【技术实现步骤摘要】
本技术涉及停车场，尤其是一种节能型不占地高空多层停车场。
技术介绍
现有技术中，停车场有单层的、多层的、地上的和地下的。地上的无论单层多层都要占地，地下的虽不占地，但是层数受到成本的制约不能设置较多层数，再就是24小时必须照明。
技术实现思路
本技术所采用的技术方案是，在繁华地段的机动车车道上空设置有停放汽车的停车场楼面，停车场楼面有停车区和行驶转向道，停车场楼面每个方向设置有停车场入口梯、停车场出口梯，方便进出停车场和通过高空多层停车场转向，停车场楼面设有停车场支撑，停车场支撑设在机动车车道隔离带和机动车车道外侧或者非机动车道与人行道之间，从效率角度考虑停车场支撑以设在机动车车道隔离带和非机动车道与人行道之间为最好；停车场楼面可单层更可多层，以多层为最好；停车场楼面左右有电梯，方便人员上下；由于停车场建在高空，避免了地下停车场24小时用电的情况，节省了本停车场白天的照明用电，所以还具有节能效果。本技术的有益效果是节省城市宝贵的土地，有利城市交通拥堵的缓解和节能。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.节能型不占地高空多层停车场，其特征是：在机动车车道（8）上空设置有停放汽车的停车场楼面（1），停车场楼面（1）有停车区（3）和行驶转向道（4），停车场楼面（1）每个方向设置有停车场入口梯（5）、停车场出口梯（6），停车场楼面（1）设有停车场支撑（2），电梯（7）。
2.根据权利要求1所述的节能型不占地高空多...
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