【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置及方法
本专利技术涉及一种船舶靠泊装置,具体涉及一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置及方法。
技术介绍
船舶在靠泊码头时,传统靠泊方式通常采用两种方式,一种是船舶缓慢移动停靠在码头边上,然后船员抛出缆绳由岸边的人系在码头上;另一种是岸上的人抛出缆绳给船上的人员,由船上人员系在船上。这两种方式都费事而且费力,很多中小型船只本身配备的人手就不多,还要在码头和船上各配备一个人才可以泊船。近些年不少船舶靠泊辅助装置被设计出来,但并没有被广泛采用,世面上的船舶靠泊辅助装置大部分采用传统机械式,需要人工操作牵引装置对准船只,采用吸盘或者磁力吸住船体进行拖曳,不能节省时间,而且还需要岸边有人员操作。
技术实现思路
本专利技术为了解决船舶停靠在码头边上时费事费力,实现船舶快速靠泊,进而提供一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置及方法。本专利技术提供一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置,包括:控制系统、驱动系统和电磁吸盘,所述控制系统包括:控制器和激光传感器,所述驱动系统包括:驱动机构、从动轮机构、皮带、凸轮、滑动轮机构、滑道机构、固定套管和滑动套管, ...
【技术保护点】
1.一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置,包括:控制系统(10)、驱动系统(20)和电磁吸盘(30),其特征在于,所述控制系统包括:控制器(101)和激光传感器(102),所述驱动系统(20)包括:驱动机构(201)、从动轮机构(202)、皮带(203)、凸轮(204)、滑动轮机构(205)、滑道机构(206)、固定套管(207)和滑动套管(208),所述电磁吸盘(30)包括:连接块(301)、电磁铁(302)、橡胶垫(303)和压力传感器(304);其中,所述驱动机构(201)通过所述皮带(203)与所述从动轮机构(202)连接,所述凸轮(204)固定安装在所述从动轮机构 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置,包括:控制系统(10)、驱动系统(20)和电磁吸盘(30),其特征在于,所述控制系统包括:控制器(101)和激光传感器(102),所述驱动系统(20)包括:驱动机构(201)、从动轮机构(202)、皮带(203)、凸轮(204)、滑动轮机构(205)、滑道机构(206)、固定套管(207)和滑动套管(208),所述电磁吸盘(30)包括:连接块(301)、电磁铁(302)、橡胶垫(303)和压力传感器(304);其中,所述驱动机构(201)通过所述皮带(203)与所述从动轮机构(202)连接,所述凸轮(204)固定安装在所述从动轮机构(202)的输出端上,所述滑动轮机构(205)设置在所述凸轮(204)上的沟槽内,所述滑道机构(206)安装在所述滑动轮机构(205)上,所述每套固定套管(207)内插装一套所述滑动套管(208),所述滑动套管(208)与所述滑动轮机构(205)连接,所述电磁吸盘(30)设置在所述滑道机构(206)上;所述连接块(301)与所述电磁铁(302)固定连接,所述橡胶垫(303)安装在所述电磁铁(302)上,所述压力传感器(304)设置在所述电磁铁(302)和所述橡胶垫(303)之间,用于测量所述电磁吸盘(30)吸附到船舶表面的压力值;所述控制器(101)用于控制所述激光传感器(102)、驱动机构(201)和电磁吸盘(30)。2.根据权利要求1所述一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置,其特征在于,所述激光传感器(102)、驱动机构(201)、从动轮机构(202)和固定套管(207)固定在码头地基上。3.根据权利要求1或2所述一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置,其特征在于,所述凸轮式自动牵引装置采用2个所述激光传感器(102),分别设置在所述驱动系统(20)的两侧。4.根据权利要求1所述一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置,其特征在于,所述凸轮式自动牵引装置采用4套所述固定套管(207),平行设置在所述驱动系统(20)的两侧。5.根据权利要求1所述一种用于船舶靠泊的凸轮式自动牵引装置,其特征在于,所述驱动机构(201)包括:电机(211)、减速器(212)、联轴器(213)、主动带轮(214)、电机连接轴(215)和主动带轮紧固件(216),所述从动轮机构(202)包括:从动轮连接轴(221)、从动带轮紧固件(222)、从动轮底座(223)和从动带轮(224);其中,所述电机连接轴(215)依次通过所述减速器(212)和联轴器(213)安装在所述电机(211)的输出轴上,所述主动带轮(214)通过所述主动带轮紧固件(216)固定安装在所述电机连接轴(215)上;所述从动带轮(224)通过所述从动轮连接轴(221)安...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘永红,郝翌轩,
申请(专利权)人:日昌升集团有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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