一种可折叠旋转式后视镜底托制造技术

技术编号:19789682 阅读:26 留言:0更新日期:2018-12-19 00:26
本实用新型专利技术公开了一种可折叠旋转式后视镜底托,包括底托、后视镜、连接件、顶柱和侧柱,所述后视镜固定安装于底托上,所述底托上方设有顶柱,所述顶柱与底托之间设有第一减速机,所述顶柱内设有第一电机,所述第一电机输出轴端固定连接第一减速机输入轴端,所述第一减速机输出轴端固定连接连接件,所述底托一侧设有侧柱,所述侧柱与底托之间设有第二减速机,所述侧柱内设有第二电机,所述第二电机输出轴端与第二减速机输入轴端固定连接,所述第二减速机输出轴端固定连接连接件,所述顶柱一侧固定连接支杆,此可折叠旋转式后视镜底托,纵向可任意旋转调节,横向可最大范围调节,且设置导流板,可为汽车内更换空气导流。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠旋转式后视镜底托
本技术涉及汽车零部件
,具体为一种可折叠旋转式后视镜底托。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意,汽车后视镜都是由镜框和底托组成,而底托是承载后视镜的基础,传统的后视镜底托往往是固定不动或是仅仅可单向旋转。为此,我们提出一种可折叠旋转式后视镜底托。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可折叠旋转式后视镜底托,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可折叠旋转式后视镜底托,包括底托、后视镜、连接件、顶柱和侧柱,所述后视镜固定安装于底托上,所述底托上方设有顶柱,所述顶柱与底托之间设有第一减速机,所述顶柱内设有第一电机,所述第一电机输出轴端固定连接第一减速机输入轴端,所述第一减速机输出轴端固定连接连接件,所述底托一侧设有侧柱,所述侧柱与底托之间设有第二减速机,所述侧柱内设有第二电机,所述第二电机输出轴端与第二减速机输入轴端固定连接,所述第二减速机输出轴端固定连接连接件,所述顶柱一侧固定连接支杆。优选的,所述底托上方固定连接支架,所述支架上方固定连接导流板。优选的,所述第一电机、第二电机和控制面板电性连接。优选的,所述连接件上表面为椭圆形。优选的,所述导流板倾斜与车身夹角为30度。优选的,所述连接件与侧柱接触表面为椭圆形。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过设置的双电机,可通过控制面板调节底托任意方向旋转折叠,且连接简单。2、本技术通过设置的导流板可对车外空气导流进入车内,对车内空气进行换气。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术顶柱与连接件连接结构示意图;图3为本技术侧柱与连接件连接结构示意图。图4为本技术导流板位置结构示意图。图中:1-底托;2-后视镜;3-连接件;4-顶柱;5-第一电机;6-第一减速机;7-侧柱;8-第二电机;9-第二减速机;10-支杆;11-支架;12-导流板;13-控制面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种可折叠旋转式后视镜底托,包括底托1、后视镜2、连接件3、顶柱4和侧柱7,所述后视镜2固定安装于底托1上,所述底托1上方设有顶柱4,所述顶柱4与底托1之间设有第一减速机6,所述顶柱4内设有第一电机5,所述第一电机5输出轴端固定连接第一减速机6输入轴端,所述第一减速机6输出轴端固定连接连接件3,所述底托1一侧设有侧柱7,所述侧柱7与底托1之间设有第二减速机9,所述侧柱7内设有第二电机8,所述第二电机8输出轴端与第二减速机9输入轴端固定连接,所述第二减速机9输出轴端固定连接连接件3,所述顶柱4一侧固定连接支杆10。所述底托1上方固定连接支架11,所述支架11上方固定连接导流板12。所述第一电机5、第二电机8和控制面板13电性连接。所述连接件3上表面为椭圆形。所述导流板12倾斜与车身夹角为30度。所述连接件3与侧柱7接触表面为椭圆形。工作原理:通过设置的后视镜2固定安装于底托1上,底托1上方设有顶柱4,顶柱4与底托1之间设有第一减速机6,顶柱4内设有第一电机5,第一电机5输出轴端固定连接第一减速机6输入轴端,第一减速机6输出轴端固定连接连接件3,可带动底托1横向旋转,底托1一侧设有侧柱7,侧柱7与底托1之间设有第二减速机9,侧柱7内设有第二电机8,第二电机8输出轴端与第二减速机9输入轴端固定连接,第二减速机9输出轴端固定连接连接件3,可带动底托1纵向旋转,通过设置的导流板12,便于疏导车外空气进入车内进行换气。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠旋转式后视镜底托,包括底托(1)、后视镜(2)、连接件(3)、顶柱(4)和侧柱(7),其特征在于:所述后视镜(2)固定安装于底托(1)上,所述底托(1)上方设有顶柱(4),所述顶柱(4)与底托(1)之间设有第一减速机(6),所述顶柱(4)内设有第一电机(5),所述第一电机(5)输出轴端固定连接第一减速机(6)输入轴端,所述第一减速机(6)输出轴端固定连接连接件(3),所述底托(1)一侧设有侧柱(7),所述侧柱(7)与底托(1)之间设有第二减速机(9),所述侧柱(7)内设有第二电机(8),所述第二电机(8)输出轴端与第二减速机(9)输入轴端固定连接,所述第二减速机(9)输出轴端固定连接连接件(3),所述顶柱(4)一侧固定连接支杆(10)。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠旋转式后视镜底托,包括底托(1)、后视镜(2)、连接件(3)、顶柱(4)和侧柱(7),其特征在于:所述后视镜(2)固定安装于底托(1)上,所述底托(1)上方设有顶柱(4),所述顶柱(4)与底托(1)之间设有第一减速机(6),所述顶柱(4)内设有第一电机(5),所述第一电机(5)输出轴端固定连接第一减速机(6)输入轴端,所述第一减速机(6)输出轴端固定连接连接件(3),所述底托(1)一侧设有侧柱(7),所述侧柱(7)与底托(1)之间设有第二减速机(9),所述侧柱(7)内设有第二电机(8),所述第二电机(8)输出轴端与第二减速机(9)输入轴端固定连接,所述第二减速机(9)输出轴端固定连接连接件(3),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘世龙
申请(专利权)人:天津润祥机电科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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