向盘与动力座之间设置有外轴套。
[0008]优选的,所述外轴套外表面上套设有涨鼓限位环。
[0009]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0010]本专利技术的外置丝杠式贴合鼓,通过丝杠的结构设计使动力更加充足,外置丝杆小径胎体鼓因为动力充足,通过控制电机转速即可控制涨鼓速度,涨鼓速度均衡,橡胶在第一次贴合后至第二次涨鼓的过程中,拉伸也更加均匀,避免了贴合过程中气动式贴合鼓突然涨鼓导致橡胶层出现厚薄不均的现象,提高了轮胎成型的质量和成品率;
[0011]通过对伺服电机进行控制,即可调整丝杆的转速和传动螺母的行程来控制鼓板涨缩的速度和直径范围,适应同寸数不同工芯的轮胎,操作人员调整工作直径时不用接触鼓体,比气缸式的调整过程需要接触鼓体具有更高的安全性,并提高了每级涨鼓周长的精度,提高了轮胎橡胶层粘贴的质量,对轮胎生产的良品率有明显的提高。
附图说明
[0012]图1为本专利技术实施例的贴合鼓横截面结构示意图;
[0013]图2为本专利技术实施例的成型鼓外部整体示意图;
[0014]图3为本专利技术实施例的横截面立体示意图。
[0015]图中:1、丝杆;2、传动螺母;3、传动键块;4、动力座;5、连接杆;6、缩鼓限位环;7、外轴套;8、涨鼓限位环;9、外侧导向盘;10、锥型滑座;11、弹力橡胶圈;12、鼓板支架;13、鼓板;14、内侧导向盘;15、主轴。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0017]在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1

3,本专利技术提供的一种实施例:一种外置丝杆小径胎体贴合鼓,包括主轴15,主轴15内部插设有丝杆1,丝杆1远离主轴15一端设置有缩鼓限位环6,丝杆1靠近缩鼓限位环6一端外部螺纹连接有传动螺母2,传动螺母2外部套设有传动键块3,传动螺母2与传动键块3固定连接,传动键块3一端固定安装有动力座4,动力座4一侧设置有外侧导向盘9,外侧导向盘9内滑动插设连接杆5,连接杆5一端与动力座4固定连接,连接杆5另一端固定连接有锥型滑座10;
[0020]其中,锥型滑座10外部套设有鼓板支架12,鼓板支架12顶端外表面固定连接有鼓板13
[0021]此种结构在实际使用时,丝杠1一端可连接外部伺服电机的输出轴,通过伺服电机可进行旋转圈数的伺服控制,伺服电机旋转带动丝杠1进行正转,丝杠1旋转时,使传动螺母2移动,传动螺母2通过移动键块3推动动力座4、连接杆5、锥型滑座10向主轴端运动,锥型滑座10移动时,锥型滑座10可推动鼓板支架12、鼓板13进行径向运动,从而达到涨鼓的目的;
[0022]进一步的,鼓板支架12与鼓板13之间固定安装有若干弹力橡胶圈11,弹力橡胶圈11使用时可进行弹性收缩,收缩推动鼓板支架12及鼓板13回到缩鼓位置,具有一定的弹性复位作用。
[0023]在本实施例中,主轴15顶端且位于丝杆1外部设置有内侧导向盘14;
[0024]其中,外侧导向盘9与动力座4之间设置有外轴套7,外轴套7外表面上套设有涨鼓限位环8。
[0025]工作原理:使用时,丝杠1靠近主轴15端连接伺服电机,使伺服电机驱动丝杆1进行正转,丝杠1旋转时使传动螺母2移动,传动螺母2通过移动键块3推动动力座4、连接杆5、锥型滑座10向轴15端进行移动(横向移动),锥型滑座10移动时依靠锥形特性推动鼓板支架12、鼓板13进行径向运动(上下移动),当达到预定直径时,伺服电机停止输出动力完成第一次涨鼓,进行第一次贴合;
[0026]之后,伺服电机再次输出动力,推动第二次涨鼓,涨至第二次预置直径后完成第二次贴合,此时轮胎的橡胶贴合层粘贴更加紧密、合理,可方便完成小直径轮胎的胎体贴合工作,完成贴合后伺服电机反向运转,推动传动螺母2向尾端移动,弹力橡胶圈11收缩推动鼓板支架12及鼓板13回到缩鼓位置;
[0027]本专利技术的外置丝杠式贴合鼓相比气动式贴合鼓,通过丝杠的结构设计使动力更加充足,外置丝杆小径胎体鼓因为动力充足,通过控制电机转速即可控制涨鼓速度,涨鼓速度均衡,橡胶在第一次贴合后至第二次涨鼓的过程中,拉伸也更加均匀,避免了贴合过程中气动式贴合鼓突然涨鼓导致橡胶层出现厚薄不均的现象,提高了轮胎成型的质量和成品率。
[0028]对于本领域技术人员而言,显然本专利技术不限于上本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外置丝杆小径胎体贴合鼓,包括主轴(15),其特征在于,所述主轴(15)内部插设有丝杆(1),所述丝杆(1)远离主轴(15)一端设置有缩鼓限位环(6),所述丝杆(1)靠近缩鼓限位环(6)一端外部螺纹连接有传动螺母(2),所述传动螺母(2)外部固定套设有传动键块(3),所述传动键块(3)一端固定安装有动力座(4),所述动力座(4)一侧设置有外侧导向盘(9),所述外侧导向盘(9)内滑动插设有连接杆(5),所述连接杆(5)一端与动力座(4)固定连接,所述连接杆(5)另一端固定连接有锥型滑座(10)。2.根据权利要求1所述的一种外置丝杆小径胎体贴合鼓,其特征在于:所述锥型滑座(10)外部...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴声峰孙树嵩吴玩汉吴楷西
申请(专利权)人:广东荣兴机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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