一种便于导航的停车场智能管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种便于导航的停车场智能管理系统，包括：第一采集单元，用于生成地下停车场地图；并将相应的建筑物编号在地下停车场地图中进行显示；停车场入口管理单元，用于对进入停车场的车辆进行身份进行识别，并为每个车辆发放一个显示终端；显示终端，用于实时获得停车场的空闲车位信息，获得地下停车场地图；生成最终车位；基于最终车位在停车场地图中的位置信息，显示终端实时导航用户至最终车位；停车场出口管理单元，用于对将要驶出停车场的车辆进行身份进行识别，并将与车辆匹配的显示终端收回，能够在地下停车场根据用户需要去的目的地，智能的选择合适的车位，并进行准确导航技术效果。

An Intelligent Parking lot Management System for Navigation

The invention discloses an intelligent parking lot management system which is easy to navigate, including: the first acquisition unit for generating the map of underground parking lot; displaying the corresponding building number in the map of underground parking lot; the parking entrance management unit for identifying the vehicles entering the parking lot, and displaying a display terminal for each vehicle; The terminal is used to obtain the idle parking space information of the parking lot in real time and obtain the map of the underground parking lot; generate the final parking space; display the terminal to navigate the user to the final parking space in real time based on the position information of the final parking space in the parking lot map; and the parking exit management unit is used to identify the vehicles that will leave the parking lot and to match the vehicles. Recovery can select the right parking space intelligently according to the user's needs in the underground parking lot, and make accurate navigation technology effect.

【技术实现步骤摘要】
一种便于导航的停车场智能管理系统
本专利技术涉及智能停车管理领域，具体地，涉及一种便于导航的停车场智能管理系统。
技术介绍
地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。随着城市化的发展，地下停车场逐渐成为停车的主流，人们在使用地下停车场时通常需要使用相应的停车场管理系统，现有的停车场管理系统为，车辆进入停车场是，采集车辆的身份信息，然后车辆开出停车场时，基于身份信息和停车时间进行计费，使用较为方便。但是现有地下停车场还存在如下问题：由于是地下停车场，通信信号差无法进行导航，只有靠驾驶员查看标识，这需要一定的经验和能力，相对难度大，驾驶员很容易在地下复杂的环境中很难找到自己需要去的目的地处的空闲车位，浪费了大量的时间和精力在找车位和找相应的出口上。
技术实现思路
本专利技术提供了一种便于导航的停车场智能管理系统，解决了现有的地下停车场存在车位寻找困难，无法进行准确导航，无法快速找到空闲车位和对应出口的技术问题，实现了系统设计合理，能够在地下停车场根据用户需要去的目的地，智能的选择合适的车位，并进行准确导航技术效果。为实现上述专利技术目的，本申请提供了一种便于导航的停车场智能管理系统，所述系统包括：第一采集单元，用于采集地下停车场的地理位置坐标信息，生成地下停车场地图；并采集地下停车场上方对应的地面建筑物的编号，并将相应的建筑物编号在地下停车场地图中进行显示，基于地面建筑物的编号生成一级区域选项和二级区域选项；停车场入口管理单元，用于对进入停车场的车辆进行身份进行识别，并为每个车辆发放一个显示终端，用户在显示终端上确认后，停车场入口管理单元开启门限，并开始停车计费；显示终端，用于基于未与显示终端建立匹配的停车位信息，实时获得停车场的空闲车位信息，显示终端通过与第一采集单元建立连接获得地下停车场地图；显示终端与进入停车场的车辆进行一一匹配，匹配完成后，显示终端界面首先显示停车场收费标准；用户点击确认收费标准后后，显示终端显示地面建筑物的一级区域供用户进行选择；用户选择一级区域后，显示相应一级区域下的二级区域供用户进行选择；用户选择二级区域后，显示终端显示车辆类型或车位类型供用户进行选择；基于用户的一级区域选择结果、二级区域选择结果，生成用户停车目的地区域；从实时空闲车位中选择出距离目的地区域最近，且满足用户选择的车辆类型或车位类型的空闲车位，生成最终车位；基于最终车位在停车场地图中的位置信息，显示终端实时导航用户至最终车位；停车场出口管理单元，用于对将要驶出停车场的车辆进行身份进行识别，并将与车辆匹配的显示终端收回，当显示终端与将要驶出的车辆匹配失败时，则不开启出口门限，当显示终端与将要驶出的车辆匹配成功时，则基于停车收费标准和停车时间，计算出车辆的停车费用，当用户完成停车费用支付后，开启出口门限；管理单元，用于记录地下停车场的车辆停车时间信息，当某个车辆的停车时长超过阈值时，则从管理系统中调取出该车辆的身份信息，然后管理单元与交通车辆管理数据库建立连接，获得该车辆车主通信信息，基于通信信息，将车辆的停车记录和费用发送给该车主。其中，本专利技术的原理为：首先利用第一采集单元采集地下停车场的地理位置坐标信息，生成地下停车场地图，即自行生成地下停车场对应的地图，不采用现有导航不准确的地图；并采集地下停车场上方对应的地面建筑物的编号，并将相应的建筑物编号在地下停车场地图中进行显示，基于地面建筑物的编号生成一级区域选项和二级区域选项；采集地面建筑物编号的目的是为了准确的定位用户需要去的目的地，用户在地下停车场停车后的目的地都是去地面的建筑物，但是若停车位置不准确，则需要在地下停车场绕路，然后才能够去到相应的地面建筑物，如现有技术就是自己找标号然后去寻找，一是容易出错，二是某些用户并不会寻找，导致随便先找个车位停放，然后找出口，需要花费较多的时间和精力寻找相应的出口，且本专利技术还基于地面建筑物的编号生成一级区域选项和二级区域选项；一级选项可以是区，如A区或B区，也可以是栋，如3栋或4栋等，二级区域就是一级区域下属的分级，如具体几单元等等，这样可以准确的对用户需要去的目的地进行定位然后进行导航。本专利技术还特殊设计了显示终端，与现有的停车场管理系统相比具有显著的进步，显示终端基于未与显示终端建立匹配的停车位信息，实时获得停车场的空闲车位信息，显示终端通过与第一采集单元建立连接获得地下停车场地图；显示终端与进入停车场的车辆进行一一匹配，即每个车辆对应一个显示终端，匹配完成后，显示终端界面首先显示停车场收费标准；用户点击确认收费标准后后，显示终端显示地面建筑物的一级区域供用户进行选择；用户选择一级区域后，显示相应一级区域下的二级区域供用户进行选择；用户选择二级区域后，显示终端显示车辆类型或车位类型供用户进行选择；基于用户的一级区域选择结果、二级区域选择结果，生成用户停车目的地区域；从实时空闲车位中选择出距离目的地区域最近，且满足用户选择的车辆类型或车位类型的空闲车位，生成最终车位；即能够生成最符合用户停车需求的准确车位，与传统的盲目进行停车具有本质的区别，便于用户快速准确的进行停车，同时也便于停车场进行管理，基于最终车位在停车场地图中的位置信息，显示终端实时导航用户至最终车位，通过显示终端进行导航，利用自有的地图进行导航，不需要外界的数据，同时也不需要良好的地面通信效果，实现了在地面下进行准确导航的效果。进一步的，本专利技术中的停车场出口管理单元，用于对将要驶出停车场的车辆进行身份进行识别，并将与车辆匹配的显示终端收回，当显示终端与将要驶出的车辆匹配失败时，则不开启出口门限，当显示终端与将要驶出的车辆匹配成功时，则基于停车收费标准和停车时间，计算出车辆的停车费用，当用户完成停车费用支付后，开启出口门限；进一步的，本专利技术中的系统还设有管理单元，用于记录地下停车场的车辆停车时间信息，当某个车辆的停车时长超过阈值时，则从管理系统中调取出该车辆的身份信息，然后管理单元与交通车辆管理数据库建立连接，获得该车辆车主通信信息，基于通信信息，将车辆的停车记录和费用发送给该车主。每个停车场均会面临僵尸车的问题，即长期停放却找不到车主，导致停车场车位占用且无法收费的问题，本申请利用管理单元能够自动通过车主，提醒车主进行取车，降低了僵尸车出现的概率。其中，在现有技术中，人们在停车后可能会忘记停车时间，导致没有去取车，产生了额外的费用，造成损失，本申请中的方案是导航至最终车位后，用户在显示终端中输入联系方式，输入后显示终端显示用户停车预计时间选项，用户选择相应的预计停车时间，当预计停车时间到达后该车辆未能结束停车计费时，则向该用户发送提醒消息，即可用提醒用户停车时间去取车避免产生额外的费用。其中，一级区域选项包括：栋号或区号；二级区域选项为：单元号。其中，所述系统还包括私家车位管理单元，当车位为私家车位时，私家车位在管理系统中的状态为非空闲车位；所述私家车位管理单元包括：第一传输带、第二传输带、若干压力传感器、语音播报器、液晶显示器、摄像头、控制器；第一传输带、第二传输带平行安装在私家车位地面上，第一传输带与第二传输带关于私家车位的中心线对称，第一传输带的前端和第二传输带的前端均延伸至私本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于导航的停车场智能管理系统，其特征在于，所述系统包括：第一采集单元，用于采集地下停车场的地理位置坐标信息，生成地下停车场地图；并采集地下停车场上方对应的地面建筑物的编号，并将相应的建筑物编号在地下停车场地图中进行显示，基于地面建筑物的编号生成一级区域选项和二级区域选项；停车场入口管理单元，用于对进入停车场的车辆进行身份进行识别，并为每个车辆发放一个显示终端，用户在显示终端上确认后，停车场入口管理单元开启门限，并开始停车计费；显示终端，用于基于未与显示终端建立匹配的停车位信息，实时获得停车场的空闲车位信息，显示终端通过与第一采集单元建立连接获得地下停车场地图；显示终端与进入停车场的车辆进行一一匹配，匹配完成后，显示终端界面首先显示停车场收费标准；用户点击确认收费标准后后，显示终端显示地面建筑物的一级区域供用户进行选择；用户选择一级区域后，显示相应一级区域下的二级区域供用户进行选择；用户选择二级区域后，显示终端显示车辆类型或车位类型供用户进行选择；基于用户的一级区域选择结果、二级区域选择结果，生成用户停车目的地区域；从实时空闲车位中选择出距离目的地区域最近，且满足用户选择的车辆类型或车位类型的空闲车位，生成最终车位；基于最终车位在停车场地图中的位置信息，显示终端实时导航用户至最终车位；停车场出口管理单元，用于对将要驶出停车场的车辆进行身份进行识别，并将与车辆匹配的显示终端收回，当显示终端与将要驶出的车辆匹配失败时，则不开启出口门限，当显示终端与将要驶出的车辆匹配成功时，则基于停车收费标准和停车时间，计算出车辆的停车费用，当用户完成停车费用支付后，开启出口门限；管理单元，用于记录地下停车场的车辆停车时间信息，当某个车辆的停车时长超过阈值时，则从管理系统中调取出该车辆的身份信息，然后管理单元与交通车辆管理数据库建立连接，获得该车辆车主通信信息，基于通信信息，将车辆的停车记录和费用发送给该车主。...

【技术特征摘要】
1.一种便于导航的停车场智能管理系统，其特征在于，所述系统包括：第一采集单元，用于采集地下停车场的地理位置坐标信息，生成地下停车场地图；并采集地下停车场上方对应的地面建筑物的编号，并将相应的建筑物编号在地下停车场地图中进行显示，基于地面建筑物的编号生成一级区域选项和二级区域选项；停车场入口管理单元，用于对进入停车场的车辆进行身份进行识别，并为每个车辆发放一个显示终端，用户在显示终端上确认后，停车场入口管理单元开启门限，并开始停车计费；显示终端，用于基于未与显示终端建立匹配的停车位信息，实时获得停车场的空闲车位信息，显示终端通过与第一采集单元建立连接获得地下停车场地图；显示终端与进入停车场的车辆进行一一匹配，匹配完成后，显示终端界面首先显示停车场收费标准；用户点击确认收费标准后后，显示终端显示地面建筑物的一级区域供用户进行选择；用户选择一级区域后，显示相应一级区域下的二级区域供用户进行选择；用户选择二级区域后，显示终端显示车辆类型或车位类型供用户进行选择；基于用户的一级区域选择结果、二级区域选择结果，生成用户停车目的地区域；从实时空闲车位中选择出距离目的地区域最近，且满足用户选择的车辆类型或车位类型的空闲车位，生成最终车位；基于最终车位在停车场地图中的位置信息，显示终端实时导航用户至最终车位；停车场出口管理单元，用于对将要驶出停车场的车辆进行身份进行识别，并将与车辆匹配的显示终端收回，当显示终端与将要驶出的车辆匹配失败时，则不开启出口门限，当显示终端与将要驶出的车辆匹配成功时，则基于停车收费标准和停车时间，计算出车辆的停车费用，当用户完成停车费用支付后，开启出口门限；管理单元，用于记录地下停车场的车辆停车时间信息，当某个车辆的停车时长超过阈值时，则从管理系统中调取出该车辆的身份信息，然后管理单元与交通车辆管理数据库建立连接，获得该车辆车主通信信息，基于通信信息，将车辆的停车记录和费用发送给该车主。2.根据权利要求1所述的便于导航的停车场智能管理系统，其特征在于，导航至最终车位后，用户在显示终端中输入联系方式，输入后显示终端显示用户停车预计时间选项，用户选择相应的预计停车时间，当预计停车时间到达后该车辆未能结束停车计费时，则向该用户发送提醒消息。3.根据权利要求1所述的便于导航的停车场智能管理系统，其特征在于，一级区域选项包括：栋号或区号；二级区域选项为：单元号。4.根据权利要求1所述的便于导航的停车场智能管理系统，其特征在于，所述系统还包括私家车位管理单元，当车位为私家车位时，私家车位在管理系统中的状态为非空闲车位；所述私家车位管理单元包括：第一传输带、第二传输带、若干压力传感器、语音播报器、液晶显示器、摄像头、控制器；第一传输带、第二传输带平行安装在私家车位地面上，第一传输带与第二传输带关于私家车位的中心线对称，第一传输带的前端和第二传输带的前端均延伸至私家车位的前端线，第一传输带的后端和第二传输带的后端均延伸至私家车位的后端...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁静，
申请(专利权)人：绵阳鹏志远科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51