The invention relates to an automobile skylight. The automobile skylight with a multi-hook back drainage trough comprises a skylight cover plate, a driving device and a motion mechanism device. A rear drainage trough is arranged behind the skylight cover plate, and the rear drainage trough comprises a rear drainage trough body and a guide rail. The main body of the rear drainage trough includes: a positioning plate, with positioning units on the side of the positioning plate; a cavity and a cavity on the positioning plate; a fixed unit on the guide rail, corresponding to the positioning unit and the fixed unit, corresponding to the cavity and the drainage channel; a positioning unit has eight, the third and eighth cards are located on one side of the cavity, and the fourth, fifth, sixth and seventh cards are located on the side of the cavity. The hook is located on the other side of the cavity; the first hook and the second hook are located in front of the cavity. Firstly, the body and guide rail of the back drain trough are fixed from three positions, and the fixing is more firm. Secondly, the patented cavity front uses the insertion type, the two sides are mainly clamped, and the installation is more convenient.
【技术实现步骤摘要】
采用多卡勾后排水槽的汽车天窗
本专利技术涉及汽车领域,具体涉及汽车天窗。
技术介绍
汽车天窗安装于汽车车顶,汽车天窗一般包括天窗盖板、驱动装置及经由驱动装置实现天窗盖板开合的运动机构装置,天窗盖板的后方设有后排水槽,该排水槽能够有效防止雨水聚集或渗漏进车厢内部,可有效提高驾驶的舒适性。专利号为2013207791955的专利公开了一种汽车天窗用后排水槽,该采用多卡勾后排水槽的汽车天窗仅在腔体的两侧设用于后排水槽本体和导轨连接用的定位单元和对应的固定单元。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种采用多卡勾后排水槽的汽车天窗,该汽车天窗的后排水槽连接更牢固、安装更方便。本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:采用多卡勾后排水槽的汽车天窗,包括天窗盖板、驱动装置、运动机构装置,天窗盖板的后方设有后排水槽,所述后排水槽包括后排水槽本体及与所述后排水槽本体匹配的导轨;其特征在于,所述后排水槽本体包括:定位板,在所述定位板的侧边设有定位单元;腔体,所述腔体设置在所述定位板上;排水管,所述排水管与所述腔体连通;在所述导轨上设有排水流道,在所述导轨上设有固定单元,所述定位板通过所述定位单元设置在导轨上,其中所述定位单元与所述固定单元对应,所述腔体与所述排水流道对应;所述定位单元有八个,分别是第一卡勾、第二卡勾、第三卡勾、第四卡勾、第五卡勾、第六卡勾、第七卡勾及第八卡勾;所述第三卡勾、所述第八卡勾位于所述腔体的一侧,所述第四卡勾、所述第五卡勾、所述第六卡勾、所述第七卡勾位于所述腔体的另一侧;所述第一卡勾、所述第二卡勾位于所述腔体的前方;所述固定单元包括第一卡 ...
【技术保护点】
1.采用多卡勾后排水槽的汽车天窗,包括天窗盖板、驱动装置、运动机构装置,天窗盖板的后方设有后排水槽,所述后排水槽包括后排水槽本体及与所述后排水槽本体匹配的导轨;其特征在于,所述后排水槽本体包括:定位板,在所述定位板的侧边设有定位单元;腔体,所述腔体设置在所述定位板上;排水管,所述排水管与所述腔体连通;在所述导轨上设有排水流道,在所述导轨上设有固定单元,所述定位板通过所述定位单元设置在导轨上,其中所述定位单元与所述固定单元对应,所述腔体与所述排水流道对应;所述定位单元有八个,分别是第一卡勾、第二卡勾、第三卡勾、第四卡勾、第五卡勾、第六卡勾、第七卡勾及第八卡勾;所述第三卡勾、所述第八卡勾位于所述腔体的一侧,所述第四卡勾、所述第五卡勾、所述第六卡勾、所述第七卡勾位于所述腔体的另一侧;所述第一卡勾、所述第二卡勾位于所述腔体的前方;所述固定单元包括第一卡扣、第二卡扣、第一缺口、第二缺口及第三缺口;其中所述第一卡勾的下表面与所述第一卡扣的上表面相贴合对应;所述第二卡勾的下表面与所述第二卡扣的上表面相贴合对应;在所述第三卡勾上设有倒扣结构,所述第三卡勾与所述第一缺口相对应;在所述第四卡勾上设有倒扣结 ...
【技术特征摘要】
1.采用多卡勾后排水槽的汽车天窗,包括天窗盖板、驱动装置、运动机构装置,天窗盖板的后方设有后排水槽,所述后排水槽包括后排水槽本体及与所述后排水槽本体匹配的导轨;其特征在于,所述后排水槽本体包括:定位板,在所述定位板的侧边设有定位单元;腔体,所述腔体设置在所述定位板上;排水管,所述排水管与所述腔体连通;在所述导轨上设有排水流道,在所述导轨上设有固定单元,所述定位板通过所述定位单元设置在导轨上,其中所述定位单元与所述固定单元对应,所述腔体与所述排水流道对应;所述定位单元有八个,分别是第一卡勾、第二卡勾、第三卡勾、第四卡勾、第五卡勾、第六卡勾、第七卡勾及第八卡勾;所述第三卡勾、所述第八卡勾位于所述腔体的一侧,所述第四卡勾、所述第五卡勾、所述第六卡勾、所述第七卡勾位于所述腔体的另一侧;所述第一卡勾、所述第二卡勾位于所述腔体的前方;所述固定单元包括第一卡扣、第二卡扣、第一缺口、第二缺口及第三缺口;其中所述第一卡勾的下表面与所述第一卡扣的上表面相贴合对应;所述第二卡勾的下表面与所述第二卡扣的上表面相贴合对应;在所述第三卡勾上设有倒扣结构,所述第三卡勾与所述第一缺口相对应;在所述第四卡勾上设有倒扣结构,所述第四卡勾与所述第二缺口相对应;在所述第五卡勾和第六卡勾上均设有倒扣结构,所述第五卡勾和第六卡勾与所述第三缺口相对应;在所述第七卡勾设有倒扣结构,所述第七卡勾下表面与导轨末端外侧上表面相贴合对应;在所述第八卡勾上设有倒扣结构,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳帆,曹刚,周玉锋,
申请(专利权)人:上海尚宏汽车天窗有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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