一种舵承切割工装制造技术

本发明专利技术公开了一种舵承切割工装，包括依次连接切割头部、径向调节机构和轴向调节机构，所述切割头部包括依次连接的铣刀、铣刀夹头、角向风磨机；所述径向调节部包括多根固定撑杆和径向调节丝杆，所述固定撑杆之间设有导轨，所述角向风磨机沿导轨滑动，所述导轨一端设有螺纹段，所述径向调节丝杆一端通过螺纹段与角向风磨机连接；沿切割头部与径向调节机构构成平面的竖直方向设置有与固定撑杆连接的轴向调节机构，所述固定撑杆之间设有轴向多槽滑轨，所述角向风磨机与空心轴向调节丝杆一端连接沿多槽滑轨运动，所述空心轴向调节丝杆的另一端设有控制开关和空气接口。本发明专利技术工装安装方便，使用安全，制造成本低，切割工整，不伤害舵承套等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种舵承切割工装
本专利技术涉及切割工具
，具体涉及一种舵承切割工装。
技术介绍
在船舶修理过程中，经常需要拆卸磨损的旧舵承套，舵承套由高分子合成材料制成，舵承一般都是采用过盈冷冻后进行安装，常温下无法拆卸磨损的舵承套。如果采用冷冻收缩的办法拆除旧舵承套，需要把冷冻设施搬运至5～10米高的舵承位置，还需加工压板丝杆等辅助设施，操作过程复杂且成本巨大，所以一般不采用此方法拆卸。一般采用角向风磨机加锯片状铣刀，徒手切割去除旧舵承套或者采用氧乙炔烧熔拆卸旧舵承套，但是采用徒手切除旧舵承方法存在以下问题：1、徒手切割法拆除舵承无法控制切割深度，经常在舵承本体上留下多条不规则的切割刀痕，影响外部舵承的美观。2、由于圆盘锯片铣刀的特殊性，旋转切割留有圆弧死角，无法根切有台阶限位的舵承套。3、片状铣刀厚度只有3mm，并且徒手切割槽的不规范，只切开一条不规则槽，无法使舵承套外径达到收束后取出，必须切2～3条开浪费切割时间浪费切割时间，常规切割一个直径Φ500的舵承套至少需要3～4小时。4、在徒手使用铣刀加深切割时，无法控制片状铣刀在已经切过的槽里的原始状态，由于用力不匀，造成片状铣刀(Φ200)在切过的槽里崩裂，崩裂的碎片随着高速旋转(～3000以上)的铣刀碎片飞出，会造成伤安全事故。并且片状铣刀(Φ200)在切削时线速度高，发热的刀片使高分子材料产生融溶，融溶物镶嵌在齿中，使切割刀片报废，(以往切一个舵承套需要2～3块刀片)。采用氧乙炔烧熔拆卸，也具有以下问题：1、火焰烧熔难以控制，由于全悬挂舵杆本体内孔表面涂满黄油润滑脂，容易造成火灾等安全事故。2、火焰烧熔高分子材料制成的舵承会造成不完全燃烧，造成环境污染，并且影响工人的身体健康。3、火焰烧熔过后容易引起舵承本体局部变形，给测量新配舵承套带来质量事故。针对现有技术的不足，在保证安全和质量的前提下，设计一套新型工装来减轻舵承的切割强度和提高切削效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种工装安装方便，使用简单，无需电焊气割配合的切割工装，该工装具有使用安全，制造成本低，切割工整，不伤害舵承套等特点。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种舵承切割工装，包括依次连接切割头部、径向调节机构和轴向调节机构，所述切割头部包括依次连接的铣刀、铣刀夹头、角向风磨机；所述径向调节部包括多根固定撑杆和径向调节丝杆，所述固定撑杆之间设有导轨，所述角向风磨机沿导轨滑动，所述导轨一端设有螺纹段，所述径向调节丝杆一端通过螺纹段与角向风磨机连接；沿切割头部与径向调节机构构成平面的竖直方向设置有与固定撑杆连接的轴向调节机构，所述固定撑杆之间设有轴向多槽滑轨，所述角向风磨机与空心轴向调节丝杆一端连接沿多槽滑轨运动，所述空心轴向调节丝杆的另一端设有控制开关和空气接口。作为优选的技术方案，所述固定撑杆与多槽导轨之间通过反向支撑加长螺母连接。作为优选的技术方案，所述多槽导轨一端设有保险吊耳。作为优选的技术方案，所述角向风磨机表面焊接有方形滑块，所述方形滑块在导轨或多槽滑轨中滑动。作为优选的技术方案，所述空心轴向调节丝杆为伸缩套管，所述伸缩套管通过销钉固定，所述伸缩套管内部设有空气管道。作为优选的技术方案，所述铣刀为三刃指状铣刀。作为优选的技术方案，所述径向调节丝杆设有锁紧螺母。作为优选的技术方案，所述径向调节丝杆的长度与舵承的内径相适配，径向调节丝杆一端通过光滑过渡段与角向风磨机连接，所述调节丝杆的另一端设有弹簧段，所述弹簧段与舵承内径连接。本专利技术的优点和有益效果在于：1、本专利技术切割工装安装方便，操作简单，利用舵承套内孔自身定位，无需电焊气割配合，只需1～2个员工配合操作，无繁琐操作要求，安装和拆卸工装时间短。2、安全方面，本专利技术改变了切削旋向，指状铣刀的切削线速度远远低于片状铣刀，在切削过程中铣刀一旦卡死，只会发生指状铣刀与铣刀夹头相对转动，不会产生铣刀片崩裂飞溅，带来的安全事故。3、本专利技术使用成本低，指状铣刀的价格只有片状铣刀的1/8左右，采用常规方法切割整个舵承套要报废2～3块片状铣刀，更换指状铣刀后切削刀具成本低廉且耐用的特点。4、需要的切割槽数量少，切割时调节刀具方便，通过进行槽和铣刀的双向调节，快捷调整切削深度，一般只需调节一次刀具长度就可以完成切割任务，节省切割时间。5、切割刀口整齐，不伤舵承本体，可以根切带有台阶限位的舵承套，适用范围广泛。6、降低操作者的劳动强度，操作工人只需提供上下的作用力，前后左右皆有定位导轨限制，改变以往费时费力腾空徒手的切削方式。7、本专利技术工装轻巧便携，移动方便适合各种场合使用，无需起重设施配合。8、本专利技术工装不但可以切削各种高分子材料(赛龙、飞龙、奥格特等)制成的舵承套，还可以切削同样材料的尾轴承，无论切削对象是垂直还是水平状态都能使用，使用范围较广。附图说明图1是本专利技术切割工装的径向剖视图；图2是本专利技术切割工装轴向示意图图3是本专利技术固定撑杆与多槽导轨连接示意图；图4是本专利技术切割头部的示意图。图中：1、铣刀；2、铣刀夹头；3、角向风磨机；4、固定撑杆；5、导轨；6、锁紧螺母；7、径向调节丝杆；8、舵承；9、多槽滑轨；10、反向支撑加长螺母；11、保险吊耳；12、空心轴向调节丝杆；13、控制开关；14、空气接口；15、螺纹段。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。一种舵承切割工装，包括依次连接切割头部、径向调节机构和轴向调节机构，所述切割头部包括依次连接的铣刀1、铣刀夹头2、角向风磨机3；所述径向调节部包括多根固定撑杆4和径向调节丝杆7，所述固定撑杆之间设有导轨5，所述角向风磨机沿导轨5滑动，所述导轨一端设有螺纹段15，所述径向调节丝杆一端通过螺纹段15与角向风磨机3连接；沿切割头部与径向调节机构构成平面的竖直方向设置有与固定撑杆连接的轴向调节机构，所述固定撑杆之间设有轴向多槽滑轨9，所述角向风磨机与空心轴向调节丝杆12一端连接沿多槽滑轨9运动，所述空心轴向调节丝杆的另一端设有控制开关13和空气接口14。本专利技术的动力系统采用压缩空气压力，所述压缩空气压力为3～5kg，所述角向风磨机的转速控制在2000转左右，所述走刀速度控制在0.5厘米/秒，针对不同材质的舵承走刀速度有所差异；所述切割直径为Φ250～1000，也可以采用分段接刀切割直径没有限制。所述工装适用于切割水平方向的舵承也适用于切割竖直方向的舵承。所述固定撑杆与多槽导轨之间通过反向支撑加长螺母连接10。采用反向支撑加长螺母提高了固定撑杆与多槽导轨之间的稳定性，在切割头部切割时保证平稳，提高了固定支撑效果。所述多槽导轨一端设有保险吊耳11。所述保险吊耳赋予轴向调节机构竖直的拉力，防止竖直方向多槽导轨倾斜或倒塌。所述角向风磨机表面焊接有方形滑块，所述方形滑块在导轨或多槽滑轨中滑动。所述空心轴向调节丝杆为伸缩套管，所述伸缩套管通过销钉固定，所述伸缩套管内部设有空气管道。所述铣刀为三刃指状铣刀。指状铣刀的价格只有片状铣刀的1/8左右，采用常规方法切割整个舵承套要报废2～3块片状铣刀，更换指状铣刀后切削刀具成本低廉且耐用的特点。所述径向调节丝杆设有锁紧螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舵承切割工装，其特征在于，包括依次连接切割头部、径向调节机构和轴向调节机构，所述切割头部包括依次连接的铣刀、铣刀夹头、角向风磨机；所述径向调节部包括多根固定撑杆和径向调节丝杆，所述固定撑杆之间设有导轨，所述角向风磨机沿导轨滑动，所述导轨一端设有螺纹段，所述径向调节丝杆一端通过螺纹段与角向风磨机连接；沿切割头部与径向调节机构构成平面的竖直方向设置有与固定撑杆连接的轴向调节机构，所述固定撑杆之间设有轴向多槽滑轨，所述角向风磨机与空心轴向调节丝杆一端连接沿多槽滑轨运动，所述空心轴向调节丝杆的另一端设有控制开关和空气接口。

【技术特征摘要】
1.一种舵承切割工装，其特征在于，包括依次连接切割头部、径向调节机构和轴向调节机构，所述切割头部包括依次连接的铣刀、铣刀夹头、角向风磨机；所述径向调节部包括多根固定撑杆和径向调节丝杆，所述固定撑杆之间设有导轨，所述角向风磨机沿导轨滑动，所述导轨一端设有螺纹段，所述径向调节丝杆一端通过螺纹段与角向风磨机连接；沿切割头部与径向调节机构构成平面的竖直方向设置有与固定撑杆连接的轴向调节机构，所述固定撑杆之间设有轴向多槽滑轨，所述角向风磨机与空心轴向调节丝杆一端连接沿多槽滑轨运动，所述空心轴向调节丝杆的另一端设有控制开关和空气接口。2.根据权利要去1所述的一种舵承切割工装，其特征在于，所述固定撑杆与多槽导轨之间通过反向支撑加长螺母连接。3.根据权利要去2所述的一种舵承切割工装...

【专利技术属性】
技术研发人员：高星，杨子明，王建勋，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32