一种适用于机车的高集成化发电机制造技术

技术编号:19834626 阅读:27 留言:0更新日期:2018-12-19 18:53
本发明专利技术属于发电机技术领域,具体为一种适用于机车的高集成化发电机,其包括发电机本体和与发电机本体集成为一体的一个整流器,所述发电机本体的交流输出端与所述整流器输入端相连接,所述整流器的输出端作为高集成化发电机的直流输出端,其特征在于:所述发电机本体的交流输出端也引出发电机本体的外部。本发明专利技术所述的一种适用于机车的高集成化发电机功能多样化即集发电、整流和起动柴油机的功能为一体;将起动柴油机的线路接口集成在一个机体上并布局整洁,故省去了起动发电机,大大缩小机车的占用空间,从而使得机车整体布局合理,空间利用率提高;节约成本的同时也简化了用户安装步骤和工艺,为检修工作提供了便利,具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于机车的高集成化发电机
本专利技术属于发电机
,涉及适用于机车的发电机,具体为一种适用于机车的高集成化发电机。
技术介绍
国内铁路内燃机车,多以直流传动和交流传动技术为主,特别是近十多年铁路装备技术引进以来,国内铁路内燃机车向交流传动、重载、高度集成化方向发展,配套的发电机多为集成化发电机,以带整流器的主辅一体发电机或不带带整流器的主辅一体发电机为代表,整流器与发电机集成为一体,发电机的交流输出经整流器整流后,使集成化发电机仅输出直流电。现有集成化发电机主要体现在整流器与发电机的集成上。现有的集成化发电机的功能相对单一,因此起动机车上的柴油机时需要配备一台专用的起动发电机,这使得机车整体布局复杂,空间利用率不高,机车整体安装工艺复杂,同时增加了成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有集成化发电机功能相对单一,因而起动柴油机时需要配合专用的起动发电机,使得机车整体布局复杂,空间利用率不高等问题,提供了一种适用于机车的高集成化发电机。该高集成化发电机在整流器与发电机集成的基础上,还集成了机车柴油机起动功能。本专利技术解决其技术问题的技术方案是:一种适用于机车的高集成化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于机车的高集成化发电机,包括发电机本体(1)和与发电机本体(1)集成为一体的一个整流器(2),所述发电机本体(1)的交流输出端与所述整流器(2)输入端相连接,所述整流器(2)的输出端作为高集成化发电机的直流输出端,其特征在于:所述发电机本体(1)的交流输出端也引出发电机本体(1)的外部。

【技术特征摘要】
1.一种适用于机车的高集成化发电机,包括发电机本体(1)和与发电机本体(1)集成为一体的一个整流器(2),所述发电机本体(1)的交流输出端与所述整流器(2)输入端相连接,所述整流器(2)的输出端作为高集成化发电机的直流输出端,其特征在于:所述发电机本体(1)的交流输出端也引出发电机本体(1)的外部。2.根据权利要求1所述的一种适用于机车的高集成化发电机,其特征在于,所述整流器(2)固定在所述发电机本体(1)的非传动端端盖(3)的外端面,所述发电机本体(1)的交流输出端穿出非传动端端盖(3)并与整流器(2)的输入端通过条形铜排用螺栓连接。3.根据权利要求2所述的一种适用于机车的高集成化发电机,其特征在于,所述非传动端端盖(3)的外端面上设置有一套交流三相电源接线柱(4),所述交流三相电源接线柱(4)通过电缆线与整流器(2)输入端的条形铜排相连接。4.根据权利要求3所述的一种适用于机车的高集成化发电机,其特征在于,所述非传动端端盖(3)上固定有进风罩(5),进风罩(5)罩住非传动端端盖(3)外端面上的所有部件,所述进风罩(5)上穿置有一套变频起动三相电源线(6),所述变频起动三相电源线(6)的一端与所述交流三相电源接线柱(4)相连,所述变频起动三...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦转丽任延生景万鹏魏超张卫魏小文
申请(专利权)人:中车永济电机有限公司
类型:发明
国别省市:山西,14

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