【技术实现步骤摘要】
基于循迹列车的井底车场调度教具
本技术涉及教学教具，具体为一种基于循迹列车的井底车场调度教具。
技术介绍
井底车场是指供井下运输、通风的若干巷道和硐室的总称，是连接提升井筒和大巷运输的枢纽。现有教科书中对井底车场的介绍仅停留在轨道模型，通过组件拼接成不同形式的井底车场模型。该教具仅能对井底车场轨道形式进行简单组合演示，无法对井底车场调度方式进行演示，进而影响学生对井底车场调度方式的学习。
技术实现思路
本技术为了解决现有井底车场模型存在无法对井底车场调度方式进行演示进而影响学生学习的问题，提供了一种基于循迹列车的井底车场调度教具。本技术是采用如下技术方案实现的：基于循迹列车的井底车场调度教具，包括轨道组件，轨道组件是由直轨模块、渡线道岔模块、双轨模块、单开道岔模块、主井模块、副井模块及停车模块组成的，轨道组件每一个模块的首尾两端均设置有连接凹槽，连接凹槽内设置有强力磁钢，轨道组件上表面设置有轨道线路层和位于轨道线路层任一轨道内的循迹黑线层，且轨道组件上方设置有位于轨道线路层上的循迹小车，循迹小车后方牵引有若干相互连接的矿车。轨道组件的每一个模块拼装出现有井底车场的轨道线路是现有技术，是本领域技术人员容易实现的。进行教学演示时，根据现有井底车场的轨道线路将各轨道组件通过强力磁钢进行拼接，随后在循迹黑线层的作用下，循迹小车带动矿车沿轨道线路层进行煤车、矸石车及材料车的调度，克服了现有井底车场模型存在无法对井底车场调度方式进行演示进而影响学生学习的问题。轨道组件下表面设置有轨道线路层I，进行教学演示时，可将轨道组件的任意模块进行上下对调来拼装出更多现有井底车场的轨道...
【技术保护点】
1.一种基于循迹列车的井底车场调度教具，包括轨道组件，其特征在于：轨道组件是由直轨模块（1）、渡线道岔模块（2）、双轨模块（3）、单开道岔模块（4）、主井模块（5）、副井模块（6）及停车模块（7）组成的，轨道组件每一个模块的首尾两端均设置有连接凹槽（8），连接凹槽（8）内设置有强力磁钢（9），轨道组件上表面设置有轨道线路层（10）和位于轨道线路层（10）任一轨道内的循迹黑线层（11），且轨道组件上方设置有位于轨道线路层（10）上的循迹小车，循迹小车后方牵引有若干相互连接的矿车。
【技术特征摘要】
1.一种基于循迹列车的井底车场调度教具，包括轨道组件，其特征在于：轨道组件是由直轨模块（1）、渡线道岔模块（2）、双轨模块（3）、单开道岔模块（4）、主井模块（5）、副井模块（6）及停车模块（7）组成的，轨道组件每一个模块的首尾两端均设置有连接凹槽（8），连接凹槽（8）内设置有强力磁钢（9）...
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