一种在混合动力总成台架上测试电机效率的方法技术

一种在混合动力总成台架上测试电机效率的方法，属于混合动力总成的性能测试技术。本发明专利技术首先将混合动力总成安装在混合动力总成台架上，测量电机输入电压、电机输入电流、功率因数、电机转速、变速器档位、混合动力总成台架左输出扭矩及右输出扭矩；然后根据变速器档位、以及混合动力总成台架输出扭矩之和通过查MAP表获得变速器的效率，进而根据混合动力总成台架输出扭矩之和、变速器效率、以及变速器速比计算出电机扭矩；最后根据电机输入电压、电机输入电流、功率因数、电机转速和计算出的电机扭矩计算出电机效率。上述方法在混合动力总成台架上实现了对电机效率的测试，性能测试工况与其实际工作工况一致，测试结果具有更高的参考价值。

【技术实现步骤摘要】
一种在混合动力总成台架上测试电机效率的方法
本专利技术属于混合动力总成的性能测试技术，具体涉及电机效率的测试方法。技术背景电机是混合动力总成最主要的组成部分，混合动力的研发过程中必须对电机进行效率测试，当前绝大多数汽车企业均选择在电机试验台上对电机进行效率测试，这种试验台的测试对象为电机单体，但混合动力产品的上的电机并非独立工作，其工作运转环境为动力总成的运转环境，电机工作时通常为整个混动系统协调运转。因此，在电机试验台上进行电机效率测试可以反映电机单体在某些特定条件下的性能，电机在整个混合动力总成系统协调运转时的效率无法测试。对电机进行性能测试，主要是测量电机输入电压、输入电流、功率因数、转速、扭矩等参数，输入电压、输入电流、功率因数可以通过功率分析仪进行测量，转速可以通过自身转速传感器测量，但是由于电机自身并无扭矩传感器，而且电机是集成在混合动力总成内部，无法安装外部扭矩传感器，导致电机扭矩无法直接测量，因此无法对电机效率进行计算。
技术实现思路
本专利技术为克服在混合动力总成台架上无法进行电机效率测试的现状，提供了一种在混合动力总成台架上测试电机效率的方法。本专利技术所述的在混本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在混合动力总成台架上测试电机效率的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将混合动力总成安装在混合动力总成台架上，测量电机输入电压、电机输入电流、功率因数、电机转速、变速器档位、混合动力总成台架左输出扭矩、混合动力总成台架右输出扭矩；步骤二、根据变速器档位、以及混合动力总成台架输出扭矩之和通过查MAP表获得变速器的传动效率，进而根据混合动力总成台架输出扭矩之和、变速器效率、以及变速器速比计算出电机扭矩；步骤三、根据电机输入电压、电机输入电流、功率因数、电机转速和计算出的电机扭矩计算出电机效率。

【技术特征摘要】
1.一种在混合动力总成台架上测试电机效率的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将混合动力总成安装在混合动力总成台架上，测量电机输入电压、电机输入电流、功率因数、电机转速、变速器档位、混合动力总成台架左输出扭矩、混合动力总成台架右输出扭矩；步骤二、根据变速器档位、以及混合动力总成台架输出扭矩之和通过查MAP表获得变速器的传动效率，进而根据混合动力总成台架输出扭矩之和、变速器效率、以及变速器速比计算出电机扭矩；步骤三、根据电机输入电压、电机输入电流、功率因数、电机转速和计算出的电机扭矩计算出电机效率。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤一中电机扭矩的计算方法为：3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤三中电机效率的计算方法为：4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤一中的MAP表...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金民，刘晓宇，张新亮，李长硕，刘新慧，吴鹏，李晓龙，李日成，张凯，张强，滕月，武庆震，陈明阳，马道明，韩肖，陈昕，陈勇良，赵长春，梁浩，邱洪凯，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23