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沉箱式室内停车库制造技术

技术编号:4343078 阅读:288 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种沉箱式室内停车库,它利用家庭和企业现有车库,通过改建增加停车数量。沉箱式室内停车库包括沉箱支撑基础、沉箱、停车箱、道轨、升降机构、控制系统。具体是:沉箱支撑基础建筑在地面上,沉箱座在沉箱支撑基础上,停车箱、道轨、升降机构安装在沉箱内,升降机构以液压或机械传动方式带动停车箱升降,控制系统控制着整个机器的工作状态。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
所属
本技术属于汽车停车设备。
技术介绍
在我国道路交通事业全面发展的今天,立体停车库是近年来在国内兴起的新项目。随着城市现代化建设的进程,轿车的普及,停车难的问题在大中城市已越来越突出,尤其是老的住宅小区、饭店和宾馆等公共消费场所,他们地处闹市,原没有停车场地,要新增势必向空中或地下发展。同时由于“城市化”伴随现代化出现,城市的地皮日益紧缺,居住面积日益向高层空间发展,按照发达国家的经验,解决停车难,主要办法也是向空间寻车位的立体车库办法。在立体停车库中因机械式停车库在建造成本和占地面积方面比地下车库和地上专业化停车建筑有绝对优势,所以它是今后城市停车场发展的方向。但现有的机械式停车库普遍存在投资大(机械式停车设备每个车位投资约3万-12万元),对周围环境要求高,防盗性能差,需专人管理等缺陷,造成停车成本偏高和对老的住宅小区、饭店和宾馆适应程度差而影响其普及。
技术实现思路
针对现有产品的不足,本技术提供一种沉箱式室内停车库,它利用家庭和企业现有车库,通过改建增加停车数量。本技术是这样实现的:沉箱式室内停车库包括沉箱支撑基础、沉箱、停车箱、道轨、升降机构、控制系统。其特征是:沉箱支撑基础建筑在地面上,沉箱座在沉箱支撑基础上,停车箱、道轨、升降机构安装在沉箱内,升降机构以液压或机械传动方式带动停车箱升降,控制系统控制着整个机器的工作状态。同时,停车箱设上停车台和下停车台,它们之间经支架联结,并在下停车台设有维修出入口。其次,控制系统内含传感器、信号接收系统、数据处理系统、控制及抗干扰部件(图中未示)。本技术具有以下作用:1、能在家庭和企业现有车库上进行改建,增加停车数量,而不影响周围环境。2、安全可靠。沉箱式室内停车库的停车箱平时是在地下中,人们难以进入其中,同时停车箱上部与地面持平,不会带来危害。3、适用范围广。由于沉箱式室内停车库的沉箱是支撑在地面基础上的,而且埋在地下深度也较浅(低于1.6m),所以不会影响周围建筑物。4、使用成本低。沉箱式室内停车库省去了土建开挖时的支撑及基础处理费用,其次耗电量也不大,日常无须专人管理。-->附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图1是本技术沉箱式室内停车库的剖视图。图中:1.支架,2.上停车台,3.下停车台,4.道轨,5.升降机构,6.沉箱,7.沉箱支撑基础,8.地面。具体实施方式图中,停车箱用金属型材连接而成,在它的上停车台2边下装着橡胶条,起防水、尘作用,并在下停车台3设有维修出入口。沉箱6实施方式之一,它的上部用钢筋混凝土预制,沉箱底部用钢筋混凝土现制;沉箱6实施方式之二,它全部用钢筋混凝土预制,具体可根据地质和现场情况来定。建造时先浅挖地面8,浇制沉箱支撑基础7,在干燥后把沉箱6放入沉箱支撑基础7后再挖地面,在沉箱6下沉到位后浇制底部,待其干燥后安装道轨4、升降机构5、停车箱;或在沉箱支撑基础7干燥后直接开挖沉箱坑,在壁及底面处理后吊放沉箱6,然后安装道轨4、升降机构5、停车箱,最后安放控制系统箱,在通电调试完毕后即成。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沉箱式室内停车库,它包括沉箱支撑基础、沉箱、停车箱、道轨、升降机构、控制系统,其特征是:沉箱支撑基础(7)建筑在地面(8)上,沉箱(6)座在沉箱支撑基础(7)上,停车箱、道轨(4)、升降机构(5)安装在沉箱(6)内,升降机构(5)以液压或机械传动方式带动停车箱升降,控制系统控制着整个机器的工作状态。

【技术特征摘要】
1.一种沉箱式室内停车库,它包括沉箱支撑基础、沉箱、停车箱、道轨、升降机构、控制系统,其特征是:沉箱支撑基础(7)建筑在地面(8)上,沉箱(6)座在沉箱支撑基础(7)上,停车箱、道轨(4)、升降机构(5)安装在沉箱(6)内,升降机构(5)以液压或机械传动方式带动停车箱升降,控制系统控制着整个机器的工作状态。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:张光裕
申请(专利权)人:张光裕
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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