一种便于存放运输的天窗支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于存放运输的天窗支架，包括第一框架与第三框架，所述第三框架设置在第一框架一侧，所述第一框架与第三框架连接处两侧活动设置有第二框架与第四框架，所述第二框架与第四框架两侧通过连接件与第一框架和第三框架固定连接，所述连接件表面开设有两个插孔，所述连接件表面开设有两个卡孔，所述第一框架、第二框架、第三框架与第四框架上表面均固定设置有与插孔相匹配的插柱，所述插柱一侧固定设置在有与卡孔相匹配的固定块，所述固定块顶部固定设置有倒钩。本实用新型专利技术结构简单，使用便捷，在不使用时，可以快速拆装，便于运输和存放，具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于存放运输的天窗支架
本技术涉及汽车制造
，具体为一种便于存放运输的天窗支架。
技术介绍
汽车已经成为普通家庭的一种交通工具，人们在追求速度的同时，也对汽车的舒适度有了一定的要求，由于车门的窗户在车高速行驶时，进入车内的风比较强劲，很容易让人产生不适感，而汽车天窗就解决了这个问题，但是现有的汽车天窗支架大都是一体式安装支架，对加工要求很严，当天窗出现问题时需要重新更换，这样很容易造成资源的浪费，也给车主造成一定的经济上的损失。现有的天窗支架存在如下不足：1、很多的汽车天窗支架都是一体式安装的，这样如果支架某一处出现问题，就需要对整个支架进行更换，太过浪费资源。2、一些天窗支架体积比较大，这样很不利于对其进行存放和运输。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于存放运输的天窗支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于存放运输的天窗支架，包括第一框架与第三框架，所述第三框架设置在第一框架一侧，所述第一框架与第三框架连接处两侧活动设置有第二框架与第四框架，所述第二框架与第四框架两侧通过连接件与第一框架和第三框架固定连接，所述连接件表面开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于存放运输的天窗支架,包括第一框架(1)与第三框架(3)，其特征在于：所述第三框架(3)设置在第一框架(1)一侧，所述第一框架(1)与第三框架(3)连接处两侧活动设置有第二框架(2)与第四框架(4)，所述第二框架(2)与第四框架(4)两侧通过连接件(9)与第一框架(1)和第三框架(3)固定连接，所述连接件(9)表面开设有两个插孔(10)，所述连接件(9)表面开设有两个卡孔(13)，所述第一框架(1)、第二框架(2)、第三框架(3)与第四框架(4)上表面均固定设置有与插孔(10)相匹配的插柱(12)，所述插柱(12)一侧固定设置在有与卡孔(13)相匹配的固定块(14)，所述固定块(14...

【技术特征摘要】
1.一种便于存放运输的天窗支架,包括第一框架(1)与第三框架(3)，其特征在于：所述第三框架(3)设置在第一框架(1)一侧，所述第一框架(1)与第三框架(3)连接处两侧活动设置有第二框架(2)与第四框架(4)，所述第二框架(2)与第四框架(4)两侧通过连接件(9)与第一框架(1)和第三框架(3)固定连接，所述连接件(9)表面开设有两个插孔(10)，所述连接件(9)表面开设有两个卡孔(13)，所述第一框架(1)、第二框架(2)、第三框架(3)与第四框架(4)上表面均固定设置有与插孔(10)相匹配的插柱(12)，所述插柱(12)一侧固定设置在有与卡孔(13)相匹配的固定块(14)，所述固定块(14)顶部固定设置有倒钩(11)，所述第一框架(1)、第二框架(2)、第三框架(3)与第四框架(4)外侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞曙刚，姚永洪，谯伟，
申请(专利权)人：重庆华博汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50