尤其用于车的锁芯制造技术

在锁芯中有一柱芯（１０），其中可纵向移动地容纳有承受弹簧力（１４）的片状转动件（３０）。具有一定纵向截面的钥匙使这些转动件（３０）在其控制边（３６）上错移规定高度。柱芯（１０）及其转动件（３０）容纳在一锁芯壳（２０）里，该锁芯壳有一锁止孔（２１）和一相对的避让孔（２２）。在钥匙拔出时，转动件（３０）以其一端面（３８）插入锁止孔（２１）。而在使用场合下，即在真钥匙或假钥匙被插入或拔出时，这些转动件以其端缘（３９）暂时移入避让孔（２２）里。为了在锁芯里获得省地的结构而提议，这些转动件的端缘（３８，３９）与柱芯的半径（１８）相比是平坦地构成的。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及如权利要求1前序部分所述类型的锁芯。在锁芯壳里的柱芯具有一群空腔，转动件单个或成对地在这些空腔里可纵向移动地被引导并且承受弹簧力。这些转动件成片状。一个钥匙孔穿过柱芯。在静止位置上，即在拔出钥匙时，至少其中一个转动片以其一端头伸入锁止孔中并且防止柱芯转动。这不仅在没有钥匙时进行，而且在假钥匙的情况下进行。当插入和/或拔出真钥匙或假钥匙时，转动片以其另一端头插入锁芯壳的一个正对着的避让孔里。
技术介绍
在已知的锁芯中，转动件在其端缘上具有一个弯曲形状，其弯曲曲率等于柱芯的圆周曲率。出于制造和节省材料的考虑，锁止孔和避让孔的孔底是凹弯的并且具有一个与锁芯壳的外周面同心的径向变化。这个径向变化大于柱芯半径。如果用假钥匙试图盗窃并且假钥匙以一个可能最高的匙齿边贴在转动件上，则在这个转动件的端缘和锁止孔或避让孔之间出现点接触。由于在锁芯里必须遵循安全和强度，所以，已知的结构尺寸无法顺利地缩小。因此，例如不允许通过锁止孔或避让孔的加深来减小锁芯壁厚，以便在已知的锁芯里节省空间。因此，已知的锁芯不能小于一定的外径，否则在质量和/或功能方面会带来麻烦。专利技术内容本专利技术的任务是本文档来自技高网...

【技术保护点】
尤其用于车的锁芯，它具有一个柱芯（１０），该柱芯具有正相对的并用于容纳可纵向移动于其中的并承受弹簧力（１４）的片状转动件（３０）的多个空腔（１２），并且该柱芯有一个用于插入扁平钥匙（４０）的轴向钥匙孔（１６），其中，该钥匙（４０）具有一个规定的纵向截面（４１，４２），这些转动件（３０）根据钥匙纵向截面在规定高度上具有一些控制边（３６），该锁芯还有一个用于转动容纳柱芯（１０）的锁芯壳（２０），该锁芯壳具有一个锁止孔和一个正相对的避让孔（２２），其中，在静止位置上，即在拔出钥匙时，至少其中一个转动件（３０）以其一个端缘（３８）插入该锁止孔（２１）里，并且在使用场合下，即在插入或拔出真钥匙或假钥匙（...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：G巴伦伯格，
申请(专利权)人：胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]