【技术实现步骤摘要】
一种实用的离合器工作缸
本专利技术涉及离合器
，具体为一种实用的离合器工作缸。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。离合器工作缸是离合器传动机构中常用的部件，起到了重要的辅助作用，能够有效减小驾驶员踩踏离合器踏板所需要的力度，减轻驾驶员负担。现有的离合器工作缸在使用时间较长之后容易因为活塞的磨损等原因损坏，且由于长时间与外界环境接触，灰尘容易进入缸体内部，影响到离合器的正常工作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种实用的离合器工作缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种实用的离合器工作缸，包括缸体，所述缸体内部设置有压力腔，所述压力腔右端设置有活塞，所述缸体顶端左侧设置有进油口，所述进油口连通到压力腔中，所述进油口上安装有进油管，所述进油管...
【技术保护点】
1.一种实用的离合器工作缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)内部设置有压力腔(2)，所述压力腔(2)右端设置有活塞(3)，所述缸体(1)顶端左侧设置有进油口(4)，所述进油口(4)连通到压力腔(2)中，所述进油口(4)上安装有进油管(5)，所述进油管(5)上安装有缓冲装置(6)，所述缸体(1)左端设置有放气口(7)，所述放气口(7)中设置有放气螺钉(8)，所述活塞(3)右端设置有推杆(9)，所述活塞(3)上设置有与推杆(9)相对应的卡槽，且推杆(9)与活塞(3)接触处设置有卡套，所述缸体(1)右端设置有端盖(10)，所述推杆(9)的右部贯穿端盖(10)延伸至外部，...
【技术特征摘要】
1.一种实用的离合器工作缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)内部设置有压力腔(2)，所述压力腔(2)右端设置有活塞(3)，所述缸体(1)顶端左侧设置有进油口(4)，所述进油口(4)连通到压力腔(2)中，所述进油口(4)上安装有进油管(5)，所述进油管(5)上安装有缓冲装置(6)，所述缸体(1)左端设置有放气口(7)，所述放气口(7)中设置有放气螺钉(8)，所述活塞(3)右端设置有推杆(9)，所述活塞(3)上设置有与推杆(9)相对应的卡槽，且推杆(9)与活塞(3)接触处设置有卡套，所述缸体(1)右端设置有端盖(10)，所述推杆(9)的右部贯穿端盖(10)延伸至外部，并与外界的汽车零件连接，所述推杆(9)位于缸体(1)外部的部分外周设置有防尘罩(11)，所述推杆(9)表面右侧设置有与防尘罩(11)相对应的安装槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种实用的离合器工作缸，其特征在于：所述进油口(4)处安装有进油密封座(13)。3.根据权利要求1所述的一种实用的离合器工作缸，其特征在于：所述活塞(3)与缸体(1)内部侧壁之间设置有导向环(14)。4.根据权利要求3所述的一种实用的离合器工作缸，其特征在于：所述活塞(3)与导向环(14)之间设置有第一O型密封圈(15)。5.根据权利要求1所述的一种实用的离合器工作缸，其特征在于：所述端盖(10)与缸体(1)之间设置有密封垫(16)。6.根据权利要求5所述的一种实用的离合器工作缸，其特征在于：所述密封垫(16)左端设置有若干均匀分布的第一卡块(17)，所述缸体(1)右端侧壁上设置有与第一卡块(17)相对应的第一卡槽(18)。7.根据权利要求5所述的一种实用的离合器工作缸，其特征在于：所述密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：何宇益，王小红，
申请(专利权)人：安徽迪尔荣机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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