The utility model relates to an emergency ventilation device for a riot-proof vehicle, which comprises an induction fan mechanism and an exhaust fan mechanism mounted on the carriage. The induction fan mechanism and an exhaust fan mechanism are respectively installed at different positions of the carriage. The induction fan mechanism and an exhaust fan mechanism include a first ventilation hole on the inner carriage, a second ventilation hole on the outer carriage, a first ventilation hole and a second ventilation hole on the outer carriage. The second ventilation hole is not in the same straight line, and there is a gap between the inner carriage and the outer carriage; the ventilation window is fixed on the outer wall of the outer carriage, and the second ventilation hole can be covered by the ventilation window, and the ventilation opening is arranged on the ventilation window; the induction fan mechanism also includes an induction fan installed at the first ventilation hole, and the exhaust fan mechanism also includes an exhaust fan installed at the first ventilation hole. \u3002 Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of simple structure, high reliability, and can replace the air conditioning to realize emergency ventilation inside the carriage.
【技术实现步骤摘要】
一种防暴车应急换气装置
本技术涉及防暴车
,具体地说是一种防暴车应急换气装置。
技术介绍
防暴车也叫国内安全车辆,主要装备公安或武装带察部队,用于执行安全巡逻任务或平息可能出现的武装暴乱。防暴车可用来设置路障、保护重要设施、驱散暴力人群、输送武装人员,并且可以支援警员对敌对分子发起的地面攻击。传统的防暴车车厢的车窗一般采用百叶窗式结构,虽然通风效果好,但是防弹效果一般,因此已不被广泛应用。目前为使防弹效果更好,防暴车车厢一般包括内层车厢和外层车厢,其中外层车厢由防弹板制成,能够防弹,防暴车车厢的车窗大多采用防弹玻璃,使车厢形成密闭空间,再通过安装在车顶的空调实现车内制冷、制热和换气的目的。在执行任务时,容易出现突发状况,空调容易被破坏,空调破坏后则影响车厢正常的换气,因此影响车厢内人员的正常作战工作。
技术实现思路
本技术提出一种防暴车应急换气装置。本技术的技术方案是这样实现的:一种防暴车应急换气装置,包括安装在车厢上的引风机构和排风机构,所述引风机构和排风机构分别安装在车厢的不同位置上;所述引风机构和排风机构均包括开设在内层车厢上的第一通风孔,开设在外层车厢上的第二通风孔,所述第一通风孔和第二通风孔不在同一直线上,所述内层车厢和外层车厢之间存在间隙;在外层车厢的外壁上固定通风窗,所述通风窗能将第二通风孔盖住,在通风窗上设置通风口;所述引风机构还包括安装在第一通风孔处的引风机,所述排风机构还包括安装在第一通风孔处的排风机。引风机构的气体路径为:外界气体(车厢外的气体)在引风机的作用下,先由通风窗的通风口进入,经第二通风孔,进入内层车厢和外层车厢之间的间隙,然 ...
【技术保护点】
1.一种防暴车应急换气装置,其特征在于:包括安装在车厢上的引风机构和排风机构,所述引风机构和排风机构分别安装在车厢的不同位置上;所述引风机构和排风机构均包括开设在内层车厢(1)上的第一通风孔(2),开设在外层车厢(3)上的第二通风孔(4),所述第一通风孔(2)和第二通风孔(4)不在同一直线上,所述内层车厢(1)和外层车厢(3)之间存在间隙;在外层车厢(3)的外壁上固定通风窗(5),所述通风窗(5)能将第二通风孔(4)盖住,在通风窗(5)上设置通风口(6);所述引风机构还包括安装在第一通风孔(2)处的引风机(8),所述排风机构还包括安装在第一通风孔(2)处的排风机(9)。
【技术特征摘要】
1.一种防暴车应急换气装置,其特征在于:包括安装在车厢上的引风机构和排风机构,所述引风机构和排风机构分别安装在车厢的不同位置上;所述引风机构和排风机构均包括开设在内层车厢(1)上的第一通风孔(2),开设在外层车厢(3)上的第二通风孔(4),所述第一通风孔(2)和第二通风孔(4)不在同一直线上,所述内层车厢(1)和外层车厢(3)之间存在间隙;在外层车厢(3)的外壁上固定通风窗(5),所述通风窗(5)能将第二通风孔(4)盖住,在通风窗(5)上设置通风口(6);所述引风机构还包括安装在第一通风孔(2)处的引风机...
【专利技术属性】
技术研发人员:周金钟,濮卉,石圣良,郑文萱,朱丽敏,
申请(专利权)人:山东华驰重工机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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