轮胎的滚动阻力的评价装置及评价方法制造方法及图纸

本发明专利技术能够适当且容易地评价轮胎的任意温度下的滚动阻力。在针对基准轮胎导出相位差(向轮胎施加的载荷与滚筒的位置的变动之间的相位差)时，在通过加热或冷却而成为比环境温度高或低的初始温度的基准轮胎的温度从初始温度接近环境温度的过程中，将处于从初始温度到环境温度的范围内的多个温度下的相位差(δ)导出(S2～S7～S9：是～S7等)。然后，比较针对基准轮胎导出的多个温度下的相位差(δ)中的与成为评价对象的轮胎的温度对应的相位差、以及针对成为评价对象的轮胎导出的相位差，对成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎的滚动阻力的评价装置及评价方法
本专利技术涉及轮胎的滚动阻力的评价装置及评价方法。
技术介绍
作为与用于车辆(卡车、乘用机动车等)的轮胎的性能相关的重要的评价项目之一，具有滚动阻力。滚动阻力是在轮胎行驶于路面时轮胎与路面之间产生的切线方向的力，计测方法由JISD4234(乘用车、卡车及巴士用轮胎-滚动阻力试验方法，2009年)规定。在由JISD4234规定的计测方法中，在计测之前为了使轮胎的温度稳定，需要进行30分钟以上的暖机运转，导致计测耗费时间。对此，在专利文献1中，提出了如下的方案：代替通过由JISD4234规定的计测方法来计测滚动阻力，而使用与滚动阻力具有相关性的特性值来预测滚动阻力。具体而言，在专利文献1中，鉴于滚动阻力是通过行驶中的轮胎的变形所引起的能量损失而产生的且与轮胎的橡胶的衰减特性的相关性高，提出了将表示该衰减特性的tanδ(δ：因对滚筒进行励振而引起的向轮胎施加的载荷的变动与滚筒的位置的变动之间的相位差)用作特性值而预测滚动阻力的方案。在专利文献1中，预先使用基准轮胎来导出相位差，在基准轮胎的相位差与成为评价对象的轮胎的相位差之差为允许范围以上的情况下，评价为成为评价对象的轮胎的滚动阻力存在异常。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-232545号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题滚动阻力根据轮胎的温度的不同而变化较大。关于这一点，在JISD4234中规定为，在环境温度为20℃以上且30℃以下的范围内进行测定，并通过下述修正式修正为以环境温度25℃为基准的值。Ft25＝Ft·[1+Kt·(tamb-25)](Ft25：滚动阻力(N)，tamb：环境温度(℃)，Kt：温度修正系数)在专利文献1(第0045段)中，提出了事先掌握测定环境的温度(环境温度)对相位差的计测结果造成的影响而作成修正tanδ的修正式(温度修正函数)的方案(例如，改变滚动阻力试验装置的测定环境的温度(环境温度)，在较大的温度范围内事先计测基准轮胎的tanδ)。然而，由JISD4234规定的上述修正式以环境温度为20℃以上且30℃以下的范围作为前提，无法适用于环境温度小于20℃或超过30℃的情况。另外，由于温度修正系数Kt根据轮胎的种类而不同，因此，在与25℃之差较大的温度中，修正误差增大。在如专利文献1(第0045段)那样改变环境温度而进行基准轮胎的tanδ的计测的情况下，需要在每次计测时改变环境温度(室内的温度)。改变环境温度的工序并不容易，另外，在一系列的计测作业中耗费时间。本专利技术的目的在于，提供一种能够适当且容易地评价轮胎的任意温度下的滚动阻力的轮胎的滚动阻力的评价装置及评价方法。解决方案本专利技术的轮胎的滚动阻力的评价装置的特征在于，所述评价装置具备：加压构件，其具有模拟轮胎行驶的路面而得到的表面；移动机构，其用于使所述加压构件在与所述轮胎接近的方向即接近方向以及与所述轮胎分离的方向即分离方向上交替地移动；载荷传感器，其用于在所述加压构件的所述表面接触到所述轮胎的状态下检测向所述轮胎施加的载荷；位置传感器，其用于检测所述加压构件在沿着所述接近方向及所述分离方向的方向上的位置；相位差导出部，其将所述移动机构控制为使向所述轮胎施加的载荷变动，基于来自所述载荷传感器及所述位置传感器的信号而导出所述载荷的变动与所述加压构件的位置的变动之间的相位差；以及滚动阻力评价部，其比较所述相位差导出部针对基准轮胎导出的所述相位差与所述相位差导出部针对成为评价对象的轮胎导出的所述相位差，并对所述成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价，所述相位差导出部在针对所述基准轮胎导出所述相位差时，在通过加热或冷却而成为比环境温度高或低的初始温度的所述基准轮胎的温度从所述初始温度接近环境温度的过程中，将处于从所述初始温度到环境温度的范围内的多个温度下的所述相位差导出，所述滚动阻力评价部比较所述相位差导出部针对所述基准轮胎导出的所述多个温度下的所述相位差中的与所述成为评价对象的轮胎的温度对应的相位差、以及所述相位差导出部针对所述成为评价对象的轮胎导出的相位差，并对所述成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价。本专利技术的轮胎的滚动阻力的评价方法是使用轮胎的滚动阻力的评价装置来评价轮胎的滚动阻力的方法，所述评价装置具有：加压构件，其具有模拟轮胎行驶的路面而得到的表面；移动机构，其用于使所述加压构件在与所述轮胎接近的方向即接近方向以及与所述轮胎分离的方向即分离方向上交替地移动；载荷传感器，其用于在所述加压构件的所述表面接触到所述轮胎的状态下检测向所述轮胎施加的载荷；以及位置传感器，其用于检测所述加压构件在沿着所述接近方向及所述分离方向的方向上的位置，其特征在于，所述评价方法包括如下工序：相位差导出工序，在该相位差导出工序中，将所述移动机构控制为使向所述轮胎施加的载荷变动，基于来自所述载荷传感器及所述位置传感器的信号而导出所述载荷的变动与所述加压构件的位置的变动之间的相位差；以及滚动阻力评价工序，在该滚动阻力评价工序中，比较在所述相位差导出工序中针对基准轮胎导出的所述相位差与在所述相位差导出工序中针对成为评价对象的轮胎导出的所述相位差，并对所述成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价，在针对所述基准轮胎的所述相位差导出工序中，在通过加热或冷却而成为比环境温度高或低的初始温度的所述基准轮胎的温度从所述初始温度接近环境温度的过程中，将处于从所述初始温度到环境温度的范围内的多个温度下的所述相位差导出，在所述滚动阻力评价工序中，比较在针对所述基准轮胎的所述相位差导出工序中导出的所述多个温度下的所述相位差中的与所述成为评价对象的轮胎的温度对应的相位差、以及在针对所述成为评价对象的轮胎的所述相位差导出工序中导出的相位差，并对所述成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价。根据本专利技术，在针对基准轮胎导出相位差(向轮胎施加的载荷与加压构件的位置的变动之间的相位差)时，在通过加热或冷却而成为比环境温度高或低的初始温度的基准轮胎的温度从初始温度接近环境温度的过程中，将处于从初始温度到环境温度的范围内的多个温度下的相位差导出。而且，比较针对基准轮胎导出的多个温度下的相位差中的与成为评价对象的轮胎的温度对应的相位差、以及针对成为评价对象的轮胎导出的相位差，对成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价。由此，在与25℃的温差较大的温度下，也能够适当地评价滚动阻力。另外，与需要改变环境温度的工序的情况相比，能够容易地评价滚动阻力。即，根据本专利技术，能够适当且容易地评价轮胎的任意温度下的滚动阻力。本专利技术的评价装置也可以是，所述相位差导出部在针对所述基准轮胎导出所述相位差时，改变所述初始温度，在所述基准轮胎的温度从所述初始温度接近环境温度的多个所述过程的各个过程中，导出所述多个温度下的所述相位差。在该情况下，改变初始温度而在多个过程中导出相位差，由此能够掌握初始温度相对于相位差的影响，能够导出排除了初始温度的影响的偏差小的基准轮胎的相位差。本专利技术的评价装置也可以是，所述相位差导出部在针对所述基准轮胎导出所述多个温度下的所述相位差的情况下，在所述多个温度的各个温度下导出所述相位差时，将所述移动机构控制为在所述加压构件接触到所述基准轮胎的状态下使向所述基准轮胎施加的载荷变动，在作为所述多个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎的滚动阻力的评价装置，其特征在于，所述评价装置具备：加压构件，其具有模拟轮胎行驶的路面而得到的表面；移动机构，其用于使所述加压构件在与所述轮胎接近的方向即接近方向以及与所述轮胎分离的方向即分离方向上交替地移动；载荷传感器，其用于在所述加压构件的所述表面接触到所述轮胎的状态下检测向所述轮胎施加的载荷；位置传感器，其用于检测所述加压构件在沿着所述接近方向及所述分离方向的方向上的位置；相位差导出部，其将所述移动机构控制为使向所述轮胎施加的载荷变动，基于来自所述载荷传感器及所述位置传感器的信号而导出所述载荷的变动与所述加压构件的位置的变动之间的相位差；以及滚动阻力评价部，其比较所述相位差导出部针对基准轮胎导出的所述相位差与所述相位差导出部针对成为评价对象的轮胎导出的所述相位差，并对所述成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价，所述相位差导出部在针对所述基准轮胎导出所述相位差时，在通过加热或冷却而成为比环境温度高或低的初始温度的所述基准轮胎的温度从所述初始温度接近环境温度的过程中，将处于从所述初始温度到环境温度的范围内的多个温度下的所述相位差导出，所述滚动阻力评价部比较所述相位差导出部针对所述基准轮胎导出的所述多个温度下的所述相位差中的与所述成为评价对象的轮胎的温度对应的相位差、以及所述相位差导出部针对所述成为评价对象的轮胎导出的相位差，并对所述成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.15 JP 2016-0821991.一种轮胎的滚动阻力的评价装置，其特征在于，所述评价装置具备：加压构件，其具有模拟轮胎行驶的路面而得到的表面；移动机构，其用于使所述加压构件在与所述轮胎接近的方向即接近方向以及与所述轮胎分离的方向即分离方向上交替地移动；载荷传感器，其用于在所述加压构件的所述表面接触到所述轮胎的状态下检测向所述轮胎施加的载荷；位置传感器，其用于检测所述加压构件在沿着所述接近方向及所述分离方向的方向上的位置；相位差导出部，其将所述移动机构控制为使向所述轮胎施加的载荷变动，基于来自所述载荷传感器及所述位置传感器的信号而导出所述载荷的变动与所述加压构件的位置的变动之间的相位差；以及滚动阻力评价部，其比较所述相位差导出部针对基准轮胎导出的所述相位差与所述相位差导出部针对成为评价对象的轮胎导出的所述相位差，并对所述成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价，所述相位差导出部在针对所述基准轮胎导出所述相位差时，在通过加热或冷却而成为比环境温度高或低的初始温度的所述基准轮胎的温度从所述初始温度接近环境温度的过程中，将处于从所述初始温度到环境温度的范围内的多个温度下的所述相位差导出，所述滚动阻力评价部比较所述相位差导出部针对所述基准轮胎导出的所述多个温度下的所述相位差中的与所述成为评价对象的轮胎的温度对应的相位差、以及所述相位差导出部针对所述成为评价对象的轮胎导出的相位差，并对所述成为评价对象的轮胎的滚动阻力进行评价。2.根据权利要求1所述的评价装置，其特征在于，所述相位差导出部在针对所述基准轮胎导出所述相位差时改变所述初始温度，在所述基准轮胎的温度从所述初始温度接近环境温度的多个所述过程的各个过程中导出所述多个温度下的所述相位差。3.根据权利要求1所述的评价装置，其特征在于，所述相位差导出部在针对所述基准轮胎导出所述多个温度下的所述相位差的情况下，在所述多个温度的各个温度下导出所述相位差时，将所述移动机构控制为在所述加压构件接触到所述基准轮胎的状态下使向所述基准轮胎施加的载荷变动，在作为所述多个温度之一的第一温度下导出所述相位差之后，在与作为所述多个温度之一的所述第一温度不同的第二温度下导出所述相位差之前，将所述移动机构控制为使所述加压构件与所述基准轮胎分离。4.根据权利要求2所述的评价装置，其特征在于，所述相位差导出部在针对所述基准轮胎导出所述多个温度下的所述相位差的情况下，在所述多个温度的各个温度下导出所述相位差时，将所述移动机构控制为在所述加压构件接触到所述基准轮胎的状态下使向所述基准轮胎施加的载荷变动，在作为所述多个温度之一的第一温度下导出所述相位差之后，在与作为所述多个温度之一的所述第一温度不同的第二温度下导出所述相位差之前，将所述移动机构控制为使所述加压构件与所述基准轮胎分离。5.根据权利要求1至4中任一项所述的评价装置，其特征在于，所述评价装置还具备近似式决定部，该近似式决定部基于所述相位差导出部针对所述基准轮胎导出的所述多个温度下的所述相位差，来决定表示所述相位差与所述轮胎的温度之间的关系的近似式，所述滚动阻力评价部比较向所述近似式决定部决定出的近似式应用所述成为评价对象的轮胎的温度而得到的相位差、以及所述相位差导出部针对所述成为...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈田彻，
申请(专利权)人：株式会社神户制钢所，
类型：发明
国别省市：日本,JP