The utility model relates to the technical field of amphibious vehicles, in particular to a front-end device of amphibious vehicles. The main technical scheme is as follows: a front device of amphibious vehicle, including a bracket, a first driving mechanism and a protective mechanism; the bracket can be rotatably arranged in the front of the vehicle body; the first driving mechanism is articulated with the bracket and the car body respectively to drive the bracket to swing relative to the vehicle body; the protective mechanism can be rotatably arranged on the bracket; The protective mechanism is arranged at the front end of the bracket, and the protective mechanism can be selectively fixed on the bracket according to the preset angle, so as to play a wave-proof role in water and a shovel role on land. The utility model can increase the protective performance of the front part of the amphibious vehicle body, make the vehicle body safer, and effectively improve its trafficability.
【技术实现步骤摘要】
一种水陆两栖车的前置装置
本技术涉及水陆两栖车
,尤其涉及一种水陆两栖车的前置装置。
技术介绍
水陆两栖车一种同时具备车与船的特性,既可在陆地行驶,又可在水中行驶的特种车辆。传统的水陆两栖车的前置装置主要是防浪板或防护装甲,在前端对水陆两栖车的车体形成保护。目前的防浪板或防护装甲均是固定在两栖车车体的前端,功能单一,且可调节性差,不能适应环境的变化,进而影响其防护性能。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种水陆两栖车的前置装置,主要目的在于增加水陆两栖车车体前部的防护性能,使车体更加安全,并且能够有效提升其通过性。为达到上述目的,本技术主要提供如下技术方案:本技术的实施例提供一种水陆两栖车的前置装置,包括:支架、第一驱动机构和防护机构;所述支架能够转动地设置在车体的前部;所述第一驱动机构分别与所述支架和所述车体铰接,用于驱动所述支架相对所述车体摆动;所述防护机构能够转动地设置在所述支架上,所述防护机构设置在所述支架的前端;所述防护机构能够按照预设角度选择性地固定在所述支架上,以在水中能够起到防浪作用,在陆地上能够起到推铲作用。进一步地,还包括:螺旋桨推进机构;所述螺旋桨推进机构包括:支座和螺旋桨;所述支座能够拆卸地设置在所述支架上,用于支撑所述螺旋桨;所述螺旋桨能够转动地设置在所述支座上;所述螺旋桨被驱动转动,以在水中实现对所述车体的推进。进一步地,所述支座能够转动地设置在所述支架上;所述支座的旋转轴与所述螺旋桨的旋转轴相互垂直;所述支架上固定地设置有第二驱动机构;所述第二驱动机构与所述支座传动连接,能够驱动所述支座转动,以调节所述螺旋桨的推进角度。进一步 ...
【技术保护点】
1.一种水陆两栖车的前置装置,其特征在于,包括:支架、第一驱动机构和防护机构;所述支架能够转动地设置在车体的前部;所述第一驱动机构分别与所述支架和所述车体铰接,用于驱动所述支架相对所述车体摆动;所述防护机构能够转动地设置在所述支架上,所述防护机构设置在所述支架的前端;所述防护机构能够按照预设角度选择性地固定在所述支架上,以在水中能够起到防浪作用,在陆地上能够起到推铲作用。
【技术特征摘要】
1.一种水陆两栖车的前置装置,其特征在于,包括:支架、第一驱动机构和防护机构;所述支架能够转动地设置在车体的前部;所述第一驱动机构分别与所述支架和所述车体铰接,用于驱动所述支架相对所述车体摆动;所述防护机构能够转动地设置在所述支架上,所述防护机构设置在所述支架的前端;所述防护机构能够按照预设角度选择性地固定在所述支架上,以在水中能够起到防浪作用,在陆地上能够起到推铲作用。2.根据权利要求1所述的水陆两栖车的前置装置,其特征在于,还包括:螺旋桨推进机构;所述螺旋桨推进机构包括:支座和螺旋桨;所述支座能够拆卸地设置在所述支架上,用于支撑所述螺旋桨;所述螺旋桨能够转动地设置在所述支座上;所述螺旋桨被驱动转动,以在水中实现对所述车体的推进。3.根据权利要求2所述的水陆两栖车的前置装置,其特征在于,所述支座能够转动地设置在所述支架上;所述支座的旋转轴与所述螺旋桨的旋转轴相互垂直;所述支架上固定地设置有第二驱动机构;所述第二驱动机构与所述支座传动连接,能够驱动所述支座转动,以调节所述螺旋桨的推进角度。4.根据权利要求3所述的水陆两栖车的前置装置,其特征在于,还包括:支撑行走机构;所述支撑行走机构包括:支撑架、支撑轮、第三驱动机构和第四驱动机构;所述支撑架能够转动地设置在所述支架上;所述第三驱动机构固定地设置在所述支架上,与所述支撑架传动连接,能够驱动所述支撑架相对所述支架摆动;所述支撑轮能够转动地设置在所述支撑架上;所述第四驱动机构设置在所述支架上,用于驱动所述支撑架摆动。5.根据权利要求4所述的水陆...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓禄成,王坤,
申请(专利权)人:新疆沙漠虎特种车辆科技有限公司,
类型:新型
国别省市:新疆,65
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