一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置制造方法及图纸

技术编号:35214396 阅读:38 留言:0更新日期:2022-10-15 10:28
本实用新型专利技术公开了一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置,包括外壳和特制工具,所述外壳的左端和右端均焊接有端盖,两个所述端盖相互远离的一端均穿插连接有连接管,两个所述连接管相互远离的一端均安装有法兰盘,两个所述连接管的表面均活动套接有防盗部件,两个所述防盗部件分别与两个法兰盘相连接,所述外壳的内壁安装有隔热罩,所述隔热罩的内壁设置有催化芯。本实用新型专利技术所述的一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置,通过设置固定部件能够快速地安装催化芯,操作简单,无需再焊接其他固定件,减少了安装的操作步骤,通过设置防盗部件和特制工具共同配合能够对连接螺杆的拆卸处进行保护,减少了被盗的风险。减少了被盗的风险。减少了被盗的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置


[0001]本技术涉及汽车尾气净化器
,特别涉及一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置。

技术介绍

[0002]汽车尾气净化装置是汽车排气环节的一个设备,它的主要功能是净化汽车尾气,使得汽车废气转换为氮气、二氧化碳、水蒸气等无害人体的气体,同时,它也起到汽车消声作用。
[0003]在现有的汽车尾气净化装置中有以下几点弊端:1、现有的汽车尾气净化装置在制造过程中需要向其内部安装催化剂芯,为了使催化剂芯固定不动,通过需要使用焊接工具将挡块焊接在催化剂芯附件将催化剂芯抵住,焊接的过程较为繁琐,增加了安装的操作步骤;2、现有的汽车尾气净化装置通常使用螺杆与汽车的尾气部位相连接,连接方式较为简单,通常螺杆是裸露在外界的,使用扳手就能将净化装置拆卸下来,而净化装置内部的催化剂芯较为贵重,增加了被盗窃的风险。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置,包括外壳和特制工具,所述外壳的左端和右端均焊接有端盖,两个所述端盖相互远离的一端均穿插连接有连接管,两个所述连接管相互远离的一端均安装有法兰盘,两个所述连接管的表面均活动套接有防盗部件,两个所述防盗部件分别与两个法兰盘相连接,所述外壳的内壁安装有隔热罩,所述隔热罩的内壁设置有催化芯,所述催化芯的左端安装有挡圈,所述挡圈与隔热罩的内壁面固定连接,所述催化芯的右端安装有两个上下对称分布的固定部件,所述固定部件延伸至隔热罩内。
[0007]为了快速地安装催化芯设置所述固定部件,所述固定部件包括弹簧,所述弹簧靠近催化芯的一端安装有梯形块,所述梯形块的前端和右端均安装有滑块。
[0008]为了减少装置被盗的风险设置所述防盗部件,所述防盗部件包括保护壳,所述保护壳活动套接在连接管上,所述保护壳靠近外壳的一端活动穿插连接有两个特制螺母,两个所述特制螺母远离外壳的一端均安装有螺杆,两个所述螺杆均与法兰盘螺纹连接。
[0009]优选的,所述特制螺母与特制工具相匹配。
[0010]优选的,所述隔热罩的内圆柱面开设有两个上下对称分布的凹槽,两个所述凹槽的前内壁和内壁均开设有滑槽。
[0011]优选的,所述弹簧设置在凹槽内,所述滑块位于滑槽内。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0013]1、本技术一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置,通过设置固定部件能够快速地安装催化芯,安装时,将催化芯推入隔热罩内,推入的过程催化芯对两个梯形块进行挤压,使其完全进入凹槽内,当催化芯与挡圈接触时,梯形块受到弹簧的弹力向上移动,抵住催化芯的两侧,就可对催化芯进行固定,操作简单,无需再焊接其他固定件,减少了安装的操作步骤;
[0014]2、本技术一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置,通过设置防盗部件和特制工具共同配合能够对连接螺杆的拆卸处进行保护,使用特制工具才能将保护壳拆卸下来,才能够对连接螺杆进行拆卸,减少了被盗的风险。
附图说明
[0015]图1为本技术一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置的外壳的剖视结构示意图;
[0017]图3为本技术一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置的隔热罩的局部剖视结构示意图;
[0018]图4为本技术一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置的A处放大结构示意图;
[0019]图5为本技术一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置的防盗部件的整体结构示意图;
[0020]图6为本技术一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置的螺杆的整体结构示意图。
[0021]图中:1、外壳;2、端盖;3、连接管;4、防盗部件;5、法兰盘;6、特制工具;7、催化芯;8、挡圈;9、固定部件;10、隔热罩;11、连接螺杆;61、凹槽;62、滑槽;91、梯形块;92、滑块;93、弹簧;41、保护壳;42、特制螺母;43、螺杆。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1

6所示,一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置,包括外壳1和特制工具6,外壳1的左端和右端均焊接有端盖2,两个端盖2相互远离的一端均穿插连接有连接管3,两个连接管3相互远离的一端均安装有法兰盘5,两个连接管3的表面均活动套接有防盗部件4,两个防盗部件4分别与两个法兰盘5相连接,外壳1的内壁安装有隔热罩10,隔热罩10的内壁设置有催化芯7,催化芯7的左端安装有挡圈8,挡圈8与隔热罩10的内壁面固定连接,催化芯7的右端安装有两个上下对称分布的固定部件9,固定部件9延伸至隔热罩10内。
[0026]固定部件9包括弹簧93,弹簧93靠近催化芯7的一端安装有梯形块91,梯形块91的前端和右端均安装有滑块92,弹簧93和梯形块91为耐高温材质制成,固定部件9用于快速地安装催化芯7,操作简单,无需再焊接其他固定件,减少了安装的操作步骤,安装时,将催化芯7推入隔热罩10内,推入的过程催化芯7对两个梯形块91进行挤压,使其完全进入凹槽61内,当催化芯7与挡圈8接触时,梯形块91受到弹簧93的弹力向上移动,抵住催化芯7的两侧,就可对催化芯7进行固定。
[0027]防盗部件4包括保护壳41,保护壳41活动套接在连接管3上,保护壳41靠近外壳1的一端活动穿插连接有两个特制螺母42,两个特制螺母42远离外壳1的一端均安装有螺杆43,特制螺母42内壁上开设有多个凸起,两个螺杆43均与法兰盘5螺纹连接,防盗部件4和特制工具6共同配合用于对连接螺杆11的拆卸处进行保护,使用特制工具6才能将保护壳41拆卸下来,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置,包括外壳(1)和特制工具(6),其特征在于:所述外壳(1)的左端和右端均焊接有端盖(2),两个所述端盖(2)相互远离的一端均穿插连接有连接管(3),两个所述连接管(3)相互远离的一端均安装有法兰盘(5),两个所述连接管(3)的表面均活动套接有防盗部件(4),两个所述防盗部件(4)分别与两个法兰盘(5)相连接,所述外壳(1)的内壁安装有隔热罩(10),所述隔热罩(10)的内壁设置有催化芯(7),所述催化芯(7)的左端安装有挡圈(8),所述挡圈(8)与隔热罩(10)的内壁面固定连接,所述催化芯(7)的右端安装有两个上下对称分布的固定部件(9),所述固定部件(9)延伸至隔热罩(10)内。2.根据权利要求1所述的一种方便催化剂芯安装的汽车尾气净化装置,其特征在于:所述固定部件(9)包括弹簧(93),所述弹簧(93)靠近催化芯(7)的一端安装有梯形块(91),所述梯形块(91)的前端和右端均安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡朝稳吕颂
申请(专利权)人:合肥神舟催化净化器股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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