一种双向喷气飞行器制造技术

一种双向喷气飞行器，属于飞行器技术领域。其特征在于：包括位于中心位置的加压舱体（1）和加压舱体（1）四周环形均布的多组喷气尾翼，加压舱体（1）外侧设有进风口（3），内部安装增压装置，加压舱体（1）四周同一水平面上环形均布多个与喷气尾翼单独连通的出风口（4）；所述的喷气尾翼为环形喷气尾翼（8），环形喷气尾翼（8）的端面上设有多个喷气口（12）。本发明专利技术整体采用对称的结构，重力分布均匀，中心仓体内装有可产生空气动能的装置，总体结构提高了飞行器的能耗比和稳定性，使飞行器可以在空中作出更复杂的动作。飞行器的总体结构使飞行器基本不会发生意外侧翻坠机事故，提高了飞行器的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种双向喷气飞行器
一种双向喷气飞行器，属于飞行器

技术介绍
喷气式飞行器为飞行器中主要的一种结构形式，但目前的喷气式飞行器多为一侧喷气推动飞行器向前飞行的形式，并没有在飞行器的四周设置多组喷气口的形式，而且，由于现有的飞行器的结构的限制，飞行器的稳定性，以及翻转等高难度动作后的稳定性较差，翻转后容易发生侧翻，因此，并不能做出特别复杂的动作，灵活性不高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、设计合理，可平稳做出高难度翻转动作的双向喷气飞行器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双向喷气飞行器，其特征在于：包括位于中心位置的加压舱体和加压舱体四周环形均布的多组喷气尾翼，加压舱体外侧设有进风口，内部安装增压装置，加压舱体四周同一水平面上环形均布多个与喷气尾翼单独连通的出风口；所述的喷气尾翼为环形喷气尾翼，环形喷气尾翼的端面上设有多个喷气口。本专利技术的飞行器整体优选采用碳纤维，高强度轻型塑料或轻型合金制成，减小飞行器的负荷，提高续航能力。飞行器整体采用中心对称，上下对称的结构，重力分布均匀，提高飞行稳定性和正反面的稳定转换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向喷气飞行器，其特征在于：包括位于中心位置的加压舱体（1）和加压舱体（1）四周环形均布的多组喷气尾翼，加压舱体（1）外侧设有进风口（3），内部安装增压装置，加压舱体（1）四周同一水平面上环形均布多个与喷气尾翼单独连通的出风口（4）；所述的喷气尾翼为环形喷气尾翼（8），环形喷气尾翼（8）的端面上设有多个喷气口（12）。

【技术特征摘要】
1.一种双向喷气飞行器，其特征在于：包括位于中心位置的加压舱体（1）和加压舱体（1）四周环形均布的多组喷气尾翼，加压舱体（1）外侧设有进风口（3），内部安装增压装置，加压舱体（1）四周同一水平面上环形均布多个与喷气尾翼单独连通的出风口（4）；所述的喷气尾翼为环形喷气尾翼（8），环形喷气尾翼（8）的端面上设有多个喷气口（12）。2.根据权利要求1所述的一种双向喷气飞行器，其特征在于：所述的增压装置为涡轮发动机或涡轮电机。3.根据权利要求1所述的一种双向喷气飞行器，其特征在于：所述的进风口（3）设有多个，呈放射状倾斜均布在加压舱体（1）的上部。4.根据权利要求1所述的一种双向喷气飞行器，其特征在于：所述的环形喷气尾翼（8）与加压舱体（1）之间设有气体输送机构，气体输送机构包括通风管（5）、尾翼连接座（7）和气闸，通风管（5）为直通管，一端连通出风口（4），另一端连通环形喷气尾翼（8）的入风口，...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹丽菊，胡浩东，许文强，于同阳，潘金凤，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：山东,37