大规格高碳铬轴承钢缩孔缺陷的控制方法技术

本发明专利技术公开了一种大规格高碳铬轴承钢缩孔缺陷的控制方法，其包括连铸、加热和轧制过程，所述加热过程中，加热时间按15～25小时；所述轧制过程中，开轧温度按1120～1160℃进行控制。采用本方法工艺之后，控制适当加热时间，可以缩短高温段的停留时间，避免坯料芯部出现过高温度。同时，芯部的低熔点物质相对较多，会在后续轧制中内部温度变高的情况下，出现芯部熔化；由于在轧制过程中，坯料受到挤压，内部温度升高，芯部温度会更高。因此，适当低的开轧温度，可避免芯部熔化，因而避免了缩孔的出现。本方法改进加热、轧制等工艺，低倍缩孔获得明显改善，有效地消除了缩孔。

【技术实现步骤摘要】
大规格高碳铬轴承钢缩孔缺陷的控制方法
本专利技术涉及一种轴承钢的生产方法，尤其是一种大规格高碳铬轴承钢缩孔缺陷的控制方法。
技术介绍
高碳铬轴承钢一般由大型连铸圆坯生产，连铸圆坯不同程度的存在低倍缩孔。一般情况下，Φ150mm以下轴承钢低倍没有缩孔，并且标准不允许有缩孔，可以满足用户要求；而大规格（Φ150mm及以上）多存在低倍缩孔，造成无法满足用户需求。大规格轴承钢若采用模铸钢生产，可以满足要求，但成本会大幅度升高，削弱了市场竞争力，极大的制约了大规格高端轴承钢的开发。大规格高碳铬轴承钢低倍缩孔，一直分析认为是由于连铸圆坯低倍缩孔所致，因此所有的技术都是围绕降低连铸坯的低倍缩孔、提高加热时间、提高加热温度和增大轧制压下量等方面进行研究、优化和开发；然而进行了大量研究试验的工作之后，缩孔依然存在，没有任何明显的改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种能明显改善低倍缩孔的大规格高碳铬轴承钢缩孔缺陷的控制方法。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：其包括连铸、加热和轧制过程，所述加热过程中，加热总时间为15～25小时；所述轧制过程中，开轧温度按1120～1160本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大规格高碳铬轴承钢缩孔缺陷的控制方法，其包括连铸、加热和轧制过程，其特征在于：所述加热过程中，加热总时间为15～25小时；所述轧制过程中，开轧温度按1120～1160℃进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种大规格高碳铬轴承钢缩孔缺陷的控制方法，其包括连铸、加热和轧制过程，其特征在于：所述加热过程中，加热总时间为15～25小时；所述轧制过程中，开轧温度按1120～1160℃进行控制。2.根据权利要求1所述的大规格高碳铬轴承钢缩孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉亭，刘宪民，王京华，杨路学，
申请(专利权)人：石钢京诚装备技术有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21