【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于电动化车辆的逆变器的控制。
技术介绍
1、除了内燃发动机之外或代替内燃发动机，电动化车辆包括电驱动系统。所述电驱动系统包括马达和逆变器，所述逆变器将dc电力转换成递送到马达绕组的ac电力以产生期望的马达扭矩。在正常操作中，车辆由马达或车载内燃发动机推进。但是，车辆偶尔会被另一个车辆拖挂。例如，车辆可以被拖挂在房车或拖车后面。
技术实现思路
1、一种电驱动系统包括马达、逆变器和控制器。马达具有定子电路。逆变器电连接到定子电路。dc总线可以电连接到逆变器。电容器可以与逆变器并联电连接。电池和接触器可以彼此串联电连接并且与逆变器并联电连接。控制器被编程为响应于电动马达的转子的速度超过速度阈值而发起磁场定向控制。使用磁场定向控制，控制器朝向短路电流值调整定子电路中的电流id，如相对于转子参考系测量的。响应于电流达到短路电流值，控制器命令逆变器到短路状态。例如，可以通过闭合逆变器的下排开关或上排开关来命令短路状态。控制器还可以响应于dc总线的电压超过电压阈值而命令逆变器到短路状态。可以响应于接触器断开而执行上述步骤。可以通过dc总线的电压小于预定义电压阈值并且随着转子的速度以与转子的速度的预定义比率增加而增加来检测接触器的断开。电驱动系统可以是电动化车辆的一部分
2、一种逆变器控制方法包括从开关关断状态转变到磁场定向控制，调整定子电流，然后转变到短路状态。响应于dc总线电压超过电压阈值而执行向磁场定向控制的转变。相对于转子参考系测量的定子电流被朝向短路电流值调整
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电驱动系统，其包括：
2.如权利要求1所述的电驱动系统，其还包括：
3.如权利要求2所述的电驱动系统，其中所述控制器还被编程为响应于所述DC总线的电压超过电压阈值，命令所述逆变器到所述短路状态。
4.如权利要求2所述的电驱动系统，其还包括：
5.如权利要求4所述的电驱动系统，其中响应于所述接触器断开而执行所述发起、调整和命令步骤。
6.如权利要求2所述的电驱动系统，其中响应于所述DC总线的电压小于预定义电压阈值并且随着所述转子的所述速度以与所述转子的所述速度的预定义比率增加而增加而执行所述发起、调整和命令步骤。
7.一种逆变器控制方法，其包括：
8.如权利要求7所述的逆变器控制方法，其中所述控制器还被编程为响应于所述DC总线电压超过电压阈值，命令所述逆变器到所述短路状态。
9.如权利要求7所述的逆变器控制方法，其中电池和接触器彼此串联电连接并且与所述逆变器并联电连接，并且其中响应于所述接触器断开而执行发起、调整和命令步骤。
10.如权利要求7所述的逆变器控制方法，其
11.一种电动化车辆，其包括：
12.如权利要求11所述的电动化车辆，其还包括：
13.如权利要求12所述的电动化车辆，其中所述控制器还被编程为响应于所述DC总线的电压超过电压阈值，命令所述逆变器到所述短路状态。
14.如权利要求12所述的电动化车辆，其还包括：
15.如权利要求14所述的电动化车辆，其中响应于所述接触器断开而执行所述发起、调整和命令步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种电驱动系统，其包括：
2.如权利要求1所述的电驱动系统，其还包括：
3.如权利要求2所述的电驱动系统，其中所述控制器还被编程为响应于所述dc总线的电压超过电压阈值，命令所述逆变器到所述短路状态。
4.如权利要求2所述的电驱动系统，其还包括：
5.如权利要求4所述的电驱动系统，其中响应于所述接触器断开而执行所述发起、调整和命令步骤。
6.如权利要求2所述的电驱动系统，其中响应于所述dc总线的电压小于预定义电压阈值并且随着所述转子的所述速度以与所述转子的所述速度的预定义比率增加而增加而执行所述发起、调整和命令步骤。
7.一种逆变器控制方法，其包括：
8.如权利要求7所述的逆变器控制方法，其中所述控制器还被编程为响应于所述dc总线电压超过电压阈值，命令所述逆变器到所述短路状态。
...【专利技术属性】
技术研发人员：吴吉，徐扬，迈克尔·W·德格纳，吴伟，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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