【技术实现步骤摘要】
一种微型涡轮喷气发动机装置
本专利技术涉及喷气发动机测试
，具体为一种微型涡轮喷气发动机装置。
技术介绍
微型喷气发动机具有功率较大，振动较小，飞行速度较高，结构简单，维护方便并且能够在高空空气稀薄的环境下稳定工作等优点。因此，在无人机、靶机、巡航导弹等小型飞行器上有着广泛的应用。为了保证飞行器的可靠性，还需对发动机进行耐久性测试，现有微型喷气发动机测试装置存在一些问题，主要问题是通用性较差，造成的问题是用户需要配置多种类型、多种规格和适用于不同试验项目的试验台，使用不便，且浪费资源，另外，现有测试装置连接复杂，结构过于繁琐，大大降低了测试效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种微型涡轮喷气发动机装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种微型涡轮喷气发动机装置，包括主机体和喷气发动机体，所述主机体的顶部端面内设有开口向上的沉凹槽，所述沉凹槽内滑动配合连接有沉滑台，所述沉滑台的顶部端面内设有开口向上的导滑槽，所述导滑槽内滑动配合连接有导滑块，所述导滑块内固设有直线轴承，所述直线轴承内滑动配合连接有左右延伸设置的导滑杆，所述导滑块的顶部端面上...
【技术保护点】
1.一种微型涡轮喷气发动机装置，包括主机体和喷气发动机体，其特征在于：所述主机体的顶部端面内设有开口向上的沉凹槽，所述沉凹槽内滑动配合连接有沉滑台，所述沉滑台的顶部端面内设有开口向上的导滑槽，所述导滑槽内滑动配合连接有导滑块，所述导滑块内固设有直线轴承，所述直线轴承内滑动配合连接有左右延伸设置的导滑杆，所述导滑块的顶部端面上固设有伸出所述导滑块顶部端面外的安装台，所述喷气发动机体固定安装在所述安装台的顶部端面上，所述沉凹槽下侧的所述主机体内设有第一空腔，所述第一空腔与所述沉凹槽之间相连通设有连通槽，所述连通槽内滑动配合连接有顶部末端与所述沉滑台底部端面固定配合连接的联动滑块...
【技术特征摘要】
1.一种微型涡轮喷气发动机装置，包括主机体和喷气发动机体，其特征在于：所述主机体的顶部端面内设有开口向上的沉凹槽，所述沉凹槽内滑动配合连接有沉滑台，所述沉滑台的顶部端面内设有开口向上的导滑槽，所述导滑槽内滑动配合连接有导滑块，所述导滑块内固设有直线轴承，所述直线轴承内滑动配合连接有左右延伸设置的导滑杆，所述导滑块的顶部端面上固设有伸出所述导滑块顶部端面外的安装台，所述喷气发动机体固定安装在所述安装台的顶部端面上，所述沉凹槽下侧的所述主机体内设有第一空腔，所述第一空腔与所述沉凹槽之间相连通设有连通槽，所述连通槽内滑动配合连接有顶部末端与所述沉滑台底部端面固定配合连接的联动滑块，位于所述连通槽左右两侧的所述沉凹槽的底部端壁内固设有顶部末端与所述沉滑台底部端面固定配合连接的拉伸弹力件，所述第一空腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部端面内设有开口向上的通开槽，所述通开槽的顶部末端与所述连通槽相对设置，所述通开槽的右侧端壁内固设有第一电机，所述第一电机的左侧末端动力连接有伸入所述通开槽内的偏心轮，所述第一空腔下侧的所述主机体内设有向左侧延伸设置的第二空腔，位于所述第一空腔左侧的所述主机体内设有上下延伸设置的第三空腔，所述第三空腔位于所述第二空腔左侧延伸段的上侧位置，所述所述第三空腔的顶部延伸段位于所述连通槽的左侧相对位置，所述第三空腔与所述连通槽之间的部分内设有第四空腔，所述第一空腔与所述第二空腔之间的部分内转动配合连接有左右对称且上下延伸设置的第一螺杆，所述第一螺杆顶部末端伸入所述第一空腔内且与所述第一滑块螺纹配合连接，所述第一螺杆的底部末端固设有伸入所述第二空腔内的第一锥轮，所述导滑槽靠近左侧的底部端壁内设有锁滑槽，所述锁滑槽的底部端壁内转动配合连接有第一转轴，所述锁滑槽内滑动配合连接有锁滑块，所述锁滑块的底部端面内螺纹配合连接有向下延伸设置的锁定螺杆，所述锁定螺杆的底部末端与所述第一转轴的顶部末端动力配合连接，所述导滑块靠近左侧的底部端面内设有锁定槽，所述第二空腔内设有第一驱动机构，所述第三空腔内设有第二驱动机构，所述第四空腔内设有传动机构，所述主机体的底部四周均设有移动组件，所述移动组件包括顶部末端与所述主机体底...
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