一种汽车消声器和催化净化器一体化装置制造方法及图纸

技术编号:20046415 阅读:36 留言:0更新日期:2019-01-09 04:38
本实用新型专利技术属于汽车尾气处理装置领域并公开了一种汽车消声器和催化净化器一体化装置,包括催化净化部分和消声部分,所述催化净化部分包括第一进气管、第一渐扩管、催化管、第一渐缩管和第一出气管;所述第一进气管与第一渐扩管连接,所述第一渐扩管与催化管连接,所述催化管与第一渐缩管连接,所述第一渐缩管与第一出气管连接;所述第一进气管内设有过滤棉和消音棉,所述催化管中设有催化净化器载体;所述消声部分包括第一弯管、第二进气管、第二渐扩管、第一消音管、第二渐缩管、第二出气管、第二弯管和第二消音管。本实用新型专利技术将消声器与催化净化器设计为一体结构,结构简单,具有广泛的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声器和催化净化器一体化装置
本技术涉及汽车尾气处理装置
,具体涉及一种汽车消声器和催化净化器一体化装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展,汽车的数量日渐增多,汽车排放的有害气体也在与日俱增,进而导致城市的空气质量在不断下降。面对与日俱增的汽车数量,如何减少汽车有害物的排放,减少对空气的污染是目前需要解决的重要环境问题。三元催化净化器是汽车中常用的净化发动机尾气处理装置,三元催化净化器通过其催化转化作用能够将汽油发动机排出的废气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害物质,通过化学反应转换成二氧化碳、氮气和水蒸汽等无害气体。而汽车数量的增多意味着汽车行驶过程中产生的噪声也会越来越强,噪声的强度与尾气排放存在正相关的关系。现有技术中汽车的消音器与催化净化器为分立的设备,安装起来不是很方便。鉴于此,如何提供一种结构简单、消音效果好的汽车消声器和催化净化器一体化装置是本领域技术人员需要解决的技术难题。
技术实现思路
本技术针对现有技术中消音器与催化净化器为分立的设备,有进一步改进、优化空间的难题,而提供一种汽车消声器和催化净化器一体化装置。本技术为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车消声器和催化净化器一体化装置,其特征在于,包括催化净化部分和消声部分,所述催化净化部分包括第一进气管(1)、第一渐扩管(2)、催化管(3)、第一渐缩管(4)和第一出气管(5);所述第一进气管(1)的一端与汽车发动机尾气排气管连接,另一端与第一渐扩管(2)连接,所述第一渐扩管(2)与催化管(3)连接,所述催化管(3)与第一渐缩管(4)连接,所述第一渐缩管(4)与第一出气管(5)连接;所述第一进气管(1)内设有过滤棉(6)和消音棉(7),所述催化管(3)中设有催化净化器载体(8);所述消声部分包括第一弯管(9)、第二进气管(10)、第二渐扩管(11)、第一消音管(12)、第二渐缩管(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车消声器和催化净化器一体化装置,其特征在于,包括催化净化部分和消声部分,所述催化净化部分包括第一进气管(1)、第一渐扩管(2)、催化管(3)、第一渐缩管(4)和第一出气管(5);所述第一进气管(1)的一端与汽车发动机尾气排气管连接,另一端与第一渐扩管(2)连接,所述第一渐扩管(2)与催化管(3)连接,所述催化管(3)与第一渐缩管(4)连接,所述第一渐缩管(4)与第一出气管(5)连接;所述第一进气管(1)内设有过滤棉(6)和消音棉(7),所述催化管(3)中设有催化净化器载体(8);所述消声部分包括第一弯管(9)、第二进气管(10)、第二渐扩管(11)、第一消音管(12)、第二渐缩管(13)、第二出气管(14)、第二弯管(15)和第二消音管(16);所述第一弯管(9)一端与第一出气管(5)连接,一端与第二进气管(10)连接,所述第二进气管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡朝稳吕颂陈波
申请(专利权)人:合肥神舟催化净化器股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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