本实用新型专利技术涉及一种低滚动阻力轮胎新型尼龙层贴合收取装置，包括一分离块，所述分离块的两端分别安装在输送带支架短轴方向两端的上端，在分离块长轴方向的两侧分别具有一容螺栓自上而下贯穿整个分离块的螺纹通孔，同时在输送带支架的上端的相应位置也开有与螺栓相配的螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹通孔将分离块固定在输送带支架的上端，所述分离块的横截面呈直角梯形状，且分离块靠近输送带进料口的一面为倾斜面，该倾斜面倾斜的角度为15°。本实用新型专利技术的优点在于：通过在输送带的出料口端增设一分离块，利用该分离块将胶片与输送带分离，从而能够很好的避免胶片吸附在输送带上并随着这输送带下行的不良后果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎制造领域，特别涉及一种低滚动阻力轮胎新型尼龙层贴合收取装置。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。轮胎制造工艺包括:密炼工序——胶部件准备工序——轮胎成型工序——硫化工序一一最终检验工序一一轮胎测试，其中胶部件准备工序又包括挤出、压延、胎圈成型、帘布裁断、贴三角胶条、带束层成型六个工段。在轮胎生产过程中，在各个工序之间进行转换时，经常会使用到输送带进行胶片的输送，目前，在车间使用中的输送带多数为尼龙材质的，在使用此类输送带在输送胶片时，如果胶片时刚生产出的软质的胶片时，由于胶片具有一定的黏性，经常会出现胶片吸附在输送带上，并随着输送带下行，存在着卡入输送带机架上，而导致整段胶片报废、设备卡死的后果，提高了生产成本及维修时间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够在胶片从输送带上出料时很好的将胶片与输送带分离的低滚动阻力轮胎新型尼龙层贴合收取装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为:一种低滚动阻力轮胎新型尼龙层贴合收取装置，该装置安装在输送带的出料口端，其创新点在于:包括一分离块；所述分离块的两端分别安装在输送带支架短轴方向两端的上端，在分离块长轴方向的两侧分别具有一容螺栓自上而下贯穿整个分离块的螺纹通孔，同时在输送带支架的上端的相应位置也开有与螺栓相配的螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹通孔将分离块固定在输送带支架的上端；所述分离块的横截面呈直角梯形状，且分离块靠近输送带进料口的一面为倾斜面，该倾斜面倾斜的角度为15°。本技术的优点在于:通过在输送带的出料口端增设一分离块，利用该分离块将胶片与输送带分离，从而能够很好的避免胶片吸附在输送带上并随着这输送带下行的不良后果。【附图说明】图1为本技术的低滚动阻力轮胎新型尼龙层贴合收取装置的示意图。【具体实施方式】如图1所示的示意图可知，本技术的低滚动阻力轮胎新型尼龙层贴合收取装置包括一分离块2。分离块2安装在输送带支架3，并位于输送带的出料口端，分离块2的两端分别安装在输送带支架3短轴方向两端的上端，在分离块2长轴方向的两侧分别具有一容螺栓I自上而下贯穿整个分离块2的螺纹通孔，同时在输送带支架3的上端的相应位置也开有与螺栓I相配的螺纹孔，螺栓I穿过螺纹通孔从而将分离块2固定在输送带支架的上端。分离块2的横截面呈直角梯形状，且分离块2靠近输送带进料口的一面为倾斜面，该倾斜面倾斜的角度为15°。通过设置分离块2，当输送带上的胶片输送至出料口端时，会由于分离块2的作用，而出现胶片与输送带分离的现象，从而能够很好的防止胶片吸附在输送带上。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种低滚动阻力轮胎新型尼龙层贴合收取装置，该装置安装在输送带的出料口端，其特征在于:包括一分离块； 所述分离块的两端分别安装在输送带支架短轴方向两端的上端，在分离块长轴方向的两侧分别具有一容螺栓自上而下贯穿整个分离块的螺纹通孔，同时在输送带支架的上端的相应位置也开有与螺栓相配的螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹通孔将分离块固定在输送带支架的上端； 所述分离块的横截面呈直角梯形状，且分离块靠近输送带进料口的一面为倾斜面，该倾斜面倾斜的角度为15°。【专利摘要】本技术涉及一种低滚动阻力轮胎新型尼龙层贴合收取装置，包括一分离块，所述分离块的两端分别安装在输送带支架短轴方向两端的上端，在分离块长轴方向的两侧分别具有一容螺栓自上而下贯穿整个分离块的螺纹通孔，同时在输送带支架的上端的相应位置也开有与螺栓相配的螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹通孔将分离块固定在输送带支架的上端，所述分离块的横截面呈直角梯形状，且分离块靠近输送带进料口的一面为倾斜面，该倾斜面倾斜的角度为15°。本技术的优点在于：通过在输送带的出料口端增设一分离块，利用该分离块将胶片与输送带分离，从而能够很好的避免胶片吸附在输送带上并随着这输送带下行的不良后果。【IPC分类】B65G47-34【公开号】CN204473825【申请号】CN201420865117【专利技术人】樊学锋, 陈亮亮, 曹发源, 李陈洲 【申请人】双钱集团（江苏）轮胎有限公司【公开日】2015年7月15日【申请日】2014年12月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种低滚动阻力轮胎新型尼龙层贴合收取装置，该装置安装在输送带的出料口端，其特征在于：包括一分离块；所述分离块的两端分别安装在输送带支架短轴方向两端的上端，在分离块长轴方向的两侧分别具有一容螺栓自上而下贯穿整个分离块的螺纹通孔，同时在输送带支架的上端的相应位置也开有与螺栓相配的螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹通孔将分离块固定在输送带支架的上端；所述分离块的横截面呈直角梯形状，且分离块靠近输送带进料口的一面为倾斜面，该倾斜面倾斜的角度为15°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：樊学锋，陈亮亮，曹发源，李陈洲，
申请(专利权)人：双钱集团江苏轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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