轨道式多层停车场制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道式多层停车场。本实用新型专利技术所述的轨道式多层停车场，主体为采用普通型钢搭建组合成多层的立体钢架结构，中央天井位置设一由底层贯通至顶层的垂直通道，其内设有升降吊笼装置，可容纳小型汽车的停车架置于升降吊笼装置的底部；自第二层起每层设有多个停车格，停车格的两边安装有供停车架平行移动的轨道，每个停车格的大小可容纳所述的停车架，停车架在电脑控制下在指定的轨道上移动，从而将其上停驻的车辆存放至相应的停车格上。本实用新型专利技术所述的轨道式多层停车场占地面积较小，空间利用率较高，停车容量大，充分利用有限地面和空间，有效增大停车容量，较好地解决了城市停车难的问题，同时减少了对环境的污染。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
轨道式多层停车场
本技术涉及一种停车场，具体是一种轨道式多层停车场。
技术介绍
为解决车辆多、停车难的问题，城市里修建的停车场越来越多，但仍不能满足停车的日益增长的需求。传统地面停车场占地面积大、存车量少，地下停车场投资大、工期长。现有的一些立体停车场需要留有上升通道，以便汽车驶入各层寻找泊位，因而造价高，实用面积低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种占地面积较小、空间利用率较高的轨道式多层停车场，其停车容量大、利用效率高、造价低、易拆装，可用于临时性安装使用或者永久性安装使用。本技术所述的轨道式多层停车场，主体为采用普通型钢搭建组合成多层的立体钢架结构，中央天井位置设一由底层贯通至顶层的垂直通道，其内设有升降吊笼装置，可容纳小型汽车的停车架置于升降吊笼装置的底部；自第二层起每层设有多个停车格，停车格的两边安装有供停车架平行移动的轨道，每个停车格的大小可容纳所述的停车架，停车架在电脑控制下在指定的轨道上移动，从而将其上停驻的车辆存放至相应的停车格上。优选地，所述的升降吊笼装置是卷扬机升降吊笼装置，吊笼的上部设置有牵引钢缆，在钢缆的顶端装有电动卷扬机。进一步地，所述的停车架上设有车轮位置的锁定机构。进一步地，所述的停车架上还设有锁好信号显示装置、未锁好报警装置和车辆超规格报警装置。进一步地，所述的垂直通道的底层设有人员进出通道和管理控制区。-->本技术的优点在于：(1)本装置的占地面积小，总体空间利用率高，所以建造成本低；(2)这种规格化及标准化的构架可预制大批生产，可现场快速组装及拆卸，重复使用，适宜临时性安装使用或者永久性安装使用。(3)利用轨道实现车辆在每层的移动，构造简单，安全可靠；(4)采用电脑控制的方式对车辆进行调度存取和管理，客户存取车辆方便快捷，防盗性强，所停放的车辆之间不会发生人为的碰撞事故；(5)由于汽车驶进停车架后便可熄灭发动机改由电动机械操作移动至停车格，车辆无须在各层停车区间行驶，因此能减少车辆尾气排放，从而减少了对环境的污染；(6)可安装于拥挤的城市社区中，又可临时安装于繁华商业区、会展中心区、或城市改造拆迁所留下的临时空置地中，从而充分利用有限的地面和空间，有效增大停车容量，适应临时性的大量停车的需求，较好地解决了城市停车难的问题。附图说明图1为本技术所述的轨道式多层停车场的总体结构示意图；图2为图1去除顶层的示意图，显示垂直通道内的结构；图3为图1中的一个停车层的示意图；图4为所述的升降吊笼装置的结构示意图。图中，1、立体钢架结构，2、垂直通道，3、停车格，4、升降吊笼装置，5、停车架，6、轨道，41、吊笼，42、牵引钢缆，43、卷扬机，7、锁定机构。具体实施方式本技术所述的轨道式多层停车场，如图1和图2所示，主体为采用普通型钢搭建组合成多层的立体钢架结构1，中央天井位置设一由底层贯通至顶层的垂直通道2，其内设有升降吊笼装置4，可容纳小型汽车的停车架5置于升降吊笼装置4的底部；自第二层起每层设有多个停车格3，如图3所示，停-->车格3的两边安装有供停车架5平行移动的轨道6，每个停车格3的大小可容纳所述的停车架5，停车架5在电脑控制下在指定的轨道6上移动，从而将其上停驻的车辆存放至相应的停车格3上。如图4所示，所述的升降吊笼装置4是卷扬机升降吊笼装置，吊笼41的上部设置有牵引钢缆42，在钢缆42的顶端装有电动卷扬机43。如图4所示，所述的停车架5上设有车轮位置的锁定机构7。本技术所述的轨道式多层停车场在使用时，升降吊笼装置4通常处于空置等待状态，当有汽车要存放前，升降吊笼装置4接收电脑控制指令将空置的停车架5取出并下降至底层；汽车驶入升降吊笼装置4并在停车架5上停稳后，驾驶员熄火后离开汽车，由工作人员将汽车锁定，例如通过停车架5上设有的锁定机构8来限制车轮的位置，待锁好信号显示后，工作人员通过电脑屏幕得知某一空格可使用，然后输入启动指令，升降吊笼装置4将停车架5上升至指指定层，移出有车的停车架5至相应的轨道6，停车架5连同其上停驻的汽车一起沿轨道6横向或前后移动至指定的停车格3，将停车架5移入停车格3内后便完成停车过程。当汽车需要离开时，执行与上述相反的操作程序，所不同的是汽车将从前方的出口驶出，避免因倒车操作所产生的危险性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
轨道式多层停车场，其特征在于：主体为采用普通型钢搭建组合成多层的立体钢架结构（１），中央天井位置设一由底层贯通至顶层的垂直通道（２），其内设有升降吊笼装置（４），可容纳小型汽车的停车架（５）置于升降吊笼装置（４）的底部；自第二层起每层设有多个停车格（３），停车格（３）的两边安装有供停车架（５）平行移动的轨道（６），每个停车格（３）的大小可容纳所述的停车架（５），停车架（５）在电脑控制下在指定的轨道（６）上移动，从而将其上停驻的车辆存放至相应的停车格（３）上。

【技术特征摘要】
1、轨道式多层停车场，其特征在于：主体为采用普通型钢搭建组合成多层的立体钢架结构(1)，中央天井位置设一由底层贯通至顶层的垂直通道(2)，其内设有升降吊笼装置(4)，可容纳小型汽车的停车架(5)置于升降吊笼装置(4)的底部；自第二层起每层设有多个停车格(3)，停车格(3)的两边安装有供停车架(5)平行移动的轨道(6)，每个停车格(3)的大小可容纳所述的停车架(5)，停车架(5)在电脑控制下在指定的轨道(6)上移动，从而将其上停驻的车辆存放至相应的停车格(3)上。2、根据权利要求1所述的轨道式多层停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱静风，
申请(专利权)人：朱静风，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]