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一种适用于室外停车场的车辆防护装置制造方法及图纸

技术编号:15702866 阅读:103 留言:0更新日期:2017-06-25 22:13
本发明专利技术涉及一种车辆防护装置,更具体的说是一种适用于室外停车场的车辆防护装置,本装置可以通过升降箱将室外停车位临时改建成车库,防止夏天突然下冰雹对车辆造成损伤或者阳光长时间照射汽车,使汽车内温度过高;地灯可以让司机在夜色较黑或者照明不良的情况下看清停车位的具体位置;信号灯可以让未进入停车场的司机大概看清停车场内的空余车位的数量。电机箱顶端通过螺栓固定连接有地灯;一个电机箱上端通过螺栓固定连接有控制板;所述底面装置位于地面上,并且地面装置位于侧板Ⅰ与侧板Ⅱ形成的空隙中;所述伸缩杆的下端通过销连接在铰接座Ⅱ上,伸缩杆的上端通过销连接在铰接座Ⅰ上;所述信号灯通过螺栓固定连接在支柱上端。

Vehicle protection device suitable for outdoor parking lot

The invention relates to a vehicle protection device, in particular to a vehicle protection device suitable for outdoor parking lot, the device can be through the outdoor parking temporary lifting box into the garage, prevent hail damage or sudden summer sunshine long time exposure of automotive vehicles, the car to the temperature is too high; the lamp can allow the driver to see the specific location of the parking spaces in the night is black or poor lighting conditions; the number of free parking lights can not enter the parking lot to the driver about the parking lot to see. The motor box top by bolts connected with the lamp; an electric cabinet top through the bolt is connected with the control board; the bottom surface of the device on the ground, and the ground device at the side of the gap and the side plate II forming; the lower ends of the telescopic rod is connected in a hinged seat on the upper end of the telescopic pin II through. The connecting rod in the hinged seat I through pins; the signal lamp is fixedly connected by bolts in upper pillar.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于室外停车场的车辆防护装置
本专利技术涉及一种车辆防护装置,更具体的说是一种适用于室外停车场的车辆防护装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,越来越多的人购买小型轿车作为代步工具,虽然方便了人们出行,但是在交通管理规定中,汽车不能随意停放,所以各个商场或者其他场所会搭建室外或室内的停车场供客人停放车辆。但是现在的室外停车场仅仅具有临时停放车辆的功能,在炎热的夏季,停放在室外的车辆经常由于太阳照射导致车内温度过高,使司机将车内空调调至很大,但这样却排放大量气体,增加温室效应。所以设计了这种适用于室外停车场的车辆防护装置。
技术实现思路
本专利技术提供一种适用于室外停车场的车辆防护装置,有益效益是本装置可以通过升降箱将室外停车位临时改建成车库,防止夏天突然下冰雹对车辆造成损伤或者阳光长时间照射汽车,使汽车内温度过高;地灯可以让司机在夜色较黑或者照明不良的情况下看清停车位的具体位置;信号灯可以让未进入停车场的司机大概看清停车场内的空余车位的数量。为解决上述技术问题,本专利技术涉及一种车辆防护装置,更具体的说是一种适用于室外停车场的车辆防护装置,包括控制板、电机箱、地灯、升降箱、伸缩杆、底面装置、信号灯、排水槽、齿轮、电机,本装置可以通过升降箱将室外停车位临时改建成车库,防止夏天突然下冰雹对车辆造成损伤或者阳光长时间照射汽车,使汽车内温度过高;地灯可以让司机在夜色较黑或者照明不良的情况下看清停车位的具体位置;信号灯可以让未进入停车场的司机大概看清停车场内的空余车位的数量。所述电机箱上设有凹槽、内腔;所述凹槽设有两个,两个凹槽设置在电机箱侧面,并且凹槽与内腔连通;所述升降箱由活动板、齿条、侧板Ⅰ、支柱、侧板Ⅱ、滑槽、铰接座Ⅰ构成;所述活动板铰接在侧板Ⅰ上端,所述滑槽设置在活动板上,所述铰接座Ⅰ与滑槽间隙配合;所述支柱设置在侧板Ⅰ顶端两侧,并且支柱与侧板Ⅰ是一个整体;所述齿条设置在侧板Ⅰ、支柱两侧;所述侧板Ⅱ设有两个,两个侧板Ⅱ均焊接在两个侧板Ⅰ之间;所述底面装置由主电源线、底板、弹簧Ⅰ、铰接座Ⅱ、连接块、绝缘块、导电块、导电垫片、顶板、矩形孔构成;所述铰接座Ⅱ焊接在顶板上端;所述连接块焊接在顶板底端中间,所述绝缘块固定连接在连接块底端,所述导电块固定连接在绝缘块底端;所述底板中心处设有矩形孔,连接块、绝缘块、导电块均与矩形孔间隙配合,底板的四个角处均通过焊接连有弹簧Ⅰ,弹簧Ⅰ上端焊接在顶板的四个角处;所述主电源线铺设在底板下端,主电源线与绝缘块、导电块连接处设有导电垫片;所述导电块由滑块、弹簧Ⅱ、槽构成;所述导电块上相对的两个侧面均设有槽,所述滑块与槽间隙配合;所述弹簧Ⅱ连接在滑块与槽之间;所述排水槽位于侧板Ⅱ、侧板Ⅰ与电机箱形成的间隙中,并且排水槽的一个侧面与侧板Ⅱ接触,排水槽的另一个侧面焊接在电机箱上;所述齿轮与齿条啮合;所述电机的转轴通过键连接在齿轮上,并且电机通过螺栓固定在电机箱内,并且齿轮与齿条啮合的部分通过凹槽露出在电机箱外端;所述电机箱上端面与地面在同一平面,电机箱顶端通过螺栓固定连接有地灯;一个电机箱上端通过螺栓固定连接有控制板;所述底面装置上的底板与地面接触并且地面装置位于侧板Ⅰ与侧板Ⅱ形成的空隙中;所述伸缩杆的下端通过销连接在铰接座Ⅱ上,伸缩杆的上端通过销连接在铰接座Ⅰ上;所述信号灯通过螺栓固定连接在支柱上端。作为本技术方案的进一步优化,本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置所述弹簧Ⅱ处于原长状态时,滑块与槽接触。作为本技术方案的进一步优化,本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置所述控制板上设有控制开关。作为本技术方案的进一步优化,本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置所述顶板与电机箱上端面在同一平面。本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的有益效果为:本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置,本装置可以通过升降箱将室外停车位临时改建成车库,防止夏天突然下冰雹对车辆造成损伤或者阳光长时间照射汽车,使汽车内温度过高;地灯可以让司机在夜色较黑或者照明不良的情况下看清停车位的具体位置;信号灯可以让未进入停车场的司机大概看清停车场内的空余车位的数量。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的结构示意图。图2为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的另一方向结构示意图。图3为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的俯视结构示意图。图4为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的侧视结构示意图。图5为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的齿轮与齿条啮合结构示意图。图6为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的电机箱结构示意图。图7为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的电机箱侧视结构示意图。图8为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的升降箱结构示意图。图9为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的活动板主视结构示意图。图10为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的底面装置主视结构示意图。图11为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的底板结构示意图。图12为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的顶板侧视结构示意图。图13为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的导电块结构示意图。图14为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的升降箱升至最高点结构示意图。图15为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的电机、地灯、信号灯工作原理电路图。图16为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的伸缩杆结构示意图。图17为本专利技术一种适用于室外停车场的车辆防护装置的活动板侧视结构示意图。图中:控制板1;电机箱2;凹槽2-1;内腔2-2;地灯3;升降箱4;活动板4-1;齿条4-2;侧板Ⅰ4-3;支柱4-4;侧板Ⅱ4-5;滑槽4-6;铰接座Ⅰ4-7;伸缩杆5;底面装置6;主电源线6-1;底板6-2;弹簧Ⅰ6-3;铰接座Ⅱ6-4;连接块6-5;绝缘块6-6;导电块6-7;滑块6-7-1;弹簧Ⅱ6-7-2;槽6-7-3;导电垫片6-8;顶板6-9;矩形孔6-10;信号灯7;排水槽8;齿轮9;电机10。具体实施方式具体实施方式一:下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17说明本实施方式,本专利技术涉及一种车辆防护装置,更具体的说是一种适用于室外停车场的车辆防护装置,包括控制板1、电机箱2、地灯3、升降箱4、伸缩杆5、底面装置6、信号灯7、排水槽8、齿轮9、电机10,本装置可以通过升降箱将室外停车位临时改建成车库,防止夏天突然下冰雹对车辆造成损伤或者阳光长时间照射汽车,使汽车内温度过高;地灯可以让司机在夜色较黑或者照明不良的情况下看清停车位的具体位置;信号灯可以让未进入停车场的司机大概看清停车场内的空余车位的数量。所述电机箱2上设有凹槽2-1、内腔2-2构成;所述凹槽2-1设有两个,两个凹槽2-1设置在电机箱2侧面,并且凹槽2-1与内腔2-2连通;所述升降箱4由活动板4-1、齿条4-2、侧板Ⅰ4-3、支柱4-4、侧板Ⅱ4-5、滑槽4-6、铰接座Ⅰ4-7构成;所述活动板4-1铰接在侧板Ⅰ4-3上端,所述滑槽4-6设置在活动板4-1上,所述铰接座Ⅰ4-7与滑槽4-6间隙配本文档来自技高网...
一种适用于室外停车场的车辆防护装置

【技术保护点】
一种适用于室外停车场的车辆防护装置,包括控制板(1)、电机箱(2)、地灯(3)、升降箱(4)、伸缩杆(5)、底面装置(6)、信号灯(7)、排水槽(8)、齿轮(9)、电机(10),其特征在于:所述电机箱(2)上设有凹槽(2‑1)、内腔(2‑2);所述凹槽(2‑1)设有两个,两个凹槽(2‑1)设置在电机箱(2)侧面,并且凹槽(2‑1)与内腔(2‑2)连通;所述升降箱(4)由活动板(4‑1)、齿条(4‑2)、侧板Ⅰ(4‑3)、支柱(4‑4)、侧板Ⅱ(4‑5)、滑槽(4‑6)、铰接座Ⅰ(4‑7)构成;所述活动板(4‑1)铰接在侧板Ⅰ(4‑3)上端,所述滑槽(4‑6)设置在活动板(4‑1)上,所述铰接座Ⅰ(4‑7)与滑槽(4‑6)间隙配合;所述支柱(4‑4)设置在侧板Ⅰ(4‑3)顶端两侧,并且支柱(4‑4)与侧板Ⅰ(4‑3)是一个整体;所述齿条(4‑2)设置在侧板Ⅰ(4‑3)、支柱(4‑4)两侧;所述侧板Ⅱ(4‑5)设有两个,两个侧板Ⅱ(4‑5)均焊接在两个侧板Ⅰ(4‑3)之间;所述底面装置(6)由主电源线(6‑1)、底板(6‑2)、弹簧Ⅰ(6‑3)、铰接座Ⅱ(6‑4)、连接块(6‑5)、绝缘块(6‑6)、导电块(6‑7)、导电垫片(6‑8)、顶板(6‑9)、矩形孔(6‑10)构成;所述铰接座Ⅱ(6‑4)焊接在顶板(6‑9)上端;所述连接块(6‑5)焊接在顶板(6‑9)底端中间,所述绝缘块(6‑6)固定连接在连接块(6‑5)底端,所述导电块(6‑7)固定连接在绝缘块(6‑6)底端;所述底板(6‑2)中心处设有矩形孔(6‑10),连接块(6‑5)、绝缘块(6‑6)、导电块(6‑7)均与矩形孔(6‑10)间隙配合,底板(6‑2)的四个角处均通过焊接连有弹簧Ⅰ(6‑3),弹簧Ⅰ(6‑3)上端焊接在顶板(6‑9)的四个角处;所述主电源线(6‑1)铺设在底板(6‑2)下端,主电源线(6‑1)与绝缘块(6‑6)、导电块(6‑7)连接处设有导电垫片(6‑8);所述导电块(6‑7)由滑块(6‑7‑1)、弹簧Ⅱ(6‑7‑2)、槽(6‑7‑3)构成;所述导电块(6‑7)上相对的两个侧面均设有槽(6‑7‑3),所述滑块(6‑7‑1)与槽(6‑7‑3)间隙配合;所述弹簧Ⅱ(6‑7‑2)连接在滑块(6‑7‑1)与槽(6‑7‑3)之间;所述排水槽(8)位于侧板Ⅱ(4‑5)、侧板Ⅰ(4‑3)与电机箱(2)形成的间隙中,并且排水槽(8)的一个侧面与侧板Ⅱ(4‑5)接触,排水槽(8)的另一个侧面焊接在电机箱(2)上;所述齿轮(9)与齿条(4‑2)啮合;所述电机(10)的转轴通过键连接在齿轮(9)上,并且电机(10)通过螺栓固定在电机箱(2)内,并且齿轮(9)与齿条(4‑2)啮合的部分通过凹槽(2‑1)露出在电机箱(2)外端;所述电机箱(2)上端面与地面在同一平面,电机箱(2)顶端通过螺栓固定连接有地灯(3);一个电机箱(2)上端通过螺栓固定连接有控制板(1);所述底面装置(6)上的底板(6‑2)与地面接触,并且地面装置(6)位于侧板Ⅰ(4‑3)与侧板Ⅱ(4‑5)形成的空隙中;所述伸缩杆(5)的下端通过销连接在铰接座Ⅱ(6‑4)上,伸缩杆(5)的上端通过销连接在铰接座Ⅰ(4‑7)上;所述信号灯(7)通过螺栓固定连接在支柱(4‑4)上端。...

【技术特征摘要】
1.一种适用于室外停车场的车辆防护装置,包括控制板(1)、电机箱(2)、地灯(3)、升降箱(4)、伸缩杆(5)、底面装置(6)、信号灯(7)、排水槽(8)、齿轮(9)、电机(10),其特征在于:所述电机箱(2)上设有凹槽(2-1)、内腔(2-2);所述凹槽(2-1)设有两个,两个凹槽(2-1)设置在电机箱(2)侧面,并且凹槽(2-1)与内腔(2-2)连通;所述升降箱(4)由活动板(4-1)、齿条(4-2)、侧板Ⅰ(4-3)、支柱(4-4)、侧板Ⅱ(4-5)、滑槽(4-6)、铰接座Ⅰ(4-7)构成;所述活动板(4-1)铰接在侧板Ⅰ(4-3)上端,所述滑槽(4-6)设置在活动板(4-1)上,所述铰接座Ⅰ(4-7)与滑槽(4-6)间隙配合;所述支柱(4-4)设置在侧板Ⅰ(4-3)顶端两侧,并且支柱(4-4)与侧板Ⅰ(4-3)是一个整体;所述齿条(4-2)设置在侧板Ⅰ(4-3)、支柱(4-4)两侧;所述侧板Ⅱ(4-5)设有两个,两个侧板Ⅱ(4-5)均焊接在两个侧板Ⅰ(4-3)之间;所述底面装置(6)由主电源线(6-1)、底板(6-2)、弹簧Ⅰ(6-3)、铰接座Ⅱ(6-4)、连接块(6-5)、绝缘块(6-6)、导电块(6-7)、导电垫片(6-8)、顶板(6-9)、矩形孔(6-10)构成;所述铰接座Ⅱ(6-4)焊接在顶板(6-9)上端;所述连接块(6-5)焊接在顶板(6-9)底端中间,所述绝缘块(6-6)固定连接在连接块(6-5)底端,所述导电块(6-7)固定连接在绝缘块(6-6)底端;所述底板(6-2)中心处设有矩形孔(6-10),连接块(6-5)、绝缘块(6-6)、导电块(6-7)均与矩形孔(6-10)间隙配合,底板(6-2)的四个角处均通过焊接连有弹簧Ⅰ(6-3),弹簧Ⅰ(6-3)上端焊接在顶板(6-9)的四个角处;所述主电源线(6-1)铺设...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴宁宁
申请(专利权)人:吴宁宁
类型:发明
国别省市:浙江,33

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