【技术实现步骤摘要】
本使用新型涉及一种车用凉蓬，特别是一种可以折叠，便于通风的汽车用遮阳凉蓬。技术背景在现有的汽车遮阳凉蓬中，大多数是不能一次性收折和展开的，携带也不方便；而且，现有的车用可折叠遮阳凉蓬的可折叠的桁架，都只能直接置放在汽车顶部，由于凉蓬面料的下垂，使车顶部无法保持空气的对流，不利于车内温度的降低；同时，现有汽车的纵向两侧成对称性，前后则呈不对称性，前面长于尾部，而现有顶置式汽车用凉蓬则均是前后对称的，这就造成了汽车所需要的遮阳面积和凉蓬所提供的遮阳面积不匹配，或者遮阳降温效果不理想，或者凉蓬的遮阳面积过大。另外，在各个交叉组合管之间的连接再加上连接件过渡，必然会降低凉蓬的桁架系统连接刚性，容易产生摇晃。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以一次性折叠，既可以使凉蓬高置于车顶，保持车顶的空气通风对流，又可形成汽车垂直投影面积的凉蓬最佳遮阳效果，同时，除中心支承上，下组件以外，各连接管在其余各铰接点均为直接连接，系统刚性较好，结构简单，携带方便的车用凉蓬。本技术的目的是通过如下措施来达到的：一种折叠式汽车通风凉蓬。包括前，后支撑杆(1，2)，交叉连接管(3)，边长...
【技术保护点】
一种折叠式汽车通风凉蓬。包括前，后支撑杆（１，２），交叉连接管（３），边长交叉管（４），边短交叉管（５），中心支承上，下组件（６，７）和凉蓬面料（８）组成。其特征在于：六组以上的交叉连接管（３）和四组以上的边长交叉管（４）与边短交叉管（５），通过中心支承上，下组件（６，７）铰连接后，成放射性，前后不对称状布置，每个方向上的交叉连接管（３）和边长交叉管（４）与边短交叉管（５），分别通过其管上的各铰接孔（９）直接铰接，前，后支撑杆（１，２）装在靠中心支承上，下组件（６，７）一侧的交叉连接管（３）上，前，后支撑杆（１，２）的上端与上方的交叉连接管（３）通过上支承（１０）铰连接，前...
【技术特征摘要】
1.一种折叠式汽车通风凉蓬。包括前，后支撑杆(1，2)，交叉连接管(3)，边长交叉管(4)，边短交叉管(5)，中心支承上，下组件(6，7)和凉蓬面料(8)组成。其特征在于：六组以上的交叉连接管(3)和四组以上的边长交叉管(4)与边短交叉管(5)，通过中心支承上，下组件(6，7)铰连接后，成放射性，前后不对称状布置，每个方向上的交叉连接管(3)和边长交叉管(4)与边短交叉管(5)，分别通过其管上的各铰接孔(9)直接铰接，前，后支撑杆(1，2)装在靠中心支承上，下组件(6，7)一侧的交叉连接管(3)上，前，后支撑杆(1，2)的上端与上方的交叉连接管(3)通过上支承(10)铰连接，前，后支撑杆(1，2)的中部与下方的交叉连接管(3)上的下支承(19)铰接的滑套(11)同轴套接，凉蓬面料(8)由盖(12)固定在中心支承上组件(6)和各组交叉连接管(3)，边长交叉管(4)连接的上部铰孔(9)处的垫(13)上方。2.根据权利要求1所述的折叠式汽车通风凉蓬，其特征在于：前面两个方向分别由2组以上交叉连接管(3)和1组边长交叉管(4)和边短交叉管(5)，通过管上的铰接孔(9)直接铰接，后面两个方向分别由1组以上交叉连接管(3)和1组边长交叉管(4)和边短交叉管(5)，通过管上的铰接孔(9)直接铰接。3....
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