一种真空密闭型离合器总泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种真空密闭型离合器总泵，属于汽车配件技术领域。它解决了现有离合器总泵的油腔内容易发生泄漏等技术问题。本真空密闭型离合器总泵，包括泵体、活塞和推杆，泵体内设有油腔，泵体的一端密封连接有油杯，活塞位于油腔内且能沿着油腔移动，活塞上套设有密封圈，密封圈向油腔方向分岔延伸形成固定部和密封部，固定部位于套设在活塞的外周面，密封部远离与固定部连接的一端贴靠在油腔内壁，密封部的另一端与油腔内壁之间具有形变间隙，密封部与固定部之间形成朝向油腔方向的受压槽，油杯与油腔连通，油杯上开设有与外界连通的通气孔，油杯的杯口固定有能密封油杯内壁的橡胶片。本实用新型专利技术具有防止离合器总泵发生泄漏的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种真空密闭型离合器总泵
本技术属于汽车配件
，涉及一种真空密闭型离合器总泵。
技术介绍
离合器总泵是汽车配件中比较重要的配件之一，它能够使得汽车在行驶过程中挂入档位自由的实现变速。例如在中国专利文献【CN202158116U】中，一种离合器总泵上的油杯结构，包括泵体，泵体上设有与其一体的油杯，油杯的仅有口部位旋盖有油杯盖，油杯盖的环形侧壁上设有通气孔。上述结构虽能时常给油腔内供油，但是由于通气孔与外部相同，所以导致空气很容易进入油腔内，由于空气和油的密度不一致，所以会导致油腔内的泵体的出油量相对标准的出油量减少，导致挂挡不彻底等一系列严重后果。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种真空密闭型离合器总泵,本技术解决的技术问题是如何防止离合器总泵发生泄漏。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种真空密闭型离合器总泵，包括泵体、活塞和推杆，所述泵体内设有油腔，所述泵体的一端密封连接有油杯，所述活塞位于油腔内且能沿着油腔移动，所述活塞上套设有密封圈，其特征在于，所述密封圈向油腔方向分岔延伸形成固定部和密封部，所述固定部位于套设在活塞的外周面，所述密封部远离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种真空密闭型离合器总泵，包括泵体、活塞和推杆，所述泵体内设有油腔，所述泵体的一端密封连接有油杯，所述活塞位于油腔内且能沿着油腔移动，所述活塞上套设有密封圈，其特征在于，所述密封圈向油腔方向分岔延伸形成固定部和密封部，所述固定部位于套设在活塞的外周面，所述密封部远离与固定部连接的一端贴靠在油腔内壁，所述密封部的另一端与油腔内壁之间具有形变间隙，所述密封部与固定部之间形成朝向油腔方向的受压槽，当油腔内的油挤入受压槽时所述密封部能向形变间隙挤压，所述油杯与油腔连通，所述油杯上开设有与外界连通的通气孔，所述油杯的杯口固定有能密封油杯内壁的橡胶片。

【技术特征摘要】
1.一种真空密闭型离合器总泵，包括泵体、活塞和推杆，所述泵体内设有油腔，所述泵体的一端密封连接有油杯，所述活塞位于油腔内且能沿着油腔移动，所述活塞上套设有密封圈，其特征在于，所述密封圈向油腔方向分岔延伸形成固定部和密封部，所述固定部位于套设在活塞的外周面，所述密封部远离与固定部连接的一端贴靠在油腔内壁，所述密封部的另一端与油腔内壁之间具有形变间隙，所述密封部与固定部之间形成朝向油腔方向的受压槽，当油腔内的油挤入受压槽时所述密封部能向形变间隙挤压，所述油杯与油腔连通，所述油杯上开设有与外界连通的通气孔，所述油杯的杯口固定有能密封油杯内壁的橡胶片。2.根据权利要求1所述的真空密闭型离合器总泵，其特征在于，所述活塞的外侧壁上开设有平行的限...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇杰，
申请(专利权)人：浙江柏瑞汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33