地坑纵列式停车设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种地坑纵列式停车设备，包括：地坑（４）、“Ｈ”字型或“匚”型钢梁（２）、移动桥的横移轨道（３）、地面层载车板的横移轨道（７）、地面层载车板（５）和移动桥（１），地坑（４）的前缘和后缘分别向下设置有前台阶和后台阶，“Ｈ”字型或“匚”型钢梁（２）放置在地坑（４）的前台阶和后台阶上，移动桥的横移轨道（３）放置在前、后两根“Ｈ”型或“匚”型钢梁（２）下层，地面层载车板的横移轨道（７）放置在前、后两根“Ｈ”型或“匚”型钢梁（２）上层，地面层载车板（５）安放在前、后两根地面层载车板的横移轨道（７）上，移动桥（１）安放在前、后两根移动桥的横移轨道（３）上，并位于地面层载车板（５）下方。本实用新型专利技术通过在紧挨地面层载车板的下面设计了一种移动桥，使通道侧的汽车通过移动桥顺利地进入后排车使。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种地坑式停车设备，尤其是涉及一种汽车自走式车位跨越地坑进入后排车位的地坑纵列式停车设备。
技术介绍
地坑式停车设备因驾驶员驾驶车辆出入库时视野开阔而备受用户的欢迎，图1所示即为传统意义上的地坑式停车设备，其设备的侧面如图2所示，此类设备地面车位如普通自然车位一样可直接出入车。为方便地坑内的车位出入车，在每一个控制区的地面层车位处留有一个空车位，如图1所示：地坑内为3个车位，地面上只有2个车位，留有1个空车位，地面车位通过设置在地面上的轨道左右横移，通过变换地面空车位的位置，使地坑内不同的车位升到地面层，存车后再降到地坑内而实现存车动作，取车过程与此相反，即将欲取的地坑车位上方的地面车位载车板移开，再将地坑车位升到地面上后汽车开走。但由于车道内通道的限制，有时为增加车位，必须设置图3所示的车库型式，即在通道9的一侧连续设置两排地坑车库，按图1所示的方式进行纵向并列布置后，其俯视方向如图4。从图4中可以看出，当需向后排车位(图中A2、B2、C2车位)存取车时，车辆必须经过前排车位(A1、-->B1、C1车位)所在的位置。从图中可以看出，要想在后排B2、C2车位存或取车时，必本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地坑纵列式停车设备，其特征在于它包括：地坑（４）、“Ｈ”字型或“匚”型钢梁（２）、移动桥的横移轨道（３）、地面层载车板的横移轨道（７）、地面层载车板（５）和移动桥（１），　　　　所述地坑（４）的前缘和后缘分别向下设置有前台阶和后台阶，　　　　所述“Ｈ”字型或“匚”型钢梁（２）有两根，分别放置在地坑（４）的前台阶和后台阶上，每根“Ｈ”字型或“匚”型钢梁（２）均有上、下二层，所述移动桥的横移轨道（３）有两根，分别放置在前、后两根“Ｈ”型或“匚”型钢梁（２）下层的上端面上，所述地面层载车板的横移轨道（７）也有两根，分别放置在前、后两根“Ｈ”型或“匚”型钢梁（２）上层的上端面上，或分别放置在紧挨地...

【技术特征摘要】
1.一种地坑纵列式停车设备，其特征在于它包括：地坑(4)、“H”字型或“匚”型钢梁(2)、移动桥的横移轨道(3)、地面层载车板的横移轨道(7)、地面层载车板(5)和移动桥(1)，所述地坑(4)的前缘和后缘分别向下设置有前台阶和后台阶，所述“H”字型或“匚”型钢梁(2)有两根，分别放置在地坑(4)的前台阶和后台阶上，每根“H”字型或“匚”型钢梁(2)均有上、下二层，所述移动桥的横移轨道(3)有两根，分别放置在前、后两根“H”型或“匚”型钢梁(2)下层的上端面上，所述地面层载车板的横移轨道(7)也有两根，分别放置在前、后两根“H”型或“匚”型钢梁(2)上层的上端面上，或分别放置在紧挨地坑(4)前台阶和后台阶的混凝土地面上，所述地面层载车板(5)安放在前、后两根地面层载车板的横移轨道(7)上，所述移动桥(1)安放在前、后两根移动桥的横移轨道(3)上，并位于地面层载车板(5)下方。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱惠君，孙海滨，
申请(专利权)人：江苏双良停车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]