用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖，包括一体成型的罩盖本体，该罩盖本体包括矩形的顶壁以及自顶壁的四边分别向下延伸形成的四个侧壁，在其中一个所述侧壁的两端均设有第一脚板嵌入槽口，在其余三个所述侧壁的内表面均设有脚板锁定卡子，在每个脚板锁定卡子两侧的所述侧壁上均设有弱化槽，各个弱化槽均自对应侧壁的下缘向上延伸。采用本实用新型专利技术提供的用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖，结构简单，设计巧妙，易于加工成型，能够快速方便地将本实用新型专利技术安装在汽车座椅滑轨的固定脚板上，同时大幅提高了本实用新型专利技术与固定脚板的卡接可靠性。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖
本技术属于汽车座椅滑轨
，具体涉及一种用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖。
技术介绍
随着汽车工业水平的不断发展，人们对于汽车座椅的舒适程度、承载强度、工艺水平、外观要求以及质量要求也来越高，为使驾乘人员舒适，要求汽车座椅具有前后移动的功能，以使乘客可根据自身的体形调节座椅的位置，以保障人们能以够舒适姿势坐在座椅上，因此，汽车座椅滑轨是汽车座椅的主要功能件之一，装设于汽车座椅底部，以调节座椅前后位置。汽车座椅滑轨通过滑轨固定脚板安装在车内地板上，为减少外露、保持车内美观，通常在滑轨固定脚板上安装有塑料罩盖。现有的塑料罩盖与滑轨固定脚板一般采用卡接的方式进行连接，但是，由于塑料罩盖的结构问题，不仅使其难以与滑轨固定脚板的卡接，而且卡接牢靠程度不佳，由于塑料罩盖的脚板锁定卡子一般隐藏在里面，装配发生断裂或未卡稳的情况都不易发现，造成不合格产品下线。解决以上问题成为当务之急。
技术实现思路
为解决塑料罩盖与滑轨固定脚板不易装配、卡接可靠性不佳的技术问题，本技术提供一种用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖，其易于与滑轨固定脚板卡接，可靠性佳。为实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖，包括一体成型的罩盖本体(1)，该罩盖本体(1)包括矩形的顶壁(11)以及自顶壁(11)的四边分别向下延伸形成的四个侧壁(12)，其特征在于：在其中一个所述侧壁(12)的两端均设有第一脚板嵌入槽口(121)，在其余三个所述侧壁(12)的内表面均设有脚板锁定卡子(122)，在每个脚板锁定卡子(122)两侧的所述侧壁(12)上均设有弱化槽(123)，各个弱化槽(123)均自对应侧壁(12)的下缘向上延伸。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖，包括一体成型的罩盖本体(1)，该罩盖本体(1)包括矩形的顶壁(11)以及自顶壁(11)的四边分别向下延伸形成的四个侧壁(12)，其特征在于：在其中一个所述侧壁(12)的两端均设有第一脚板嵌入槽口(121)，在其余三个所述侧壁(12)的内表面均设有脚板锁定卡子(122)，在每个脚板锁定卡子(122)两侧的所述侧壁(12)上均设有弱化槽(123)，各个弱化槽(123)均自对应侧壁(12)的下缘向上延伸。2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖，其特征在于：所述顶壁(11)与四个侧壁(12)合围形成一个下部敞口的安装腔(13)，在该安装腔(13)中设有主支撑板(14)，该主支撑板(14)位于具有第一脚板嵌入槽口(121)的所述侧壁(12)的内侧，在所述主支撑板(14)的两端均设有第二脚板嵌入槽口(141)，两个第二脚板嵌入槽口(141)均自主支撑板(14)的下缘向上延伸，并分别与对应第一脚板嵌入槽口(121)正对。3.根据权利要求2所述的用于汽车座椅滑轨固定脚板的塑料罩盖，其特征在于：在所述安装腔(13)中设有两个直角支撑板(15)，两个所述直角支撑板(15)位于主支撑板(14)远离第一脚板嵌入槽口(121)的一侧，并分别与主支撑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈安平，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50