【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行李箱
，特别是指一种行李箱后袋结构的改良。
技术介绍
习知的行李箱如图1所示，包括相对缝合的箱体101和背板102，拉杆架103及固定座104固接在背板的外侧，一背袋105车缝在背板102上并包覆住拉杆架103，但是由于该种行李箱的拉杆架钉在背板的外侧，因此导致了行李箱的外观缺少美感，且装配效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种行李箱后袋结构改良。本技术是通过以下技术方案实现的，包括相对缝合的箱体和背板，以及设置在背板上的拉杆架，滚轮设置于箱体底部，其特征在于所述背板周边朝内侧形成折边，背板上端具有一放置拉杆架的容置空间；拉杆架固定在背板内部，拉杆架的两个杆体设置在拉杆架内，拉杆架的底端固接于背板底部的固定座中。所述背袋车缝在背板外表面上。所述箱体底部中间还包括一滚轮架，可前后伸缩调节的伸缩框架插设于滚轮架的插孔中，若干辅助滚轮固定于伸缩框架底部。本技术的优点在于，背袋车缝更加方便，提高了生产效率；外观更具美感和整体性，更适于旅行者携带。附图说明图1为现有技术的示意图；图2为本技术的示意图；图3为滚轮架示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例作进一步说明，如图2至3所示，本技术包括相对缝合的箱体1和背板2，以及设置在背板2上的拉杆架3，滚轮4设置于箱体 1底部，其特征在于所述背板2周边朝内侧形成折边，背板2上端具有一放置拉杆架3的容置空间21 ；拉杆架3固定在背板2内部，拉杆架3的两个杆体31设置在拉杆架3内，拉杆架3的底端固接于背板2底部的固定座22中。所述背袋5车缝在背板2外表面上。所述箱...
【技术保护点】
１．行李箱后袋结构改良，包括相对缝合的箱体和背板，以及设置在背板上的拉杆架，滚轮设置于箱体底部，其特征在于：所述背板周边朝内侧形成折边，背板上端具有一放置拉杆架的容置空间；拉杆架固定在背板内部，拉杆架的两个杆体设置在拉杆架内，拉杆架的底端固接于背板底部的固定座中。
【技术特征摘要】
1.行李箱后袋结构改良，包括相对缝合的箱体和背板，以及设置在背板上的拉杆架，滚轮设置于箱体底部，其特征在于所述背板周边朝内侧形成折边，背板上端具有一放置拉杆架的容置空间；拉杆架固定在背板内部，拉杆架的两个杆体设置在拉杆架内，拉杆架的底端固接于背板底部的固...
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