【技术实现步骤摘要】
单元组合式停车库
本技术公开了一种单元组合式停车库，属立体停车库
技术介绍
随着汽车工业与市场经济的高速发展，随着我国人民生活水平的不断提高，汽车拥有量迅速增长，给予人们的出行带来方便。新的住宅小区已经考虑到相适宜的停车场或停车库建设。然而目前占很大比例的旧的住宅小区没有停车场或停车库设施建设，且较大部分旧的住宅小区的通道皆较为窄长。汽车乱停放、停车位置不合理，占用空间大、第二天因前后阻塞难以开出、失盗、恶意划伤、甚至卸轮胎的情况屡见不鲜，给有车族带来很多烦恼和不安。这已成为我国城市中严重的社会问题之一。而目前已知的立体车库皆采用凹字形结构，中间为车位升降通道，两侧停车位则如高底床结构，车辆从中间通道停放到载车盘上，通过升降电机及由其控制的升降传动系统升到相应的停车层位置后移入。这样通过向空间要车位，大大节省了地面的停车位置。但这种立体车库的结构其横向面积较大，不太适合于通道面积较小的住宅小区，尤其是通道较为窄长的住宅小区使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便、安全可靠、占地面积小，上面停车、下面可行走，特别适用于住宅小区窄长通道-->上安装使用的单元组合式停车库。为达到上述目的，本技术的技术方案为：单元组合式停车库，包括四根呈长方形排列的立柱及架与其上的二根横梁、二根纵梁，在其中一根横梁上装有升降电机，纵梁内腔中装有升降传动系统，升降电机控制升降传动系统运动，升降传动系统下端依次...
【技术保护点】
单元组合式停车库，包括四根呈长方形排列的立柱（１）及架与其上的二根横梁（６）、二根纵梁（２），在其中一根横梁（６）上装有升降电机（５），纵梁（２）内腔中装有升降传动系统（７），升降电机（５）控制升降传动系统（７）运动，升降传动系统（７）下端依次相连坠落保险装置（４）及载车盘（３），从而构成一个完整的停车位，其特征在于不少于１个的停车位呈纵向组合排列，相邻的二个停车位之间共同拥有二根立柱（１）及一根横梁（６）。
【技术特征摘要】
1、单元组合式停车库，包括四根呈长方形排列的立柱(1)及架与其上的二根横梁(6)、二根纵梁(2)，在其中一根横梁(6)上装有升降电机(5)，纵梁(2)内腔中装有升降传动系统(7)，升降电机(5)控制升降传动系...
【专利技术属性】
技术研发人员：许昌，
申请(专利权)人：徐建生，李敏轩，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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