【技术实现步骤摘要】
一种用于液压类冲压空气涡轮的温流阀
本专利技术涉及一种液压类冲压空气涡轮(RAT)的温流系统,主要用于保持RAT液压部件在高空低温环境下的内部油温。
技术介绍
冲压空气涡轮(RAT)为飞机应急能源装置,在飞机失去主动力与辅助动力的紧急情况下,利用飞机滑行速度,吸收相对气流的冲压能量,通过涡轮和调速装置转变为一定范围转速的机械能,驱动液压泵向飞机提供应急液压能。RAT液压部件的启动建压时间为其重要性能,可影响飞机的生还机率。目前国内自研RAT均无设计温流系统,产品装机后,长期处于高空待命状态,此时环境温度很低,其液压部件中的工作液会因低温而变得粘稠,延长RAT的启动建压时间。
技术实现思路
本专利技术的目的:设计一种结构紧凑、所需安装空间小的可保持液压类冲压空气涡轮(RAT)液压部件温度的温流系统。本专利技术的技术方案:一种液压类冲压空气涡轮温流阀,包括阀芯、弹簧、弹簧座、密封圈、阀座、堵头和锁紧钢丝,阀芯安装在阀座中,阀芯设置有节流孔,通过弹簧座和阀座进行限位,堵头通过锁紧钢丝固定在阀座内,在温流阀工作时,阀芯处于关闭状态,温流通过节流孔流入产品;当温流阀非工作时,阀芯被打开。阀座的导流结构,在阀座壁上设置有导流孔,用于导通温流及从所述冲压空气涡轮输出的工作液,阀座与阀芯采用金属尖边密封结构。本专利技术的有益效果:全新设计了一套结构简单、可靠性高的适用于液压类冲压空气涡轮(RAT)的温流系统,可显著提高液压类RAT在高空低温环境下的启动速度。附图说明图1(a)是本专利技术工作状态下的机构示意图;图1(b)是本专利技术非工作状态下的机构示意图;图2为阀芯的结构示 ...
【技术保护点】
一种用于液压类冲压空气涡轮的温流阀,其特征在于,包括阀芯(1)、弹簧(2)、弹簧座(3)、密封圈(4)、阀座(5)、堵头(6)和锁紧钢丝(7),阀芯(1)安装在阀座(5)中,阀芯(1)设置有节流孔(21),通过弹簧座(3)和阀座(5)进行限位,堵头(6)通过锁紧钢丝(7)固定在阀座(5)内,在温流阀工作时,阀芯(1)处于关闭状态,温流通过节流孔流入产品;当温流阀非工作时,阀芯被打开。
【技术特征摘要】
1.一种用于液压类冲压空气涡轮的温流阀,其特征在于,包括阀芯(1)、弹簧(2)、弹簧座(3)、密封圈(4)、阀座(5)、堵头(6)和锁紧钢丝(7),阀芯(1)安装在阀座(5)中,阀芯(1)设置有节流孔(21),通过弹簧座(3)和阀座(5)进行限位,堵头(6)通过锁紧钢丝(...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘诚,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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