中低速磁悬浮列车、走行部及采用V型组合的搭接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用V型组合的搭接结构，相邻的两个悬浮架单元通过搭接结构连接，当其中一个悬浮架单元出现悬浮故障而落轨时，由于两固定支座上端通过搭接伸缩机构连接，从而限制该下落悬浮架单元横向位移；悬浮架单元下落时，固定支座下端与拉杆存在位移限制，从而使得该悬浮架单元不落在轨道上，保证该列车继续正常行驶。由于固定支座与伸缩机构、拉杆之间通过关节轴承连接，可以保证两个悬浮架单元之间具有纵向位移；同时搭接结构使得两悬浮架单元之间具有一定的横向位移，二者可以保证该列车正常直线和弯道行驶时的结构解耦能力。本实用新型专利技术还公开了一种应用上述搭接结构的走行部和中低速磁悬浮列车。

Medium and Low Speed Maglev Trains, Running Parts and Overlap Structures with V-Shaped Combination

The utility model discloses a lapping structure with V-type combination, in which two adjacent suspension frame units are connected by lapping structure. When one suspension frame unit falls into orbit due to suspension failure, the upper end of the two fixed supports is connected by lapping expansion mechanism, thereby limiting the lateral displacement of the suspension frame unit; when the suspension frame unit falls down, the lower end of the fixed support and the pull rod are connected. There are displacement restrictions, so that the suspension frame unit does not fall on the track, ensuring the normal running of the train. Because the fixed support is connected with the telescopic mechanism and the tie rod through the joint bearing, the longitudinal displacement between the two suspension frame units can be guaranteed; at the same time, the overlapping structure makes the lateral displacement between the two suspension frame units to a certain extent, which can ensure the decoupling ability of the structure when the train is running in the normal straight line and bend. The utility model also discloses a running part and a medium and low speed maglev train using the overlap structure.

【技术实现步骤摘要】
中低速磁悬浮列车、走行部及采用V型组合的搭接结构
本技术涉及磁悬浮列车
，特别涉及一种中低速磁悬浮列车搭接结构。
技术介绍
中低速磁浮列车走行部由多个悬浮架组成，悬浮架单元由左、右两个独立的悬浮模块和防滚解耦机构组成，左悬浮模块和右悬浮模块结构相同，对称布置在左右轨道上，两个独立的悬浮模块再通过防滚解耦机构连接，悬浮架是中低速磁浮列车的重要部件，每个悬浮架通过其托臂上的空气弹簧与车体连接。磁悬浮列车依靠悬浮电磁铁通电后与轨道间产生的吸引力实现悬浮，每组悬浮电磁铁由对应的独立悬浮控制器控制其悬浮和下落。在列车运行过程中，当悬浮模块中任意控制器、传感器和电磁铁故障，都会影响列车稳定悬浮，可能导致列车对应的单个悬浮架单元不能悬浮，直接落在轨道上引起与轨道的碰撞摩擦，在其余正常的悬浮架单元的牵引下通过滑撬拖行，这些问题在中低速磁浮列车实际运行中都多次出现过，对线路运营具有很大影响。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种采用V型组合的搭接结构，通过搭接结构可以保证在单一悬浮架出现悬浮故障时在相邻悬浮架单元的支撑下可以正常运行，不影响轨道线路的运营。本技术还提供了一种应用上述搭接结构的走行部和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用V型组合的搭接结构，其特征在于，包括固定支座(2)、竖向位移限制机构和横向位移限制机构；两个所述固定支座(2)分别用于固定安装在相邻两个悬浮架单元的托臂相对端面上；所述竖向位移限制机构连接在两个所述固定支座(2)之间；所述横向位移限制机构连接在两个所述固定支座(2)之间。

【技术特征摘要】
1.一种采用V型组合的搭接结构，其特征在于，包括固定支座(2)、竖向位移限制机构和横向位移限制机构；两个所述固定支座(2)分别用于固定安装在相邻两个悬浮架单元的托臂相对端面上；所述竖向位移限制机构连接在两个所述固定支座(2)之间；所述横向位移限制机构连接在两个所述固定支座(2)之间。2.根据权利要求1所述的搭接结构，其特征在于，所述竖向位移限制机构包括两根拉杆(5)，两根所述拉杆(5)的第一端分别与两个所述固定支座(2)连接，两根所述拉杆(5)的第二端相互连接形成“V”字形结构。3.根据权利要求2所述的搭接结构，其特征在于，至少一根所述拉杆(5)的第一端与所述固定支座(2)之间采用关节轴承(7)连接方式。4.根据权利要求2所述的搭接结构，其特征在于，两根所述拉杆(5)的第二端通过销轴(6)连接。5.根据权利要求1所述的搭接结构，其特征在于，所述横向位移限制机构包括长度可变的搭接伸缩机构(3)。6.根据权利要求5所述的搭接结构，其特征在于，所述搭接伸缩机...

【专利技术属性】
技术研发人员：向湘林，龙志强，梁潇，周晓明，党宁，
申请(专利权)人：湖南磁浮技术研究中心有限公司，中国人民解放军国防科技大学，
类型：新型
国别省市：湖南,43