汽车天窗遮阳帘驱动软轴制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车天窗遮阳帘驱动软轴。汽车天窗遮阳帘驱动软轴，包括一软轴，所述软轴外周设有螺纹齿；所述软轴上套有一滑块；所述滑块设有与所述软轴的螺纹齿配套的螺纹套筒；所述滑块通过所述螺纹套筒与所述软轴相连接；所述滑块上设有与遮阳帘横杆卡接配合的卡扣；所述软轴还连接一固定端。本实用新型专利技术通过带有螺纹齿的软轴作为驱动轴带动滑块运动，进而带动遮阳帘横杆，达到控制遮阳帘开关的目的。本实用新型专利技术对遮阳帘开关过程的控制精确且稳定，软轴的结构简单，便于加工和安装，可减少天窗运动机构的零件数量，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车天窗遮阳帘驱动软轴
本技术涉及汽车零部件，具体涉及汽车天窗遮阳帘驱动软轴。
技术介绍
汽车天窗设于汽车车顶上，其包括一个或多个玻璃，驱动装置，运动机构，遮阳帘等。由驱动装置提供动力来带动遮阳帘运动，从而实现遮阳帘的打开收起动作。为了将驱动装置输出的动力传递至遮阳帘，就需要一个稳定、可靠的传动装置。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种汽车天窗遮阳帘驱动软轴，以解决上述至少一个技术问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：汽车天窗遮阳帘驱动软轴，包括一软轴，其特征在于，所述软轴外周设有螺纹齿；所述软轴上套有一滑块；所述滑块设有与所述软轴的螺纹齿配套的螺纹套筒；所述滑块通过所述螺纹套筒与所述软轴相连接；所述滑块上设有与遮阳帘横杆卡接配合的卡扣；所述软轴还连接一固定端。有益效果：本技术通过带有螺纹齿的软轴作为驱动轴带动滑块运动，进而带动遮阳帘横杆，达到控制遮阳帘开关的目的。本技术对遮阳帘开关过程的控制精确且稳定，软轴的结构简单，便于加工和安装，可减少天窗运动机构的零件数量，降低成本。进一步的，所述固定端为一圆柱形中空固定端；所述圆柱形中空固定端的内径略大于所述软轴的螺纹齿的外径；所述圆柱形中空固定端的内壁光滑。进一步的，所述软轴的末端连接一圆锥形导向头；所述圆锥形导向头底部的外径大于所述圆柱形中空固定端的内径。进一步的，所述软轴表面设有一层特氟龙涂层。特氟龙涂层摩擦系数极低，可降低软轴与滑块之间的摩擦阻力，减少噪音。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参照图1，汽车天窗遮阳帘驱动软轴，包括软轴1，软轴1外周设有螺纹齿；软轴1上套有滑块2；滑块2设有与软轴1的螺纹齿配套的螺纹套筒3；滑块2通过螺纹套筒3与软轴1相连接；滑块2上设有与遮阳帘横杆卡接配合的卡扣4；软轴2还连接一固定端5。本技术通过带有螺纹齿的软轴作为驱动轴带动滑块运动，进而带动遮阳帘横杆，达到控制遮阳帘开关的目的。本技术对遮阳帘开关过程的控制精确且稳定，软轴的结构简单，便于加工和安装，可减少天窗运动机构的零件数量，降低成本。进一步的，固定端5为一圆柱形中空固定端；其内径略大于软轴2的螺纹齿的外径；其内壁光滑。进一步的，软轴2的末端连接一圆锥形导向头6；圆锥形导向头6底部的外径大于圆柱形中空固定端的内径。进一步的，软轴2表面设有一层特氟龙涂层。特氟龙涂层摩擦系数极低，可降低软轴与滑块之间的摩擦阻力，减少噪音。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车天窗遮阳帘驱动软轴，包括一软轴，其特征在于，所述软轴外周设有螺纹齿；所述软轴上套有一滑块；所述滑块设有与所述软轴的螺纹齿配套的螺纹套筒；所述滑块通过所述螺纹套筒与所述软轴相连接；所述滑块上设有与遮阳帘横杆卡接配合的卡扣；所述软轴还连接一固定端。

【技术特征摘要】
1.汽车天窗遮阳帘驱动软轴，包括一软轴，其特征在于，所述软轴外周设有螺纹齿；所述软轴上套有一滑块；所述滑块设有与所述软轴的螺纹齿配套的螺纹套筒；所述滑块通过所述螺纹套筒与所述软轴相连接；所述滑块上设有与遮阳帘横杆卡接配合的卡扣；所述软轴还连接一固定端。2.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳帘驱动软轴，其特征在于：所述固定端为一圆柱形中空固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉锋，胡科青，叶春雷，曹刚，
申请(专利权)人：上海尚宏汽车天窗有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31