【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车工装，尤其涉及一种汽车零部件装配用压堵头工装。
技术介绍
1、平行流蒸发器汽车空调系统的重要组成部分，主要用于汽车的换热调控，保证汽车车内的环境温度。平行流蒸发器主要由散热管、翅片、集流管、堵帽等零件组成，在平行流蒸发器的制造过程中，在散热管内平行排布翅片，在散热管的两侧安装集流管，并在集流管的两端铆合安装堵帽，实现对集流管两端的封装，防止平行流蒸发器的泄露。
2、经本人检索，公开号cn214024421u公开了一种气动封堵头工装，涉及汽车空调蒸发器总成装配
本技术的一种气动封堵头工装，包括底板，所述底板上表面两端分别相对安装有固定封堵块和气动封堵机构，固定封堵块和气动封堵机构之间设置有定位支撑块和滑动支撑块，以用于放置集流管；所述气动封堵机构上与固定封堵块相对的一侧可拆卸安装有气动封堵模头，所述气动封堵模头上设置有气动封堵模块，所述固定封堵块上对应安装有固定封堵模块，通过气缸推动其前端连接的气动封堵模头前进，从而将预先卡合在固定封堵模块和气动封堵模块上的封堵帽压合在集流管端部，以将封堵帽盖紧，且能够保证封堵帽每次的压入深度一致，从而确保了装配精度和效率。
3、上述装置在使用时采用气动装置控制顶块进行堵帽的安装，在安装中需要通过工人操作气动装置时目测进行判断堵帽是否安装稳定合格，而气动装置的操作控制复杂，工人使用十分不便，容易导致零件倒扣压出痕迹。
技术实现思路
1、本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，因此，本人提供一种汽车零
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种汽车零部件装配用压堵头工装，包括底座，以及所述底座上设置的驱动电机，所述驱动电机固定安装在底座上，所述驱动电机上设置有转动柱，所述转动柱固定安装在驱动电机上，所述转动柱的前端设置有顶块，所述底座上设置有固定块，所述固定块设置在驱动电机的对侧，所述固定块下设置有齿槽块，所述齿槽块固定安装在底座上，所述齿槽块的上方开设有齿槽，所述固定块活动安装在齿槽块上，所述固定块中设置有铁杆，所述铁杆活动安装在固定块中，所述固定块中设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧固定安装在固定块中，所述固定块上设置有活动块，所述活动块活动安装在固定块上。
3、作为优选，所述底座上开设活动槽，述活动槽中设置有连接块，所述连接块活动安装在活动槽中，所述转动柱中设置有螺纹杆，所述螺纹杆活动安装在转动柱中，所述螺纹杆固定连接在连接块上，所述顶块固定安装在螺纹杆顶部。
4、作为优选，所述固定块的下方设置有卡齿，所述卡齿对应齿槽块的位置设置，所述卡齿的顶部设置有连接柱，所述连接柱固定安装在卡齿上，所述卡齿的下方能与齿槽块上的齿槽卡合，所述连接柱上设置有活动弹簧，所述活动弹簧活动安装在连接柱上，所述活动弹簧设置在卡齿顶部与固定块底部之间。
5、作为优选，所述铁杆上设置有限位块，所述限位块固定安装在铁杆上，所述固定块上开设有异形槽，所述异形槽还开设在活动块上，所述铁杆通过异形槽能从固定块和活动块上穿过。
6、作为优选，所述连接柱的顶部穿透固定块的外壁向上延伸，所述固定块的外侧设置有控制板，所述控制板固定安装在连接柱上。
7、作为优选，所述固定块的底部的凸块能卡在齿槽块侧壁的槽中。
8、作为优选，所述活动块通过伸缩弹簧能在固定块中伸缩。
9、有益效果
10、本技术提供了一种汽车零部件装配用压堵头工装。具备以下有益效果：
11、(1)、该一种汽车零部件装配用压堵头工装，将需要压堵头的零件组装好后套在铁杆的顶部上，再启动驱动电机，驱动电机带动转动柱转动，将螺纹杆推出，螺纹杆顶部的顶块会压向零件，将两个零件压在一起，通过控制驱动电机的转动圈数能精准控制顶块的移动距离，防止将零件压坏，从而达到操作简单，使用方便的效果。
12、(2)、该一种汽车零部件装配用压堵头工装，当需要调整固定块与驱动电机的距离时，将控制板向上拨动，能将卡齿与齿槽块上的齿槽分离，这时移动固定块即可调整固定块与驱动电机之间的距离，调整好后将控制板松开，通过活动弹簧能自动将卡齿推入齿槽块中卡合，从而达到方便调节装置之间距离的效果。
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1.一种汽车零部件装配用压堵头工装，包括底座(1)，以及所述底座(1)上设置的驱动电机(2)，其特征在于：所述驱动电机(2)固定安装在底座(1)上，所述驱动电机(2)上设置有转动柱(5)，所述转动柱(5)固定安装在驱动电机(2)上，所述转动柱(5)的前端设置有顶块(7)，所述底座(1)上设置有固定块(3)，所述固定块(3)设置在驱动电机(2)的对侧，所述固定块(3)下设置有齿槽块(4)，所述齿槽块(4)固定安装在底座(1)上，所述齿槽块(4)的上方开设有齿槽，所述固定块(3)活动安装在齿槽块(4)上，所述固定块(3)中设置有铁杆(9)，所述铁杆(9)活动安装在固定块(3)中，所述固定块(3)中设置有伸缩弹簧(16)，所述伸缩弹簧(16)固定安装在固定块(3)中，所述固定块(3)上设置有活动块(14)，所述活动块(14)活动安装在固定块(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用压堵头工装，其特征在于：所述底座(1)上开设活动槽(8)，述活动槽(8)中设置有连接块(6)，所述连接块(6)活动安装在活动槽(8)中，所述转动柱(5)中设置有螺纹杆(18)，所述螺
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用压堵头工装，其特征在于：所述固定块(3)的下方设置有卡齿(13)，所述卡齿(13)对应齿槽块(4)的位置设置，所述卡齿(13)的顶部设置有连接柱(11)，所述连接柱(11)固定安装在卡齿(13)上，所述卡齿(13)的下方能与齿槽块(4)上的齿槽卡合，所述连接柱(11)上设置有活动弹簧(12)，所述活动弹簧(12)活动安装在连接柱(11)上，所述活动弹簧(12)设置在卡齿(13)顶部与固定块(3)底部之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用压堵头工装，其特征在于：所述铁杆(9)上设置有限位块(17)，所述限位块(17)固定安装在铁杆(9)上，所述固定块(3)上开设有异形槽(15)，所述异形槽(15)还开设在活动块(14)上，所述铁杆(9)通过异形槽(15)能从固定块(3)和活动块(14)上穿过。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件装配用压堵头工装，其特征在于：所述连接柱(11)的顶部穿透固定块(3)的外壁向上延伸，所述固定块(3)的外侧设置有控制板(10)，所述控制板(10)固定安装在连接柱(11)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用压堵头工装，其特征在于：所述固定块(3)的底部的凸块能卡在齿槽块(4)侧壁的槽中。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用压堵头工装，其特征在于：所述活动块(14)通过伸缩弹簧(16)能在固定块(3)中伸缩。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件装配用压堵头工装，包括底座(1)，以及所述底座(1)上设置的驱动电机(2)，其特征在于：所述驱动电机(2)固定安装在底座(1)上，所述驱动电机(2)上设置有转动柱(5)，所述转动柱(5)固定安装在驱动电机(2)上，所述转动柱(5)的前端设置有顶块(7)，所述底座(1)上设置有固定块(3)，所述固定块(3)设置在驱动电机(2)的对侧，所述固定块(3)下设置有齿槽块(4)，所述齿槽块(4)固定安装在底座(1)上，所述齿槽块(4)的上方开设有齿槽，所述固定块(3)活动安装在齿槽块(4)上，所述固定块(3)中设置有铁杆(9)，所述铁杆(9)活动安装在固定块(3)中，所述固定块(3)中设置有伸缩弹簧(16)，所述伸缩弹簧(16)固定安装在固定块(3)中，所述固定块(3)上设置有活动块(14)，所述活动块(14)活动安装在固定块(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用压堵头工装，其特征在于：所述底座(1)上开设活动槽(8)，述活动槽(8)中设置有连接块(6)，所述连接块(6)活动安装在活动槽(8)中，所述转动柱(5)中设置有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)活动安装在转动柱(5)中，所述螺纹杆(18)固定连接在连接块(6)上，所述顶块(7)固定安装在螺纹杆(18)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件装配用压堵头工装，其特征在于：所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：马兰，
申请(专利权)人：天津润祥机电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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