一种多功能运输车挡泥板制造技术

本实用新型专利技术属于一种多功能运输车挡泥板，包括顶板以及胶皮软板，所述胶皮软板设置在所述顶板内相对两侧表面，所述顶板上设置有挡泥结构，所述挡泥结构，主要包括：驱动电机、豁口、转动板、拉动部以及清理部，所述驱动电机设置在所述顶板上表面，所述豁口开在所述顶板上表面，所述转动板销轴转动连接在所述豁口内侧表面，所述拉动部设置在所述驱动电机输出端以及所述转动板上，所述清理部设置在所述顶板以及所述转动板上，本实用新型专利技术在下雨天时，能够对轮胎进行清理，正常天气时，可以将毛刷收起，避免大量的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能运输车挡泥板
本技术属于一种挡泥板
，尤其涉及一种多功能运输车挡泥板。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板，现在的挡泥板都是简单的板子，没有其它功能，也存在也安装毛刷的挡泥板，但都是固定的，无论晴天还是下雨天都会大量的磨损毛刷造成消耗，因此，针对上述问题，在本文中作出改善。
技术实现思路
为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种多功能运输车挡泥板，包括顶板以及胶皮软板，所述胶皮软板设置在所述顶板内相对两侧表面，所述顶板上设置有挡泥结构；所述挡泥结构，主要包括：驱动电机、豁口、转动板、拉动部以及清理部；所述驱动电机设置在所述顶板上表面，所述豁口开在所述顶板上表面，所述转动板销轴转动连接在所述豁口内侧表面，所述拉动部设置在所述驱动电机输出端以及所述转动板上，所述清理部设置在所述顶板以及所述转动板上。优选的，所述拉动部，主要包括：凹槽、滑轮、线盘、固定板以及钢丝绳；所述凹槽开在所述顶板上表面，所述滑轮设置在所述凹槽内，所述线盘设置在所述驱动电机输出端，所述固定板设置在所述转动板侧表面，所述钢丝绳设置在所述线盘与所述固定板之间。优选的，所述清理部，主要包括：毛刷、连接板以及弹簧；所述毛刷设置在所述转动板侧表面，所述连接板设置在所述顶板下端面，所述弹簧连接在所述转动板与所述连接板之间。>优选的，所述转动板下端面为倾斜面。优选的，所述连接板截面呈L字形状。优选的，所述顶板侧表面开有预留孔。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，在下雨天时，能够对轮胎进行清理，正常天气时，可以将毛刷收起，避免大量的磨损。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实施例提供的一种多功能运输车挡泥板的结构示意图；图2为本实施例提供的一种多功能运输车挡泥板的局部放大图；以上各图中，1、顶板；2、胶皮软板；3、驱动电机；4、豁口；5、转动板；6、凹槽；7、滑轮；8、线盘；9、固定板；10、钢丝绳；11、毛刷；12、连接板；13、弹簧；14、预留孔。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例，由说明书附图1-2可知，本方案包括顶板1以及胶皮软板2，所述胶皮软板2设置在所述顶板1内相对两侧表面，所述顶板1上设置有挡泥结构；所述挡泥结构，主要包括：驱动电机3、豁口4、转动板5、拉动部以及清理部；所述驱动电机3设置在所述顶板1上表面，所述豁口4开在所述顶板1上表面，所述转动板5销轴转动连接在所述豁口4内侧表面，所述拉动部设置在所述驱动电机3输出端以及所述转动板5上，所述清理部设置在所述顶板1以及所述转动板5上；所述拉动部，主要包括：凹槽6、滑轮7、线盘8、固定板9以及钢丝绳10；所述凹槽6开在所述顶板1上表面，所述滑轮7设置在所述凹槽6内，所述线盘8设置在所述驱动电机3输出端，所述固定板9设置在所述转动板5侧表面，所述钢丝绳10设置在所述线盘8与所述固定板9之间；所述清理部，主要包括：毛刷11、连接板12以及弹簧13；所述毛刷11设置在所述转动板5侧表面，所述连接板12设置在所述顶板1下端面，所述弹簧13连接在所述转动板5与所述连接板12之间；所述转动板5下端面为倾斜面，所述连接板12截面呈L字形状，所述顶板1侧表面开有预留孔14。具体使用时：将顶板1通过预留孔14固定，在闲置状态时，驱动电机3输出端驱动线盘8，线盘8旋转，拉动两侧的钢丝绳10，使转动板5通过钢丝绳10拉动向上转动，转动板5会通过销轴连接处向上翻转，同时会拉动弹簧13，下雨天时，启动驱动电机3，转动线盘8，使钢丝绳10在线盘8上伸出，使转动板5通过弹簧13的拉力向下翻转，使毛刷11接触到轮胎，随着轮胎的旋转进行清理和挡泥。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能运输车挡泥板，包括顶板(1)以及胶皮软板(2)，所述胶皮软板(2)设置在所述顶板(1)内相对两侧表面，其特征在于，所述顶板(1)上设置有挡泥结构；/n所述挡泥结构，主要包括：驱动电机(3)、豁口(4)、转动板(5)、拉动部以及清理部；/n所述驱动电机(3)设置在所述顶板(1)上表面，所述豁口(4)开在所述顶板(1)上表面，所述转动板(5)销轴转动连接在所述豁口(4)内侧表面，所述拉动部设置在所述驱动电机(3)输出端以及所述转动板(5)上，所述清理部设置在所述顶板(1)以及所述转动板(5)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能运输车挡泥板，包括顶板(1)以及胶皮软板(2)，所述胶皮软板(2)设置在所述顶板(1)内相对两侧表面，其特征在于，所述顶板(1)上设置有挡泥结构；
所述挡泥结构，主要包括：驱动电机(3)、豁口(4)、转动板(5)、拉动部以及清理部；
所述驱动电机(3)设置在所述顶板(1)上表面，所述豁口(4)开在所述顶板(1)上表面，所述转动板(5)销轴转动连接在所述豁口(4)内侧表面，所述拉动部设置在所述驱动电机(3)输出端以及所述转动板(5)上，所述清理部设置在所述顶板(1)以及所述转动板(5)上。


2.根据权利要求1所述的一种多功能运输车挡泥板，其特征在于，所述拉动部，主要包括：凹槽(6)、滑轮(7)、线盘(8)、固定板(9)以及钢丝绳(10)；
所述凹槽(6)开在所述顶板(1)上表面，所述滑轮(7)设置在所述凹槽(6)内，所述线盘(8)设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金钟，李若英，
申请(专利权)人：山东华驰重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37