一种车位管理方法及系统技术方案

一种车位管理方法及系统，将停车场数据库与汽车服务数据库进行关联；判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若是，则开放所述专用车位区域供车辆停放。本发明专利技术在停车场内划分专用车位区域以供汽车服务用户停放车辆，使得进入停车场内进行汽车服务的用户直接被引导到专用车位区域，不需要四处寻找车位，节省用户时间，车辆停放到专用车位后，服务人员取走用户车钥匙，用户即可离开，一定时间后取车即可，不需要用户长时间等待，提高用户的满意度。

A Parking Space Management Method and System

A parking space management method and system associates the parking lot database with the vehicle service database; determines whether the vehicle entering the parking area is the vehicle information stored in the vehicle service database; and if so, opens the parking area for the vehicle parking. The invention divides the special parking area in the parking lot for the automobile service user to park the vehicle, so that the user who enters the parking lot for automobile service is directly guided to the special parking area without searching for the parking space everywhere, thus saving the user's time. After the vehicle is parked in the special parking area, the service personnel take the key of the user's car, and the user can leave and pick up the car after a certain time. Users do not need to wait for a long time to improve user satisfaction.

【技术实现步骤摘要】
一种车位管理方法及系统
本专利技术涉及汽车服务
，特别是涉及一种车位管理方法及系统。
技术介绍
随着人们日常生活水平的不断提高，车辆在人们生活中所占角色也越来越重要，人们对汽车服务的要求也越来越高。一些小规模洗车场渐渐无法满足大客流量的需求，而在大型停车场内设置汽车服务门店从而为停车的用户进行服务成为了很多停车场的选择，而停车场的车位数量有限，如何保证进行汽车服务的用户车辆有位可停，成为了停车场及汽车服务门店需要考虑的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种为进行汽车服务的用户提供专用车位停车，不需要用户四处寻找车位，节省用户时间的车位管理方法及系统。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供一种车位管理方法，包括：将停车场数据库与汽车服务数据库进行关联；判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若是，则开放所述专用车位区域供车辆停放。在一实施例中，判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若否，则引导所述车辆进入所述停车场内的普通车位区域停放。在优选的实施例中，所述汽车服务数据库中存储的车辆信息包括预约汽车服务的车辆信息或经过汽车服务的车辆信息或欲进行车辆服务的车辆信息。在另一实施例中，判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若是，则开放所述专用车位区域供车辆停放的方法为：获取欲进入专用车位区域的车辆的车牌号；根据车牌号判断该车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息；若是，则控制所述专用车位区域的道闸或车位锁打开，供车辆停入专用车位区域。在另一实施例中，所述将停车场数据库与汽车服务数据库进行关联之后，还包括：将汽车服务数据库中的数据同步到停车场数据库；判断欲进入停车场的车辆是否是停车场数据库中存储的车辆信息，若是，则引导所述车辆到达所述专用车位区域。在另一实施例中，所述引导车辆到达专用车位区域的方法为：在专用车位区域内选择一空闲的专用车位；根据选择的专用车位的车位编号生成从车辆位置至车位编号对应的专用车位的引导路线；将引导路线的电子地图进行显示，引导用户将车辆开至所述专用车位。在优选的实施例中，所述专用车位区域设置于所述停车场内中心位置处或/和靠近电梯口位置处或/和靠近人行进出口位置处。在另一实施例中，判断所述停车场内专用车位区域的专用车位数量是否超过设定的第一阈值，停车场内普通车位区域的普通车位数量是否超过设定的第二阈值；若专用车位数量低于第一阈值，且普通车位数量低于第二阈值，则控制所述停车场入口道闸开放供车辆进入停车场；若专用车位数量达到第一阈值，而普通车位数量低于第二阈值，则控制所述停车场入口道闸开放，并引导车辆到达所述普通车位；若专用车位数量低于第一阈值，而普通车位数量达到第二阈值，则控制所述停车场入口道闸开放，并引导车辆到达所述专用车位；若专用车位数量达到第一阈值，且普通车位数量达到第二阈值，则控制所述停车场入口道闸关闭。本专利技术还提供一种车位管理方法，根据汽车服务门店的营业时间，控制停车场内专用车位区域是否开放；若在汽车服务门店的营业时间内，根据上述车位管理方法控制专用车位区域的开放；若不在汽车服务门店营业时间内，控制所述专用车位区域常开，供车辆停放。本专利技术提供一种车位管理系统，包括：关联模块，用于将停车场数据库与汽车服务数据库进行关联；第一处理模块，用于判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若是，则开放所述专用车位区域供车辆停放。在优选的实施例中，所述汽车服务数据库中存储的车辆信息包括预约汽车服务的车辆信息或/和经过汽车服务的车辆信息或/和欲进行车辆服务的车辆信息。在一实施例中，所述第一处理模块包括：获取模块，用于获取欲进入专用车位区域的车辆的车牌号；判断模块，用于根据车牌号判断该车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息；控制模块，用于控制所述专用车位区域的道闸或车位锁打开，供车辆停入专用车位区域。在另一实施例中，还包括：数据同步模块，用于将汽车服务数据库中的数据同步到停车场数据库；第二处理模块，用于判断欲进入停车场的车辆是否是停车场数据库中存储的车辆信息，若是，则引导所述车辆到达所述专用车位区域。在另一实施例中，还包括引导模块，用于在专用车位区域内选择一空闲的专用车位，根据选择的专用车位的车位编号生成从车辆位置至车位编号对应的专用车位的引导路线，将引导路线的电子地图进行显示，引导用户将车辆开至所述专用车位。在优选的实施例中，所述专用车位设置于所述停车场内中心位置处或靠近电梯口位置处或靠近人行进出口位置处。本专利技术还提供一种车位管理系统，包括第三处理模块，用于根据汽车服务门店的营业时间，控制停车场内专用车位区域是否开放；若在汽车服务门店的营业时间内，根据上述车位管理系统控制专用车位区域的开放；若不在汽车服务门店营业时间内，控制所述专用车位区域常开，供车辆停放。本专利技术的有益效果：将停车场数据库与汽车服务数据库进行关联，判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若是，则开放所述专用车位区域供车辆停放。本专利技术在停车场内划分专用车位区域以供汽车服务用户停放车辆，使得进入停车场内进行汽车服务的用户直接被引导到专用车位区域，不需要四处寻找车位，节省用户时间，车辆停放到专用车位后，服务人员取走用户车钥匙，用户即可离开，一定时间后取车即可，不需要用户长时间等待，提高用户的满意度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例提供的一种车位管理方法的流程图；图2为本专利技术另一实施例提供的一种车位管理方法的流程图；图3为图2中步骤S12的具体流程图；图4为本专利技术另一实施例提供的一种车位管理方法的流程图；图5为图4中步骤S23的具体流程图；图6为本专利技术一实施例提供的一种车位管理系统的结构示意图；图7为图6中第一处理模块的结构示意图；图8为本专利技术另一实施例提供的一种车位管理系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。为了给用户提供更好的汽车服务，本专利技术提供一种车位管理方法及系统，应用于停车场内或停车场附近设置有汽车服务门店的停车场环境，用户将待服务的车辆开至停车场停放时，引导至专用车位区域，因此对于要进行汽车服务(例如车辆清洗、打蜡、装饰、维修等)的用户，保证其车辆有车位可停，省去了用户寻找车位的时间，以及找不到车位的麻烦，节省了用户的时间，使用户体验更好。下面通过具体的实施例进行描述。如图1所述，本专利技术的一个实施例提供的一种车位管理方法1，包括如下步骤：步骤S11：将停车场数据库与汽车服务数据库进行关联。停车场数据库中存储的是停车的用户车辆信息及停车场内车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车位管理方法，其特征在于，包括：将停车场数据库与汽车服务数据库进行关联；判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若是，则开放所述专用车位区域供车辆停放。

【技术特征摘要】
1.一种车位管理方法，其特征在于，包括：将停车场数据库与汽车服务数据库进行关联；判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若是，则开放所述专用车位区域供车辆停放。2.根据权利要求1所述的车位管理方法，其特征在于：判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若否，则引导所述车辆进入所述停车场内的普通车位区域停放。3.根据权利要求1所述的车位管理方法，其特征在于：所述汽车服务数据库中存储的车辆信息包括预约汽车服务的车辆信息或经过汽车服务的车辆信息或欲进行车辆服务的车辆信息。4.根据权利要求1所述的车位管理方法，其特征在于：判断欲进入停车场内专用车位区域的车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息，若是，则开放所述专用车位区域供车辆停放的方法为：获取欲进入专用车位区域的车辆的车牌号；根据车牌号判断该车辆是否是汽车服务数据库中存储的车辆信息；若是，则控制所述专用车位区域的道闸或车位锁打开，供车辆停入专用车位区域。5.根据权利要求1所述的车位管理方法，其特征在于：所述将停车场数据库与汽车服务数据库进行关联之后，还包括：将汽车服务数据库中的数据同步到停车场数据库；判断欲进入停车场的车辆是否是停车场数据库中存储的车辆信息，若是，则引导所述车辆到达所述专用车位区域。6.根据权利要求5所述的车位管理方法，其特征在于：所述引导车辆到达专用车位区域的方法为：在专用车位区域内选择一空闲的专用车位；根据选择的专用车位的车位编号生成从车辆位置至车位编号对应的专用车位的引导路线；将引导路线的电子地图进行显示，引导用户将车辆开至所述专用车位。7.根据权利要求1所述的车位管理方法，其特征在于：所述专用车位区域设置于所述停车场内中心位置处或/和靠近电梯口位置处或/和靠近人行进出口位置处。8.根据权利要求1所述的车位管理方法，其特征在于：判断所述停车场内专用车位区域的专用车位数量是否超过设定的第一阈值，停车场内普通车位区域的普通车位数量是否超过设定的第二阈值；若专用车位数量低于第一阈值，且普通车位数量低于第二阈值，则控制所述停车场入口道闸开放供车辆进入停车场；若专用车位数量达到第一阈值，而普通车位数量低于第二阈值，则控制所述停车场入口道闸开放，并引导车辆到达所述普通车位；若专用车位数量低于第一阈值，而普通车位数量达到第二阈值，...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦志勇，
申请(专利权)人：沈阳智慧停车平台建设运营有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21