输送机机构、车辆座椅组件和车辆制造技术

根据本实用新型专利技术的实施例，提供了一种用于车辆货物区域装载底板的输送机机构，包括：动力座椅组件；折叠输送机组件，折叠输送机组件由动力座椅组件承载并且包括输送机齿轮箱；以及动力座椅马达，动力座椅马达适于在动力座椅组件平移到折叠构型时接合输送机齿轮箱。本实用新型专利技术还提供了一种车辆座椅组件以及一种车辆。本公开涉及一种货物区域装载底板输送机系统。有利地，该货物区域装载底板输送机系统包括适配的过渡齿轮箱，由此单个电机驱动第二排或第三排座椅在收起构型和展开构型之间平移，而且还驱动装载底板输送机的操作。

Conveyor mechanism, vehicle seat assemblies and vehicles

According to the embodiment of the present utility model, a conveyor mechanism for loading the bottom plate in the cargo area of a vehicle is provided, which includes: a power seat assembly; a folding conveyor assembly, which is supported by a power seat assembly and includes a conveyor gear box; and a power seat motor, which is suitable for joining and transporting when the power seat assembly moves to the folding configuration. The transmission gear box. The utility model also provides a vehicle seat assembly and a vehicle. The present disclosure relates to a cargo area loading floor conveyor system. Advantageously, the cargo area loading floor conveyor system includes an adapted transition gear box, whereby a single motor drives the second or third row seats to move between the retractable and unfolded configurations, and also drives the operation of the loading floor conveyor.

【技术实现步骤摘要】
输送机机构、车辆座椅组件和车辆
本公开总体上涉及用于车辆货物区域的装载底板。更具体地，本公开涉及包括输送机系统的货物区域装载底板。
技术介绍
具有封闭货物区域的车辆(例如运动型多用途车辆、跨界多功能车辆等)通常提供折叠的第二排或第三排座椅，作为用于增加货物的可用装载底板面积的手段。通过将第二排或第三排座椅靠背向前折叠成收起构型的简单手段，可以增加车辆的货物承载能力。然而，特别是对于大型运动型多功能车来说，当第二排或第三排座椅收起时，将物品放置在货物区域的车辆前部可能是困难的，因为当站立在车辆/货物区域的后部时用户是难以触及这样的区域的。
技术实现思路
为了解决这个和其他问题，本公开涉及一种货物区域装载底板输送机系统。有利地，该货物区域装载底板输送机系统包括适配的过渡齿轮箱，由此单个电机驱动第二排或第三排座椅在收起构型和展开构型之间平移，而且还驱动装载底板输送机的操作。根据本技术的实施例，提供了一种用于车辆货物区域装载底板的输送机机构，包括：动力座椅组件；折叠输送机组件，折叠输送机组件由动力座椅组件承载并且包括输送机齿轮箱；以及动力座椅马达，动力座椅马达适于在动力座椅组件平移到折叠构型时接合输送机齿轮箱。根据本技术的实施例，包括第一输送机构件，第一输送机构件可枢转地连接到第二输送机构件。根据本技术的实施例，第一输送机构件由座椅底部的下侧承载。根据本技术的实施例，第一输送机构件由座椅靠背的车辆后部承载，并且第二输送机构件设置在车辆货物区域装载底板上。根据本技术的实施例，动力座椅马达在动力座椅组件平移到折叠构型时驱动输送机驱动齿轮，并且在动力座椅组件平移到展开构型时驱动座椅扇形齿轮。根据本技术的实施例，在输送机致动器的致动下座椅折叠驱动齿轮向车辆内部平移以接合输送机驱动齿轮。根据本技术的实施例，动力座椅组件是包括两个或更多个动力座椅的第二排或第三排座椅组件。根据本技术的实施例，包括两个或更多个动力座椅马达、以及包括两个或更多个平行定向的折叠输送机带的折叠输送机组件。根据本技术的实施例，提供了一种车辆座椅组件，包括：动力座椅组件；马达，马达适于将动力座椅组件平移至折叠构型；以及至少部分地由动力座椅组件承载的折叠输送机组件，折叠输送机组件包括至少一个折叠输送机带机构以及当动力座椅组件处于折叠构型时可由马达驱动的输送机齿轮箱。根据本技术的实施例，折叠输送机组件包括第一输送机构件，第一输送机构件可枢转地连接到第二输送机构件。根据本技术的实施例，第一输送机构件由动力座椅组件座椅底部的下侧承载。根据本技术的实施例，第一输送机构件由动力座椅组件座椅靠背的车辆后部承载，并且第二输送机构件设置在车辆装载底板上。根据本技术的实施例，马达驱动座椅折叠驱动齿轮，座椅折叠驱动齿轮在动力座椅组件处于展开构型时接合座椅扇形齿轮，并且在动力座椅组件处于折叠构型时接合折叠输送机组件驱动齿轮。根据本技术的实施例，在输送机致动器的致动下座椅折叠驱动齿轮向车辆内部平移以接合折叠输送机组件驱动齿轮。根据本技术的实施例，提供了一种车辆，包括：后部装载底板；第二排或第三排动力座椅组件，第二排或第三排动力座椅组件邻近后部装载底板设置并且包括一对马达，一对马达中的每一个适于将第二排或第三排动力座椅组件的一部分平移至折叠构型；以及至少部分地由第二排或第三排动力座椅组件承载的折叠输送机组件，折叠输送机组件包括一对平行定向的折叠输送机带机构，每个折叠输送机带机构具有在第二排或第三排动力座椅组件处于折叠构型时可由一对马达中的一个驱动的输送机齿轮箱。根据本技术的实施例，每个平行定向的折叠输送机带机构包括第一输送机构件，第一输送机构件可枢转地连接到第二输送机构件。根据本技术的实施例，第一输送机构件由座椅底部的下侧承载。根据本技术的实施例，第一输送机构件由座椅靠背的车辆后部承载，并且第二输送机构件设置在后部装载底板上。根据本技术的实施例，一对马达中的每一个在第二排或第三排动力座椅组件平移到折叠构型时驱动折叠输送机组件驱动齿轮，并且在第二排或第三排动力座椅组件平移至展开构型时驱动座椅折叠驱动齿轮。根据本技术的实施例，在输送机致动器的致动下座椅折叠驱动齿轮向车辆内部平移以接合折叠输送机组件驱动齿轮。根据本文描述的目的和益处，在本公开的一方面中，提供了一种用于车辆货物区域装载底板的输送机机构，包括：动力座椅组件；以及折叠输送机组件，折叠输送机组件由动力座椅组件承载并且包括输送机齿轮箱。提供了动力座椅马达，其在动力座椅组件处于折叠构型时驱动输送机齿轮箱。输送机机构可以包括第一输送机构件，第一输送机构件可枢转地连接到第二输送机构件。在实施例中，第一输送机构件由座椅底部的下侧承载。在其他实施例中，第一输送机构件由座椅靠背的车辆后部承载，并且第二输送机构件设置在车辆货物区域装载底板上。动力座椅马达驱动座椅折叠驱动齿轮，座椅折叠驱动齿轮在动力座椅组件处于展开构型时接合座椅扇形齿轮，并且在动力座椅组件处于折叠构型时接合输送机驱动齿轮。在实施例中，在输送机致动器的致动下座椅折叠驱动齿轮向车辆内部平移以接合输送机驱动齿轮。在实施例中，动力座椅组件是包括两个或更多个动力座椅的第二排或第三排座椅组件。可以提供两个或更多个动力座椅马达、以及包括两个或更多个平行定向的折叠输送机带的折叠输送机组件。在另一方面中，提供了一种车辆座椅组件，包括动力座椅组件，并具有马达，马达适于将动力座椅组件平移至折叠构型。折叠输送机组件至少部分地由动力座椅组件承载。折叠输送机组件包括至少一个折叠输送机带机构以及当动力座椅组件处于折叠构型时可由马达驱动的输送机齿轮箱。折叠输送机组件包括第一输送机构件，第一输送机构件可枢转地连接到第二输送机构件。在实施例中，第一输送机构件由动力座椅组件座椅底部的下侧承载。在其他实施例中，第一输送机构件由动力座椅组件座椅靠背的车辆后部承载，并且第二输送机构件设置在车辆装载底板上。马达驱动座椅折叠驱动齿轮，座椅折叠驱动齿轮在动力座椅组件处于展开构型时接合座椅扇形齿轮，并且在动力座椅组件处于折叠构型时接合折叠输送机组件驱动齿轮。在实施例中，在输送机致动器的致动下座椅折叠驱动齿轮向车辆内部平移以接合折叠输送机组件驱动齿轮。在又一方面中，提供了一种车辆，包括车辆后部装载底板以及第二排或第三排动力座椅组件，第二排或第三排动力座椅组件邻近装载底板并且包括一对马达，一对马达中的每一个适于将动力座椅组件的一部分平移至折叠构型。折叠输送机组件至少部分地由动力座椅组件承载。折叠输送机组件包括一对基本上平行定向的折叠输送机带机构，每个折叠输送机带机构具有在动力座椅组件处于折叠构型时可由一对马达中的一个驱动的输送机齿轮箱。每个基本上平行定向的折叠输送机带机构可以包括第一输送机构件，第一输送机构件可枢转地连接到第二输送机构件。在实施例中，第一输送机构件由座椅底部的下侧承载。在可选的实施例中，第一输送机构件由座椅靠背的车辆后部承载，并且第二输送机构件设置在装载底板上。一对马达中的每一个驱动座椅折叠驱动齿轮，其在第二排或第三排动力座椅组件处于展开构型时接合座椅扇形齿轮。座椅折叠驱动齿轮在第二排或第三排动力座椅组件处于折叠构型时接合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆货物区域装载底板的输送机机构，其特征在于，包括：动力座椅组件；折叠输送机组件，所述折叠输送机组件由所述动力座椅组件承载并且包括输送机齿轮箱；以及动力座椅马达，所述动力座椅马达适于在所述动力座椅组件平移到折叠构型时接合所述输送机齿轮箱。

【技术特征摘要】
2017.05.23 US 15/603,0781.一种用于车辆货物区域装载底板的输送机机构，其特征在于，包括：动力座椅组件；折叠输送机组件，所述折叠输送机组件由所述动力座椅组件承载并且包括输送机齿轮箱；以及动力座椅马达，所述动力座椅马达适于在所述动力座椅组件平移到折叠构型时接合所述输送机齿轮箱。2.根据权利要求1所述的输送机机构，其特征在于，包括第一输送机构件，所述第一输送机构件可枢转地连接到第二输送机构件。3.根据权利要求2所述的输送机机构，其特征在于，所述第一输送机构件由座椅底部的下侧承载。4.根据权利要求2所述的输送机机构，其特征在于，所述第一输送机构件由座椅靠背的车辆后部承载，并且所述第二输送机构件设置在所述车辆货物区域装载底板上。5.根据权利要求1所述的输送机机构，其特征在于，所述动力座椅马达在所述动力座椅组件平移到所述折叠构型时驱动输送机驱动齿轮，并且在所述动力座椅组件平移到展开构型时驱动座椅扇形齿轮。6.根据权利要求5所述的输送机机构，其特征在于，在输送机致动器的致动下座椅折叠驱动齿轮向车辆内部平移以接合所述输送机驱动齿轮。7....

【专利技术属性】
技术研发人员：凯尔·内斯，帕特里克·洛，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US