本发明专利技术涉及一种简易车库，更具体的说是一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库，固定支撑座安装于右折叠骨架组合下部，固定支撑座与左折叠骨架组合连接，右折叠骨架组合安装于伸缩支撑架组合右侧，右折叠骨架组合与伸缩支撑架组合轴连接，右折叠骨架组合与伸缩支撑架组合滑块连接，伸缩支撑架组合安装于左折叠骨架组合右侧，伸缩支撑架组合与左折叠骨架组合轴连接，伸缩支撑架组合与左折叠骨架组合滑块连接，左折叠骨架组合安装于手动升降组合左侧，手动升降组合与左折叠骨架组合螺钉连接，手动升降组合与左折叠骨架组合轴连接，万向移动轮安装于左折叠骨架组合下部，万向移动轮与左折叠骨架组合轴连接。
【技术实现步骤摘要】
折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库
本专利技术涉及一种简易车库，更具体的说是一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库。
技术介绍
当人们想从一个地方到另一个地方，最先考虑的肯定是交通工具——汽车，电动汽车因为其环保的特性更是受到人们的欢迎，然而在享受到电动汽车带来出行方便的同时，也会产生很多问题，其中最主要的问题可能就是停车位，室内停车位价格高，而室外的露天停车位又怕车辆停放会不安全，所以设计了这种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库。
技术实现思路
本专利技术提供一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库，有益效益为折叠式大空间防撞防高空坠物四周都有遮挡骨架，可以有效的防止来自周围的撞击剐蹭，有一定的保温性，伸缩支撑架组合可以调整折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库空间的大小，以便适应不同型号的电动汽车，折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库可折叠，安装、移动、收纳都很方便。为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种简易车库，更具体的说是一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库，包括固定支撑座、右折叠骨架组合、伸缩支撑架组合、左折叠骨架组合、手动升降组合、万向移动轮、车库罩，其特征在于：右折叠骨架组合由右骨架一、右骨架二、连接轴一组成，右骨架一上有一个圆形通孔，右骨架一与右骨架二轴连接，右骨架二安装于右骨架一左侧，连接轴一与右骨架一连接，连接轴一与右骨架二连接；右骨架二由右骨架架体、右固定孔、右滑道孔、右安装孔组成，右骨架架体为U形，右固定孔为圆形通孔，右固定孔位于右骨架架体上，右滑道孔为槽形通孔，右滑道孔位于右骨架架体上，右滑道孔位于右固定孔下侧，右安装孔位于右骨架架体上，右安装孔位于右滑道孔下侧；伸缩支撑架组合由伸缩支板、连接转轴、连接滑块组成，伸缩支板两端各有一个圆形通孔，伸缩支板中间有一个圆形通孔，伸缩支板与连接转轴连接，连接转轴安装于连接滑块下侧，连接滑块与伸缩支板连接；左折叠骨架组合由左骨架一、左骨架二、连接轴二、左骨架三、手动轮支撑座组成，左骨架一安装于左骨架三上侧，左骨架一与左骨架三轴连接，左骨架二安装于左骨架一右侧，左骨架二与左骨架一轴连接，连接轴二与左骨架一连接，连接轴二与左骨架二连接，左骨架三与连接轴二连接，手动轮支撑座安装于左骨架二右侧，手动轮支撑座与左骨架二螺栓连接；左骨架一由右骨架架体一、提升板一、左安装孔一组成，右骨架架体一为U形，提升板一安装于右骨架架体一上部，提升板一与右骨架架体一焊接，左安装孔一为圆形通孔，左安装孔一位于右骨架架体一下部；左骨架二由左骨架架体二、左固定孔、左滑道孔、左安装孔、提升板二组成，左骨架架体二为U形，左固定孔为圆形通孔，左固定孔位于左骨架架体二上，左滑道孔为槽形通孔，左滑道孔位于左骨架架体二上，左滑道孔位于左固定孔下侧，左安装孔为圆形通孔，左安装孔位于左骨架架体二上，左安装孔位于左滑道孔下侧，提升板二安装于左骨架架体二上部，提升板二与左骨架架体二焊接；手动轮支撑座由支座盖、支座底板、固定夹板组成，支座盖上有两个螺纹通孔，支座盖安装于支座底板上部，支座底板上有两个螺纹孔，支座底板与支座盖螺钉连接，固定夹板安装于支座底板左侧，固定夹板与支座底板焊接；手动升降组合由从动轮、链、主动轮、手轮、轴、轴承、键、固定螺钉、轴盖、轴套组成，从动轮与链连接，链与主动轮连接，主动轮安装于从动轮上侧，手轮安装于主动轮前侧，轴与主动轮键连接，轴与手轮键连接，轴承与轴连接，轴承与主动轮之间有弹性垫圈，轴承与手轮之间有弹性垫圈，轴承与轴过盈配合，键与轴连接，键安装于轴的键槽内，键与主动轮连接，固定螺钉安装于轴前侧，固定螺钉与轴螺纹连接，轴盖安装于轴前侧，轴盖与轴螺纹连接，轴盖与主动轮连接，轴套安装于轴承之间，轴套与轴承连接，轴套与轴连接；手轮由摇杆及配重、手轮轮体、连接键槽组成，摇杆及配重与手轮轮体焊接，手轮轮体为圆盘形，手轮轮体中心处有一个圆形通孔，连接键槽位于手轮轮体圆形通孔处；万向移动轮由轮支撑板、轮轴承、限位片、限位卡轴、轮连接轴、轮组成，轮支撑板与轮轴承连接，轮轴承与轮连接轴连接，限位片与轮支撑板轴连接，限位卡轴安装于限位片右侧，限位卡轴与限位片连接，限位卡轴与轮支撑板连接，轮连接轴安装于轮支撑板上侧，轮安装于轮连接轴下侧，轮与轮连接轴轴连接；轮连接轴由固定轴套、轮轴组成，固定轴套安装于轮轴上侧，轮轴与固定轴套焊接；固定支撑座安装于右折叠骨架组合下部，固定支撑座与左折叠骨架组合连接，右折叠骨架组合安装于伸缩支撑架组合右侧，右折叠骨架组合与伸缩支撑架组合轴连接，右折叠骨架组合与伸缩支撑架组合滑块连接，伸缩支撑架组合安装于左折叠骨架组合右侧，伸缩支撑架组合与左折叠骨架组合轴连接，伸缩支撑架组合与左折叠骨架组合滑块连接，左折叠骨架组合安装于手动升降组合左侧，手动升降组合与左折叠骨架组合螺钉连接，手动升降组合与左折叠骨架组合轴连接，万向移动轮安装于左折叠骨架组合下部，万向移动轮与左折叠骨架组合轴连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库所述伸缩支撑架组合调节空间长度。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库所述万向移动轮数量为四个。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库所述手动升降组合控制左折叠骨架组合上升与下降。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库所述左折叠骨架组合可上升与下降。本专利技术折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的有益效果为：折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库四周都有遮挡骨架，可以有效的防止来自周围的撞击剐蹭，有一定的保温性，伸缩支撑架组合可以调整折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库空间的大小，以便适应不同型号的电动汽车，折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库可折叠，安装、移动、收纳都很方便。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的结构示意图。图2为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的右折叠骨架组合2结构示意图。图3为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的右骨架二2-2结构示意图。图4为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的伸缩支撑架组合3结构示意图。图5为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的左折叠骨架组合4结构示意图。图6为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的左骨架一4-1结构示意图。图7为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的左骨架二4-2结构示意图。图8为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的手动轮支撑座4-5结构示意图。图9为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的手动升降组合5结构主视示意图。图10为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的手动升降组合5结构局部侧视示意图。图11为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的手动升降组合5结构放大示意图。图12为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的手轮5-4结构示意图。图13为本专利技术一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库的万向移动轮6结构示意图。图14为本专利技术一种折叠式大空间防撞本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库，包括固定支撑座(1)、右折叠骨架组合(2)、伸缩支撑架组合(3)、左折叠骨架组合(4)、手动升降组合(5)、万向移动轮(6)、车库罩(7)，其特征在于：右折叠骨架组合(2)由右骨架一(2‑1)、右骨架二(2‑2)、连接轴一(2‑3)组成，右骨架一(2‑1)上有一个圆形通孔，右骨架一(2‑1)与右骨架二(2‑2)轴连接，右骨架二(2‑2)安装于右骨架一(2‑1)左侧，连接轴一(2‑3)与右骨架一(2‑1)连接，连接轴一(2‑3)与右骨架二(2‑2)连接；右骨架二(2‑2)由右骨架架体(2‑2‑1)、右固定孔(2‑2‑2)、右滑道孔(2‑2‑3)、右安装孔(2‑2‑4)组成，右骨架架体(2‑2‑1)为U形，右固定孔(2‑2‑2)为圆形通孔，右固定孔(2‑2‑2)位于右骨架架体(2‑2‑1)上，右滑道孔(2‑2‑3)为槽形通孔，右滑道孔(2‑2‑3)位于右骨架架体(2‑2‑1)上，右滑道孔(2‑2‑3)位于右固定孔(2‑2‑2)下侧，右安装孔(2‑2‑4)位于右骨架架体(2‑2‑1)上，右安装孔(2‑2‑4)位于右滑道孔(2‑2‑3)下侧；伸缩支撑架组合(3)由伸缩支板(3‑1)、连接转轴(3‑2)、连接滑块(3‑3)组成，伸缩支板(3‑1)两端各有一个圆形通孔，伸缩支板(3‑1)中间有一个圆形通孔，伸缩支板(3‑1)与连接转轴(3‑2)连接，连接转轴(3‑2)安装于连接滑块(3‑3)下侧，连接滑块(3‑3)与伸缩支板(3‑1)连接；左折叠骨架组合(4)由左骨架一(4‑1)、左骨架二(4‑2)、连接轴二(4‑3)、左骨架三(4‑4)、手动轮支撑座(4‑5)组成，左骨架一(4‑1)安装于左骨架三(4‑4)上侧，左骨架一(4‑1)与左骨架三(4‑4)轴连接，左骨架二(4‑2)安装于左骨架一(4‑1)右侧，左骨架二(4‑2)与左骨架一(4‑1)轴连接，连接轴二(4‑3)与左骨架一(4‑1)连接，连接轴二(4‑3)与左骨架二(4‑2)连接，左骨架三(4‑4)与连接轴二(4‑3)连接，手动轮支撑座(4‑5)安装于左骨架二(4‑2)右侧，手动轮支撑座(4‑5)与左骨架二(4‑2)螺栓连接；左骨架一(4‑1)由右骨架架体一(4‑1‑1)、提升板一(4‑1‑2)、左安装孔一(4‑1‑3)组成，右骨架架体一(4‑1‑1)为U形，提升板一(4‑1‑2)安装于右骨架架体一(4‑1‑1)上部，提升板一(4‑1‑2)与右骨架架体一(4‑1‑1)焊接，左安装孔一(4‑1‑3)为圆形通孔，左安装孔一(4‑1‑3)位于右骨架架体一(4‑1‑1)下部；左骨架二(4‑2)由左骨架架体二(4‑2‑1)、左固定孔(4‑2‑2)、左滑道孔(4‑2‑3)、左安装孔(4‑2‑4)、提升板二(4‑2‑5)组成，左骨架架体二(4‑2‑1)为U形，左固定孔(4‑2‑2)为圆形通孔，左固定孔(4‑2‑2)位于左骨架架体二(4‑2‑1)上，左滑道孔(4‑2‑3)为槽形通孔，左滑道孔(4‑2‑3)位于左骨架架体二(4‑2‑1)上，左滑道孔(4‑2‑3)位于左固定孔(4‑2‑2)下侧，左安装孔(4‑2‑4)为圆形通孔，左安装孔(4‑2‑4)位于左骨架架体二(4‑2‑1)上，左安装孔(4‑2‑4)位于左滑道孔(4‑2‑3)下侧，提升板二(4‑2‑5)安装于左骨架架体二(4‑2‑1)上部，提升板二(4‑2‑5)与左骨架架体二(4‑2‑1)焊接；手动轮支撑座(4‑5)由支座盖(4‑5‑1)、支座底板(4‑5‑2)、固定夹板(4‑5‑3)组成，支座盖(4‑5‑1)上有两个螺纹通孔，支座盖(4‑5‑1)安装于支座底板(4‑5‑2)上部，支座底板(4‑5‑2)上有两个螺纹孔，支座底板(4‑5‑2)与支座盖(4‑5‑1)螺钉连接，固定夹板(4‑5‑3)安装于支座底板(4‑5‑2)左侧，固定夹板(4‑5‑3)与支座底板(4‑5‑2)焊接；手动升降组合(5)由从动轮(5‑1)、链(5‑2)、主动轮(5‑3)、手轮(5‑4)、轴(5‑5)、轴承(5‑6)、键(5‑7)、固定螺钉(5‑8)、轴盖(5‑9)、轴套(5‑10)组成，从动轮(5‑1)与链(5‑2)连接，链(5‑2)与主动轮(5‑3)连接，主动轮(5‑3)安装于从动轮(5‑1)上侧，手轮(5‑4)安装于主动轮(5‑3)前侧，轴(5‑5)与主动轮(5‑3)键连接，轴(5‑5)与手轮(5‑4)键连接，轴承(5‑6)与轴(5‑5)连接，轴承(5‑6)与主动轮(5‑3)之间有弹性垫圈，轴承(5‑6)与手轮(5‑4)之间有弹性垫圈，轴承(5‑6)与轴(5‑5)过盈配合，键(5‑7)与轴(5‑5)连接，键(5‑7)安装于轴(5‑5)的键槽内，键(5‑7)与主动轮(5‑3)连接，固定螺钉(5‑8)安装于轴(5‑5)前侧，固...
【技术特征摘要】
1.一种折叠式大空间防撞防高空坠物的简易车库，包括固定支撑座(1)、右折叠骨架组合(2)、伸缩支撑架组合(3)、左折叠骨架组合(4)、手动升降组合(5)、万向移动轮(6)、车库罩(7)，其特征在于：右折叠骨架组合(2)由右骨架一(2-1)、右骨架二(2-2)、连接轴一(2-3)组成，右骨架一(2-1)上有一个圆形通孔，右骨架一(2-1)与右骨架二(2-2)轴连接，右骨架二(2-2)安装于右骨架一(2-1)左侧，连接轴一(2-3)与右骨架一(2-1)连接，连接轴一(2-3)与右骨架二(2-2)连接；右骨架二(2-2)由右骨架架体(2-2-1)、右固定孔(2-2-2)、右滑道孔(2-2-3)、右安装孔(2-2-4)组成，右骨架架体(2-2-1)为U形，右固定孔(2-2-2)为圆形通孔，右固定孔(2-2-2)位于右骨架架体(2-2-1)上，右滑道孔(2-2-3)为槽形通孔，右滑道孔(2-2-3)位于右骨架架体(2-2-1)上，右滑道孔(2-2-3)位于右固定孔(2-2-2)下侧，右安装孔(2-2-4)位于右骨架架体(2-2-1)上，右安装孔(2-2-4)位于右滑道孔(2-2-3)下侧；伸缩支撑架组合(3)由伸缩支板(3-1)、连接转轴(3-2)、连接滑块(3-3)组成，伸缩支板(3-1)两端各有一个圆形通孔，伸缩支板(3-1)中间有一个圆形通孔，伸缩支板(3-1)与连接转轴(3-2)连接，连接转轴(3-2)安装于连接滑块(3-3)下侧，连接滑块(3-3)与伸缩支板(3-1)连接；左折叠骨架组合(4)由左骨架一(4-1)、左骨架二(4-2)、连接轴二(4-3)、左骨架三(4-4)、手动轮支撑座(4-5)组成，左骨架一(4-1)安装于左骨架三(4-4)上侧，左骨架一(4-1)与左骨架三(4-4)轴连接，左骨架二(4-2)安装于左骨架一(4-1)右侧，左骨架二(4-2)与左骨架一(4-1)轴连接，连接轴二(4-3)与左骨架一(4-1)连接，连接轴二(4-3)与左骨架二(4-2)连接，左骨架三(4-4)与连接轴二(4-3)连接，手动轮支撑座(4-5)安装于左骨架二(4-2)右侧，手动轮支撑座(4-5)与左骨架二(4-2)螺栓连接；左骨架一(4-1)由右骨架架体一(4-1-1)、提升板一(4-1-2)、左安装孔一(4-1-3)组成，右骨架架体一(4-1-1)为U形，提升板一(4-1-2)安装于右骨架架体一(4-1-1)上部，提升板一(4-1-2)与右骨架架体一(4-1-1)焊接，左安装孔一(4-1-3)为圆形通孔，左安装孔一(4-1-3)位于右骨架架体一(4-1-1)下部；左骨架二(4-2)由左骨架架体二(4-2-1)、左固定孔(4-2-2)、左滑道孔(4-2-3)、左安装孔(4-2-4)、提升板二(4-2-5)组成，左骨架架体二(4-2-1)为U形，左固定孔(4-2-2)为圆形通孔，左固定孔(4-2-2)位于左骨架架体二(4-2-1)上，左滑道孔(4-2-3)为槽形通孔，左滑道孔(4-2-3)位于左骨架架体二(4-2-1)上，左滑道孔(4-2-3)位于左固定孔(4-2-2)下侧，左安装孔(4-2-4)为圆形通孔，左安装孔(4-2-4)位于左骨架架体二(4-2-1)上，左安装孔(4-2-4)位于左滑道孔(4-2-3)下侧，提升板二(4-2-5)安装于左骨架架体二(4-2-1)上部，提升板二(4-2-5)与左骨架架体二(4-2-1)焊接；手动轮支撑座(4-5)由支座盖(4-5-1)、支座底板(4-5-2)、固定夹板(4-5-3)组成，支座盖(4-5-1)上有两个螺纹通孔，支座盖(4-5-1)安装于支座底板(4-5-2)上部，支座底板(4-5-2)上有两个螺纹孔，支座底板(4-5-2)与支座盖(4-5-1)螺钉连接，固定夹板(4-5-3)安装于...
【专利技术属性】
技术研发人员：康海霞，
申请(专利权)人：康海霞，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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