一种拖车式行李箱结构改良制造技术

一种拖车式行李箱结构改良，包括箱体（１）及拉杆（２），拉杆（２）活动组设于箱体（１）内，并有手持部（２１）露出箱体（１），其特征在于：所述拉杆（２）为一电动伸缩体。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及生活用品
，特指一种便于携带行李的拖车式行李箱结构改良。
技术介绍
行李箱可以说是人们外出携带及存放物品的常用工具，而为了携带更轻便，现有的行李箱一般均附带一拖车结构。拖车结构包括有拉杆及滚轮，滚轮安装于行李箱的底端，使用时就无需将行李箱提起，可直接借助滚轮在地面拖动行李箱，以减轻使用者搬运行李箱的负担；设置拉杆是为了便于拖动行李箱之用，其为可伸缩的杆体，使用相当方便，因而也深受人们的青睐。然而，当前的拖车结构之拉杆为手动伸缩，拉出及缩回均需要人手给予施力，在实际使用时依然存在有诸多不便，一旦施力不足时则无法拉出或缩回，且手动式过于费事。同时，现有拖车式行李箱功能单一，除了具有存放、承运之功效外，再无其它附带功能，如提供电源等，以便外出临时供电之用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种拉杆可自动伸缩的拖车式行李箱结构改良，其结构简单，使用方便，还可提供临时电源。为达到上述目的，本技术的拉杆为一电动伸缩体，其内端螺纹连接一螺杆，螺杆由可正反转的电动马达驱动，而电动马达由设置于箱体内的电源供电。所述箱体内的电源还引出若干可电性连接其它用电设备的电源线。本技术在拉杆为电动伸缩体，可自动伸出及缩回，结构简单，使用方便，达到自动化功效；同时本技术还具有给外设备供电的功效，即由其内置的电源给其它用电设备供电，如手机、手提电脑及行李箱的密码锁等，以解决使用者临时用电难的问题，给使用者提供极大地便利，方便外出。附图说明附图1为本技术的组合结构示意图；附图2为本技术之拉杆的动力连接结构示意图。具体实施方式见附图1～2所示，本技术包括箱体1及拉杆2，拉杆2活动组设于箱体1内，并有手持部21露出箱体1。其中拉杆2为一电动伸缩体，拉杆2的内端设有内螺纹孔，并通过内螺纹孔螺纹连接一螺杆3，螺杆3通过相应的齿轮传动由电动马达4驱动，电动马达4可实现正反转，其由设置于箱体1内的电源5供电，电源5还引出若干可电性连接其它用电设备的电源线51。需要拖动使用时，按动相应的电源开关，接通电动马达4的电源，电动马达4转动并齿轮传动带动螺杆3旋转，从而利用螺杆3的外螺纹与拉杆2下端的内螺纹配合来推动拉杆2往外伸出，以便使用者握持拉杆2外端的手持部21拉动行李箱，配合箱体1下端的滚轮6即可拖动箱体1在地面前行，达到携带目的。要缩回拉杆2时，按动反转开关，使电动马达4做相反于拉杆2伸出时的转向旋转，同样由电动马达4驱动螺杆3回转，螺杆3回转而通过内、外螺纹的配合关系拉动拉杆2回收，实现自动化控制拉杆2的缩回，使用相当方便。同时，本技术还可以由其内置的电源5给其它用电设备供电，通过电源5外引出的电源线51电性连接手机、手提电脑及行李箱的密码锁等，以解决使用者临时用电难的问题，给使用者提供极大地便利，方便外出。权利要求1.一种拖车式行李箱结构改良，包括箱体(1)及拉杆(2)，拉杆(2)活动组设于箱体(1)内，并有手持部(21)露出箱体(1)，其特征在于所述拉杆(2)为一电动伸缩体。2.根据权利要求1所述的拖车式行李箱结构改良，其特征在于所述拉杆(2)的内端螺纹连接一螺杆(3)，螺杆(3)由可正反转的电动马达(4)驱动，而电动马达(4)由设置于箱体(1)内的电源(5)供电。3.根据权利要求1或2所述的拖车式行李箱结构改良，其特征在于所述箱体(1)内的电源(5)还引出若干可电性连接其它用电设备的电源线(51)。专利摘要本技术涉及生活用品
，特指一种便于携带行李的拖车式行李箱结构改良。包括箱体及拉杆，拉杆活动组设于箱体内，并有手持部露出箱体，其中拉杆为一电动伸缩体。由此，拉杆可自动伸出及缩回，结构简单，使用方便，达到自动化功效；同时，箱体内置的电源还可给其它用电设备供电，如手机、手提电脑及行李箱的密码锁等，以解决使用者临时用电难的问题，给使用者提供极大地便利，方便外出。文档编号A45C13/26GK2647111SQ03268149公开日2004年10月13日 申请日期2003年7月31日 优先权日2003年7月31日专利技术者吴祯权 申请人:东莞常平土塘贺捷塑胶制品厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴祯权，
申请(专利权)人：东莞常平土塘贺捷塑胶制品厂，
类型：实用新型
国别省市：