新型传动轴支架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型传动轴支架总成，其包括一个橡胶材质的架体，架体中心处贯穿设置有一个钢管；钢管的前端和后端皆探出架体的前后侧面2～3厘米，在钢管的前后端面处过盈配合设置有一个固定钢圈，固定钢圈的内部为油封；在钢管上，其探出架体的外径上设置有一个注油口；架体上，其前后侧面上，分别围绕钢管设置有一个弧状的减重槽；在减重槽上，设置有四个加深槽。本实用新型专利技术通过以上设计，在结构上较现有技术有了一定的简化，通过注油口向封闭的润滑油腔内部注油，提高本实用新型专利技术的润畅度，本实用新型专利技术在架体上设置减重槽和加深槽，可在保证钢度的前提下提高本实用新型专利技术的柔韧性。

New Drive Shaft Support Assembly

The utility model discloses a new type of transmission shaft support assembly, which comprises a rubber frame with a steel pipe running through the center of the frame; the front end and rear end of the steel pipe are protruded out of the front and rear sides of the frame, and a fixed steel ring is arranged at the interference fit of the front and rear face of the steel pipe, and the inner part of the fixed steel ring is oil seal; on the steel pipe, the frame body is protruded out. An oil injection port is arranged on the outer diameter, an arc-shaped weight reduction trough is arranged around the steel pipe on the front and back sides of the frame body, and four deepening troughs are arranged on the weight reduction trough. Through the above design, the structure of the utility model is simplified to a certain extent compared with the existing technology. By injecting oil into the enclosed lubricating oil chamber through the oil injection port, the smoothness of the utility model is improved. The weight reducing groove and the deepening groove are arranged on the frame body of the utility model, which can improve the flexibility of the utility model on the premise of guaranteeing the steel degree.

【技术实现步骤摘要】
新型传动轴支架总成
本技术涉及传动轴支架
，尤其涉及一种新型传动轴支架总成。
技术介绍
周知，在一些设备的传动部件部件上，为了使传动轴更好的进行传动，通常需要传动轴支架将其端部固定并架设，现有的传动轴支架在使用时，其架体多采用铸铁材质制作，通过前后对称的两个铸铁法兰螺栓组合，实现托架的整体成型，此类铸铁材质架体在强度上具有很好的钢性，但是，在传动轴的实际工作状态下，会存在一定的颠簸及抖动，长时间运行时，铸铁材质的架体容易出现裂纹，再者，因此种架体多采用螺栓连接固定，长时间使用时容易出现螺栓松动甚至脱落，导致传动轴支架的损毁。综上，针对现有技术上的弊端，作为本行业技术人员，如何通过技术上的改善，设计一款新型的传动轴支架总成，能够很好的改善现有传动轴支架的弊端是本行业技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种新型传动轴支架总成，其包括一个橡胶材质的架体，架体的上半部位为半圆状，其下半部位为方形，架体上，其上半部中心处贯穿设置有一个钢管，钢管和架体之间设置有粘结层；所述的钢管上，其内部中心处设置有一个轴承，轴承的前后两侧皆设置有一个卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型传动轴支架总成，其包括一个橡胶材质的架体，其特征在于：架体的上半部位为半圆状，其下半部位为方形，架体上，其上半部中心处贯穿设置有一个钢管，钢管和架体之间设置有粘结层；所述的钢管上，其内部中心处设置有一个轴承，轴承的前后两侧皆设置有一个卡簧；钢管的前端和后端皆探出架体的前后侧面2～3厘米，在钢管的前后端面处过盈配合设置有一个固定钢圈，固定钢圈的内部设置有一个油封；在钢管上，其探出架体前侧的外径上或者后侧的外径上设置有一个注油口。

【技术特征摘要】
1.一种新型传动轴支架总成，其包括一个橡胶材质的架体，其特征在于：架体的上半部位为半圆状，其下半部位为方形，架体上，其上半部中心处贯穿设置有一个钢管，钢管和架体之间设置有粘结层；所述的钢管上，其内部中心处设置有一个轴承，轴承的前后两侧皆设置有一个卡簧；钢管的前端和后端皆探出架体的前后侧面2～3厘米，在钢管的前后端面处过盈配合设置有一个固定钢圈，固定钢圈的内部设置有一个油封；在钢管上，其探出架体前侧的外径上或者后侧的外径上设置有一个注油口。2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋忠领，
申请(专利权)人：邢台远拓汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13