【技术实现步骤摘要】
一种基于无线应答的轨道车辆测速方法
本专利技术涉及一种基于无线应答的轨道车辆测速方法。
技术介绍
目前，关于轨道车辆的定位测速方法有很多，包括相对测速和绝对测速。其中相对测速又包含感应回线测速/轨枕计数测速/齿槽检测测速/多普勒雷达测速。绝对测速包含GNSS的卫星定位/应答器式绝对定位/脉宽编码或感应编码的绝对定位等。但是上述方法都存在各种技术缺陷或成本劣势。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种通过列车上设置显著不同覆盖面积的阅读器，进行高速和低速应答式定位测速，提高系统定位测速的精度，同时成本并不会明显增加。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于无线应答的轨道车辆测速方法，将应答式定位的应答器布置于轨道一侧并固定位置，应答器中的信息表征了应答器的特征编码，关联到绝对位置；列车上设置至少两个阅读器，读取应答器的信息，解析出应答器的绝对位置和读取时间，通过以上信息，可以推算列车的即时速度以及绝对位置；阅读器包括高速阅读器和低速阅读器，高速阅读器和低速阅读器存在工作状态的切换：在无线应答检测相对速度&绝对位置时，高速阅读器...
【技术保护点】
1.一种基于无线应答的轨道车辆测速方法，其特征在于：将应答式定位的应答器布置于轨道一侧并固定位置，应答器中的信息表征了应答器的特征编码，关联到绝对位置；列车上设置至少两个阅读器，读取应答器的信息，解析出应答器的绝对位置和读取时间，通过以上信息，可以推算列车的即时速度以及绝对位置；阅读器包括高速阅读器和低速阅读器，高速阅读器和低速阅读器存在工作状态的切换：在无线应答检测相对速度&绝对位置时，高速阅读器工作，以高速阅读器读取速度作为判断条件，当检测到车辆速度较低时，定位/测速结果基于低速阅读器计算；当检测到车辆速度较高时，测速系统切换到高速阅读器定位/测速结果基于高速阅读器计算...
【技术特征摘要】
1.一种基于无线应答的轨道车辆测速方法，其特征在于：将应答式定位的应答器布置于轨道一侧并固定位置，应答器中的信息表征了应答器的特征编码，关联到绝对位置；列车上设置至少两个阅读器，读取应答器的信息，解析出应答器的绝对位置和读取时间，通过以上信息，可以推算列车的即时速度以及绝对位置；阅读器包括高速阅读器和低速阅读器，高速阅读器和低速阅读器存在工作状态的切换：在无线应答检测相对速度&绝对位置时，高速阅读器工作，以高速阅读器读取速度作为判断条件，当检测到车辆速度较低时，定位/测速结果基于低速阅读器计算；当检测到车辆速度较高时，测速系统切换到高速阅读器定位/测速结果基于高速阅读器计算；在无线应答仅检测绝对位置时，独立相对测速装置默认工作，以其测得速度作为判断条件，当检测到车辆速度较低时，定位结果基...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯佰康，蒋启龙，刘辉，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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