一种格栅进气式燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种格栅进气式燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置，它由栅格进气板、盒体、海绵滤芯构成，所述栅格进气板具有多个矩阵式排列的进气口和气流导向片，所述气流导向片与栅格进气板呈适度的夹角形成斜入式进气结构；所述栅格进气板与盒体之间通过内凸卡和内凹扣装配在一起。本实用新型专利技术用于汽车工程领域中汽油油箱通风系统的灰尘过滤，可提高燃油蒸发排放系统的可靠性和使用寿命，防止燃油蒸发排放系统受到污染。

【技术实现步骤摘要】
一种格栅进气式燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置
本技术涉及车用汽油机燃油蒸发排放系统，具体涉及一种燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置。
技术介绍
随着我国汽车保有量的增加，尤其是以汽油为燃料的汽车的保有量也在增加，随之而来的问题就是环境保护。我国对汽车污染物排放的控制越来越严格，因此，国家第五阶段机动车污染物排放标准（简称“国五标准”）也满足不了国家现阶段对环境保护的要求。汽油机车油箱蒸发排放系统是降低汽车污染物排放所设计的一套环保节能系统，现实行的“国五标准”也具备此系统，但只有少数汽车的燃油蒸发排放系统才具备过滤灰尘和水的装置。对于没有安装灰尘过滤装置的系统而言，由于发动机燃烧室与燃油蒸发排放系统通过单向阀连通，即汽油蒸汽仅能从燃油蒸发排放系统流向燃烧室，因此，当汽车行驶时，处于吸气行程的汽油机气缸内压力降低，在大气压的作用下，燃油蒸发排放系统中用于吸附汽油蒸汽的活性炭罐会从其进气口吸入外界含有灰尘和水汽的空气，灰尘和水汽被吸附在泄漏检测阀、活性炭罐或其进气口，时间一长就会形成泥水混合物污染泄漏检测阀从而严重影响其工作精度，同时也会造成活性炭罐使用寿命缩短或者造成进气口堵塞，以及导致灰尘被吸入气缸内造成气缸磨损，长时间会导致泄漏检测阀阀门不能正常打开造成汽油油箱内形成负压从而使得油箱被“吸瘪”，并且油箱承受的是循环交变应力，因此，油箱使用寿命也会大大缩短。所以，燃油蒸发排放系统灰尘和水过滤装置对于整个系统以及系统的各个部件的可靠性和寿命都有着极大的影响。现有的已安装灰滤的燃油蒸发排放系统中，由于滤罐的结构以及安装方式的原因，使得滤罐流动阻力比较大，对灰尘的过滤效果较差，还有一部分滤芯在潮湿的环境下工作时会被水分浸湿，从而导致其丧失过滤灰尘的能力。为了解决以上问题，在原有的灰滤装置的基础上进行了改进，使得装置的空气流动阻力降低，过滤面积更大，工作效率更高，并且大大降低了滤芯吸附的水分的量，使得滤芯的可靠性以及寿命大大提高。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种可有效提高燃油蒸发排放系统的可靠性和延长其使用寿命的燃油蒸发排放系统空气过滤装置。为实现本技术的目的，采用的技术方案为：一种格栅进气式燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置，由栅格进气板、盒体、海绵滤芯构成，其特征在于所述栅格进气板呈矩形，具有多个矩阵式排列的进气口和气流导向片；所述气流导向片与栅格进气板呈适度的夹角形成斜入式进气结构；所述栅格进气板与盒体之间通过内凸卡和内凹扣装配在一起。进一步地，所述内凸卡为栅格进气板上的由内向外凸起的悬臂卡，所述内凹扣为盒体侧面上的凹陷式矩形通孔，所述内凹扣与所述内凸卡相配合，将栅格进气板与盒体由内向外可靠地连接在一起。进一步地，所述盒体为方形盒结构，通过注塑工艺制成，具有安装脚，靠近安装脚侧端面具有圆管出气口，内凹扣设置在背对安装脚的开口端面，所述气流导向片所引导的进气气流方向应为下至上斜向进入盒体内部并且所述出气口排气方向应朝向地面以防外界水滴入到盒体内部造成所述海绵滤芯吸水饱和从而丧失过滤灰尘的能力。上述技术方案的有益效果主要体现在以下几个方面：（1）本技术所述燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置用于装载所述海绵滤芯，所述装置可以大大降低吸入燃油蒸发排放系统内部的灰尘和水汽量，从而可以延长泄漏检测阀、成本较高的活性炭罐、发动机气缸套、汽油油箱的以及整个燃油蒸发排放系统的使用寿命，提高系统的可靠性。（2）本技术所述燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置可以相对降低生产成本并抵消由注塑工艺固有特性导致的产品形状缺陷。（3）本技术所述燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置制造工艺简单，生产成本较低，材料环保。附图说明图1为本技术所述栅格进气板的结构示意图。图2为本技术所述盒体的结构示意图。图3为本技术的装配简图。图4为本技术原理和装配示意图。附图中各标号的含义如下：1-栅格进气板2-盒体3-内凸卡4-内凹扣5-矩阵式进气口6-气流导向片7-海绵滤芯8-出气口。具体实施方式现结合附图对本技术做进一步详细说明：本技术主要包括栅格进气板1、盒体2、内凸卡3、内凹扣4、矩阵式进气口5、气流导向片6、海绵滤芯7和出气口8，所述栅格进气式燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置由栅格进气板1、盒体2和海绵滤芯7组成，所述栅格进气板1呈矩形板状，具有内凸卡3，板上有多个矩阵式排列的矩形进气口即所述矩阵式进气口5，所述气流导向片6和所述矩阵式进气口5共同组成了栅格进气板，所述气流导向片6所在平面与所述栅格进气板1所在平面成一定的夹角，所述矩阵式进气口5为斜入式进气结构，所述盒体2形状为方形，具有内凹扣4，端面设有圆管出气口8，所述栅格进气板1与盒体2之间通过内凸卡3和内凹扣4可靠地装配在一起。如图1中，所述栅格进气板1为矩形板状，通过注塑工艺制成，矩形平面设有栅格式进气结构，即由矩阵式进气口5和若干矩阵式排列的气流导向片6组合而成的结构，塑有若干矩阵式排列的倾斜式气流导向片6，所述气流导向片6为矩阵排列式倾斜板，与所述栅格进气板1端面所在平面成一定的角度；所述栅格侧面具有多个由内向外卡进凹扣的内凸卡3，所述内凸卡3由内向外凸起用于抵抗盒体注塑工艺产生的侧面凹陷以便于降低生产成本和弥补注塑工艺的缺陷，并将栅格进气板与盒体由内向外可靠地连接在一起。所述气流导向片6的倾斜角度可以根据盒体2和海绵滤芯7的结构以及两者的装配结构来确定，海绵滤芯可以是单体式结构，也可以是组合式过滤结构；所述内凸卡3的个数由所述盒体2的整体尺寸以及连接强度设定。如图2中，所述盒体2为方形盒结构，通过注塑工艺制成，具有安装脚，靠近安装脚侧端面具有圆管出气口8，内凹扣4与盒体同时塑造成型，设置在背对安装脚的开口端面，内凹扣4的尺寸由与之相配合的内凸卡3的尺寸确定，矩阵式进气口5的宽度、盒体2的容积可以根据海绵滤芯7的体积大小和容灰量设定。如图3中，所述栅格进气板1和所述盒体2通过内凸卡3和内凹扣4机械式可靠连接，内凸卡3和内凹扣4的尺寸由连接强度要求以及其他的尺寸参数来确定；所述内凸卡3为栅格进气板1上的由内向外凸起的悬臂卡，所述内凹扣4为盒体2侧面上的凹陷式矩形通孔，内凹扣4与所述内凸卡3相配合。本技术所述格栅进气式燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置通过装有海绵滤芯7并组成的具有过滤灰尘和隔水功能的装置可以延长泄漏检测阀、成本较高的活性炭罐、发动机气缸套、汽油油箱以及整个燃油蒸发排放系统的使用寿命，提高系统的可靠性，并且环保无污染，成本较低，装配工艺较为简单，便于更换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种格栅进气式燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置，由栅格进气板（1）、盒体（2）、海绵滤芯（7）构成，其特征在于：所述栅格进气板（1）呈矩形，具有多个矩阵式排列的进气口（5）和气流导向片（6）；所述气流导向片（6）与栅格进气板（1）呈适度的夹角形成斜入式进气结构；所述栅格进气板（1）与盒体（2）之间通过内凸卡（3）和内凹扣（4）装配在一起。

【技术特征摘要】
1.一种格栅进气式燃油蒸发排放系统灰尘过滤装置，由栅格进气板（1）、盒体（2）、海绵滤芯（7）构成，其特征在于：所述栅格进气板（1）呈矩形，具有多个矩阵式排列的进气口（5）和气流导向片（6）；所述气流导向片（6）与栅格进气板（1）呈适度的夹角形成斜入式进气结构；所述栅格进气板（1）与盒体（2）之间通过内凸卡（3）和内凹扣（4）装配在一起。2.如权利要求1所述的格栅进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩才，
申请(专利权)人：上海恩阔弗环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31