一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架，包括底架、顶架和侧架，所述底架上方设有顶架，所述顶架两侧固定连接侧架，所述底架为U形，所述底架上方固定连接加强梁，所述加强梁与顶架之间设有减压装置，所述减压装置包括底筒、弹簧和顶筒，所述底筒固定在加强梁上方，所述底筒内底面上方固定连接弹簧，所述弹簧顶端固定连接于顶筒底面，所述底架内设有第一散热铜管，所述第一散热铜管通过导热材料连接第二散热铜管，此节能型电动公共汽车电车组防水型支架通过对支架结构的改造，使其具有较好的强度和防水性，具有很好的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架
本技术涉及防水型支架
，具体为一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，现有的电动公共汽车电车组用支架性能一般，防水效果差。为此，我们提出一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架，包括底架、顶架和侧架，所述底架上方设有顶架，所述顶架两侧固定连接侧架，所述底架为U形，所述底架上方固定连接加强梁，所述加强梁与顶架之间设有减压装置，所述减压装置包括底筒、弹簧和顶筒，所述底筒固定在加强梁上方，所述底筒内底面上方固定连接弹簧，所述弹簧顶端固定连接于顶筒底面，所述底架内设有第一散热铜管，所述第一散热铜管通过导热材料连接第二散热铜管。优选的，所述底架与顶架通过连接梢固定连接。优选的，所述顶架与侧架表面涂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架，包括底架（1）、顶架（2）和侧架（4），其特征在于：所述底架（1）上方设有顶架（2），所述顶架（2）两侧固定连接侧架（4），所述底架（1）为U形，所述底架（1）上方固定连接加强梁（5），所述加强梁（5）与顶架（2）之间设有减压装置（6），所述减压装置（6）包括底筒（7）、弹簧（8）和顶筒（9），所述底筒（7）固定在加强梁（5）上方，所述底筒（7）内底面上方固定连接弹簧（8），所述弹簧（8）顶端固定连接于顶筒（9）底面，所述底架（1）内设有第一散热铜管（12），所述第一散热铜管（12）通过导热材料（13）连接第二散热铜管（14）。

【技术特征摘要】
1.一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架，包括底架（1）、顶架（2）和侧架（4），其特征在于：所述底架（1）上方设有顶架（2），所述顶架（2）两侧固定连接侧架（4），所述底架（1）为U形，所述底架（1）上方固定连接加强梁（5），所述加强梁（5）与顶架（2）之间设有减压装置（6），所述减压装置（6）包括底筒（7）、弹簧（8）和顶筒（9），所述底筒（7）固定在加强梁（5）上方，所述底筒（7）内底面上方固定连接弹簧（8），所述弹簧（8）顶端固定连接于顶筒（9）底面，所述底架（1）内设有第一散热铜管（12），所述第一散热铜管（12）通过导热材料（13）连接第二散热铜管（14）。2.根据权利要求1所述的一种节能型电动公共汽车电车组防水型支架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世龙，
申请(专利权)人：天津润祥机电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12